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### Descrição do Produto
A Junta de Dreno Dorman 095-142 é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na manutenção de veículos Chevrolet e Subaru. Composta por 10 unidades, esta junta é compatível com tamanhos de 3/4″, 13/16″ e M20, garantindo que você tenha a peça certa para o seu carro.
- Substituição direta – As juntas de dreno para óleo do motor são projetadas para corresponder ao encaixe e desempenho dos componentes originais, assegurando uma instalação sem complicações.
- Restaura a funcionalidade – Construídas para restaurar um selo adequado, essas juntas evitam vazamentos e garantem que o sistema de lubrificação do motor funcione de maneira eficiente.
- Construção durável – Fabricadas com materiais de alta qualidade, essas juntas oferecem desempenho confiável e uma longa vida útil, reduzindo a necessidade de substituições frequentes.
- Qualidade confiável – Apoiada por uma equipe de especialistas em produtos nos Estados Unidos e mais de um século de experiência automotiva, a Dorman garante que você está adquirindo um produto de confiança.
- Assegure o encaixe – Para garantir que esta peça se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a Junta de Dreno Dorman 095-142, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e que o veículo esteja em uma superfície plana. Levante o carro, se necessário, utilizando um macaco apropriado.
2. Remoção do plugue de dreno: Utilize uma chave adequada para remover o plugue de dreno do cárter do motor. Tenha um recipiente para coletar o óleo que será drenado.
3. Limpeza: Limpe a área ao redor do orifício do dreno para remover qualquer resíduo ou óleo antigo.
4. Instalação da junta: Coloque a nova junta de dreno Dorman 095-142 no plugue de dreno. Certifique-se de que esteja posicionada corretamente.
5. Reinstalação do plugue: Reinstale o plugue de dreno no cárter do motor, apertando-o com a chave, mas sem excessos para evitar danos.
6. Verificação: Após a instalação, verifique se há vazamentos ao reiniciar o motor e monitorar a área ao redor do plugue.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetada para veículos Chevrolet e Subaru, com tamanhos de 3/4″, 13/16″ e M20.
– Material: Fabricada em borracha de alta resistência, que suporta altas temperaturas e pressões.
– Quantidade: Pacote com 10 unidades, ideal para quem realiza manutenções frequentes.
– Facilidade de instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Durabilidade: Resistência a óleos e combustíveis, garantindo um desempenho prolongado.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta junta é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: Quantas unidades vêm no pacote?
Resposta: O pacote contém 10 unidades da Junta de Dreno Dorman 095-142.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada dessa junta?
Resposta: A junta é fabricada com materiais de alta qualidade, projetada para oferecer uma longa vida útil e resistência a vazamentos.
Pergunta: Posso instalar a junta eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Verifique se a junta está instalada corretamente e se o plugue de dreno está apertado. Se o problema persistir, considere substituir a junta novamente ou consultar um mecânico.
Derrick Joe –
This box averages near $1 a piece which is cheap compared to trying to buy the single package or the OEM version from the dealer. These are the one-time use (theoretically) crush washers that flatten as you tighten to make a very nice seal without having to over tighten the oil drain plug. I like these more than flat aluminum or brass ones, and they are way better than fiber. It’s a no brainer. This one is perfect for Subaru WRX/STI drain plugs.
I installed it with little fanfare. It crushes and deforms and allowed me to stop short of completely crushing the washer flat. No leaks and the washer seat, drain plug seat, and threads all stay healthy.
taku –
great price especially compared to OEM. I measured these with my digital calipers and compared to the stock Subaru part and all measurements were within one-tenth of a millimeter.
OD=26.1mm
ID=19.9mm
edge width= 3.1mm
thickness=2.1mm
other than a slightly different color (dorman is darker) these are essentially identical to OEM.
These fit my 2004 3-liter 6-cylinder Outback. If you are looking for the crush washer for the non-turbo 2.5L 4 cylinder, you may want to check out Dorman 095-159.
Remember kids…always use a new crush washer when reinstalling the drain plug!!
jgvarno –
Fit well and no problems
Amazon Customer –
Been using these for a few years never a leak
curt w –
They are sealing washers. They work
W. Keller –
These have more than doubled in price since I bought mine. They work fine, but it is now cheaper to buy OEM ones from the dealership, then to get these from Amazon.
michael –
Looks much better made (superior quality) than previously made by the same folks. Bought the same set in the past, but clean edge and even gap all around inside of it … I can say they are almost beautiful (unlike older set and its a huge difference). As it gets flatten by tightening, you can actually feel the gasket is evenly and securely flattened. Does not leak at all. A great improvement they made.
Amazon Customer –
I had never needed to use one of these items before, but I found instructions on “Youtube” and everything went together perfectly. I am very surprised at how inexpensive they are on Amazon after pricing them at a dealer. I would definitely source them here again.
MeatWad –
To be clear, the part number I ordered was “Dorman 095-142” and it came with a pack of 10 oil drain plug gaskets. I used this vs the subaru O.E.M because these were more inexpensive and they do the same purpose. I used them on my 2011 Subaru Impreza WRX STI (2.5L Turbo) and it worked great, no drips! That is all I’m asking for, thanks Dorman!
michael –
Fitment was good , metal kinda thin / light in my opinion but I could be wrong as it’s made to be crushed , put beveled side towards oil pan and didn’t over tighten. Will update after 3k miles. 2017 STI EJ25