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Kit de Trilho de Injetor de Combustível de Alto Fluxo DNA Motoring FRK-B16-RD [Para Honda Civic Si/Prelude/CRV 88-01]

*$600.80

O Kit de Trilho de Injetores de Combustível de Alta Vazão DNA Motoring FRK-B16-RD é projetado para modelos Honda Civic Si, Prelude e CRV de 1988 a 2001. Este kit oferece um aumento significativo na eficiência do combustível, melhorando a entrega de combustível em motores modificados. Entre suas principais características, destacam-se a construção em alumínio leve e durável, compatibilidade com injetores de alta vazão e instalação fácil, sem necessidade de modificações extensivas. Com este kit, os motoristas podem esperar um desempenho aprimorado e uma resposta mais rápida do acelerador, ideal para entusiastas de carros que buscam otimizar a performance de seus veículos.

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Kit de Trilho de Injetor de Combustível de Alto Fluxo DNA Motoring FRK-B16-RD [Para Honda Civic Si/Prelude/CRV 88-01]
Kit de Trilho de Injetor de Combustível de Alto Fluxo DNA Motoring FRK-B16-RD [Para Honda Civic Si/Prelude/CRV 88-01]
*$600.80
SKU: 7DF20B25 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O DNA Motoring FRK-B16-RD High Flow Fuel Injector Rail Kit é a escolha perfeita para os apaixonados por performance automotiva que desejam elevar o nível de seus motores Honda Civic Si, Prelude e CRV, fabricados entre 1988 e 2001. Este kit foi meticulosamente projetado para atender às demandas de motores que operam em alta performance e que utilizam sistemas de turboalimentação, proporcionando um fluxo de combustível otimizado e eficiente.

Com um diâmetro de 5/8″ no bore de combustível, o FRK-B16-RD garante um aumento significativo no fluxo de combustível, essencial para motores que exigem um suprimento maior em situações de alta carga. A instalação é facilitada pelo design de substituição direta, que permite que os entusiastas realizem a troca do trilho de combustível OEM de forma rápida e sem complicações. As extremidades pré-rosqueadas são compatíveis com conexões -6 e -8, oferecendo uma flexibilidade incomparável na personalização do sistema de combustível.

Além disso, o kit é compatível com reguladores de pressão de combustível tanto de fábrica quanto ajustáveis, permitindo que os usuários adaptem a pressão de acordo com suas necessidades específicas. A inclusão de uma conexão de 1/8 NTP é um diferencial, pois possibilita a integração com sistemas de nitro ou manômetros de pressão de combustível, garantindo que você tenha controle total sobre o desempenho do seu motor. O DNA Motoring FRK-B16-RD é projetado para se adaptar a injetores de alimentação superior com diâmetro de 10,5 mm a 11 mm, tornando-o uma solução versátil para diversas configurações de motor.

### Instruções de Uso:

Para instalar o DNA Motoring FRK-B16-RD High Flow Fuel Injector Rail Kit, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito durante a instalação.
2. Remova o Trilho de Combustível OEM: Desconecte as mangueiras de combustível e remova o trilho de combustível original, tomando cuidado para não danificar os injetores.
3. Instale o Novo Trilho de Combustível: Posicione o novo trilho de combustível no lugar do OEM, utilizando as conexões pré-rosqueadas para fixação. Certifique-se de que as vedações estejam corretamente posicionadas.
4. Conecte os Injetores: Insira os injetores de alimentação superior compatíveis e certifique-se de que estejam bem fixos.
5. Conecte as Mangueiras de Combustível: Conecte as mangueiras de combustível ao novo trilho, utilizando as conexões apropriadas (-6 ou -8).
6. Verifique as Conexões: Antes de reconectar a bateria, verifique todas as conexões para garantir que não haja vazamentos.
7. Reconecte a Bateria e Teste: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor. Verifique se há vazamentos e monitore a pressão de combustível.

### Características do Produto

– Suprimento Adicional de Combustível: Ideal para motores de alta performance e alta pressão de turboalimentação.
– Substituição Direta: Instalação simples como um substituto direto dos trilhos de combustível OEM.
– Diâmetro de 5/8″: Permite um fluxo de combustível maior, essencial para motores que exigem mais combustível.
– Conexões Pré-Rosqueadas: Compatível com -6 e -8 fittings, oferecendo flexibilidade na instalação.
– Compatibilidade: Funciona com reguladores de pressão de combustível de fábrica e ajustáveis.
– Conexão de 1/8 NTP: Para sistemas de nitro ou manômetros de pressão de combustível.
– Compatível com Injetores de 10,5 mm a 11 mm: Versatilidade para diferentes configurações de motor.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O kit é compatível com todos os modelos de Honda Civic?
Resposta: O kit é projetado especificamente para modelos Honda Civic Si, Prelude e CRV de 1988 a 2001.

Pergunta: Posso usar este kit com injetores de combustível de alta performance?
Resposta: Sim, o kit é compatível com injetores de alimentação superior com diâmetro de 10,5 mm a 11 mm, tornando-o ideal para injetores de alta performance.

Pergunta: É necessário ajustar o regulador de pressão de combustível após a instalação?
Resposta: Embora o kit seja compatível com reguladores de pressão de combustível de fábrica, recomenda-se ajustar o regulador se você estiver utilizando um motor modificado ou de alta performance.

Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, desligue imediatamente o motor e verifique todas as conexões e vedações. Certifique-se de que tudo esteja bem apertado e posicionado corretamente.

Pergunta: O kit vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui todas as peças necessárias para uma instalação completa, mas recomenda-se verificar se você possui as ferramentas adequadas antes de iniciar o processo.

Informação adicional

Manufacturer

‎DNA MOTORING

Brand

‎DNA MOTORING

Model

‎FRK-B16-RD

Item Weight

‎1.44 pounds

Package Dimensions

‎14.02 x 3.23 x 2.05 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎FRK-B16-RD

Exterior

‎Anodized

Manufacturer Part Number

‎FRK-B16-RD

Date First Available

January 30, 2017

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