### Descrição do Produto
O tensionador de polia do cinto de acessórios Dorman 419-615 é a solução ideal para quem busca um substituto confiável e de alta qualidade para o tensionador original do seu veículo. Este componente foi projetado para ser uma substituição direta, garantindo que se encaixe perfeitamente e funcione como o original em aplicações específicas. Com o passar do tempo, é comum que polias originais falhem devido a vibrações ou corrosão, comprometendo o desempenho do sistema de acessórios do motor. O Dorman 419-615 restaura a funcionalidade do seu veículo, proporcionando um desempenho confiável e eficiente.
Fabricado com materiais de alta qualidade, o tensionador de polia Dorman é construído para garantir uma longa vida útil e desempenho consistente. A durabilidade deste produto é um dos seus principais diferenciais, pois foi desenvolvido para suportar as exigências do dia a dia, mesmo em condições adversas. Além disso, a Dorman é uma marca reconhecida, respaldada por uma equipe de especialistas em produtos nos Estados Unidos e mais de um século de experiência no setor automotivo, o que garante a confiança na qualidade do que você está adquirindo.
Para garantir que o tensionador de polia Dorman 419-615 se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem disponível no site da Dorman. Basta inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro para verificar a compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o tensionador de polia Dorman 419-615, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de curto-circuito.
2. Remova o Cinto de Acessórios: Utilize uma chave de catraca para soltar a tensão do cinto de acessórios e remova-o da polia antiga.
3. Desmonte o Tensionador Antigo: Remova os parafusos que fixam o tensionador de polia original e retire-o cuidadosamente.
4. Instale o Novo Tensionador: Posicione o tensionador Dorman 419-615 no local e fixe-o com os parafusos fornecidos.
5. Recoloque o Cinto de Acessórios: Após a instalação, coloque o cinto de acessórios de volta na nova polia, garantindo que esteja bem ajustado.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Projetado para se encaixar e funcionar como a polia original em aplicações específicas.
– Restauração de Funcionalidade: Substitui polias que falharam devido a vibrações ou corrosão.
– Construção Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade para garantir desempenho confiável e longa vida útil.
– Qualidade Confiável: Apoiado por uma equipe de especialistas e mais de 100 anos de experiência automotiva.
– Compatibilidade Garantida: Ferramenta de garagem disponível para verificar a compatibilidade com seu veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman 419-615 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem no site da Dorman, inserindo a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro.
Pergunta: Como sei se meu tensionador de polia precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estranhos, vibrações excessivas ou desgaste visível na polia. Se notar algum desses sintomas, é recomendável substituir o tensionador.
Pergunta: A instalação do tensionador Dorman 419-615 é difícil?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento passo a passo.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O tensionador Dorman 419-615 é respaldado pela qualidade da marca, que oferece garantia contra defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar o tensionador Dorman 419-615 em qualquer modelo de veículo?
Resposta: Não, este tensionador é projetado para modelos específicos. Verifique a compatibilidade antes da compra.
Bob M –
This replaced the belt tensioner pulley on my 2011 Jeep Grand Cherokee with a 3.6 V6. It is slightly different though as the OEM pulley has a metal shield covering the bearing, whereas this does not. However, this pulley is a sealed bearing just as the OEM piece was so it shouldn’t be an issue. Way better than replacing the belt tensioner assembly at $100+ minimum!
JS –
fits, and runs smooth and no odd noises from bearings
Mad Tanker –
Ok
Jeff in TX –
Perfect part
Howie –
It’s a Dorman product. It’s good. Dorman is sometimes better than OEM and I apologize to no one for saying so. There are so many unpronouncable Chinese brands and many are cheaper (because they are made from Chinesium, a material that LOOKS like the original but isn’t. At all.), but do you really want to pinch pennies on a product that will leave you in the middle of nowhere if it fails?
Carlos Elliott –
I upgraded my alternator so put new idler pulley, tensioner and belt. This way the front is all new and happy
Kyle M. –
Was too small for 08 Dodge ram even though it said it was a match
Gerry G. –
No es para modelos Ram 2008 Hemi, esta polea es más pequeña, ya he comprado 2 diferentes partes pero son iguales (419-615 y 419-5007)
Thomas Baublitz –
Worked as designed
Me –
Good value for money, works great.