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Descrição do Produto: Kit de Freios Detroit Axle para Saab 9-2X e Subaru Impreza
O Kit de Freios Detroit Axle é a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em veículos como o Saab 9-2X (2005-2006) e o Subaru Impreza (2004-2007, exceto modelos WRX). Com rotores de freio perfurados e canalizados, este kit não só melhora a eficiência de frenagem, mas também proporciona uma estética diferenciada ao seu veículo. Os rotores de 10.91 polegadas (277mm) são projetados para oferecer uma performance superior, superando as especificações OEM, garantindo um encaixe perfeito e um acabamento de alta qualidade.
Kit de Freios Inclui:
– 4x Rotores de Freio Dianteiros e Traseiros Perfurados e Canalizados
– 4x Pastilhas de Freio Cerâmicas Dianteiras e Traseiras
– 2x Limpeza de Freio e Fluido
Os rotores são submetidos a rigorosos testes de impacto, desgaste e fadiga, assegurando qualidade e durabilidade excepcionais. Com uma garantia de 10 anos, você pode confiar que este kit de freios foi projetado para resistir ao tempo e ao uso intenso, proporcionando uma frenagem confiável em todas as condições.
Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Freios Detroit Axle, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire os rotores antigos e as pastilhas de freio. Limpe a superfície de montagem com o limpador de freio incluído para garantir uma boa aderência. Instale os novos rotores, certificando-se de que estão bem fixos. Coloque as pastilhas de freio nas pinças e reinstale as rodas. Após a instalação, é recomendável bombear o pedal do freio algumas vezes para garantir que as pastilhas se assentem corretamente antes de dirigir.
Características do Produto:
– Medida: Rotores dianteiros de 10.91″ polegadas (277mm)
– Compatibilidade: Saab 9-2X (2005-2006) e Subaru Impreza (2004-2007, exceto WRX)
– Material: Rotores de freio perfurados e canalizados para melhor dissipação de calor
– Pastilhas: Pastilhas de freio cerâmicas que oferecem menor desgaste e menos ruído
– Garantia: 10 anos, com testes rigorosos de qualidade
– Instalação: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: O Kit de Freios Detroit Axle é compatível com Saab 9-2X (2005-2006) e Subaru Impreza (2004-2007, exceto WRX). Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a vantagem dos rotores perfurados e canalizados?
Resposta: Os rotores perfurados e canalizados melhoram a dissipação de calor e aumentam a eficiência de frenagem, reduzindo o risco de desvanecimento dos freios em condições extremas.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, e se não tiver experiência em mecânica, considere levar o kit a um profissional para instalação.
Pergunta: O que está incluído na garantia de 10 anos?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e garante que os produtos foram testados para resistência ao desgaste e impacto, assegurando sua durabilidade.
Pergunta: As pastilhas de freio são barulhentas?
Resposta: As pastilhas de freio cerâmicas são projetadas para oferecer um desempenho silencioso, minimizando o ruído durante a frenagem em comparação com pastilhas de freio metálicas.
Rasheed Bey –
I needed brakes and rotors bad and these came in the clutch ! Thank you so much and great price too !
robo6400 –
UPDATE: The brake clean and brake fluid finally arrived in a package. Several days after the brake job was already completed, but better late than never I suppose. Thank you.
Installed on a 2005 Subaru Impreza Outback Sport. Perfect fit and a good price.
However, I was disappointed to find that my package was missing the can of brake cleaner and container of brake fluid that were supposed to be included. Not the end of the world, but expecting the brake cleaner and not receiving it was a bummer and did make the job a little more of a hassle.
josh –
Sends parts that don’t fit and you can return it. Fraud
Nick –
The slots arent great for a daily driven car they like to grab in reverse and it sounds terrible. The stopping quiality is massively different compaired to stock flat rotors. These are an upgrade over stock but be ready for some weird feelings in reverse and at lower speeds youll feel the pads catching. You gotta get use to it for sure.
Chris –
Brakes sqeak like no other, cermiac isn’t supposed to squeal like this. I have been doing brakes for years, lubed these up with brake quiet and yet they still sqeak. Other than that they are nice but I am not buying pads from them again, I do love the rotors.
Rasheed Bey –
Went right on like they were made for it.