### Descrição do Produto
O Design Engineering 10579 Titanium Protect-A-Wire 4-Cylinder Sleeving Kit é a solução definitiva para quem busca proteger os fios de vela de ignição e outros componentes elétricos em motores de 4 cilindros. Este kit é construído a partir de um material de basalto de alta temperatura, que garante uma resistência excepcional ao calor. Com a capacidade de suportar até 500°F de calor direto e 1800°F de calor radiante, o Protect-A-Wire é ideal para ambientes de alta temperatura, como os encontrados em compartimentos de motores.
Com um diâmetro interno de 13 mm, este produto não apenas protege os fios de vela, mas também é versátil o suficiente para proteger fiação elétrica, cabos de velocímetro, mangueiras e muito mais, desde que tenham até 13 mm de diâmetro. A instalação é simples e prática: basta remover a bota do distribuidor e deslizar o Protect-A-Wire sobre o fio da vela. O kit contém 13 pés de revestimento e 12 tubos de encolhimento de alta temperatura, proporcionando tudo o que você precisa para uma instalação completa e eficaz.
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Remoção da Bota: Remova a bota do distribuidor que cobre o fio da vela de ignição.
3. Deslizamento do Revestimento: Deslize o Protect-A-Wire sobre o fio da vela, garantindo que ele esteja bem posicionado.
4. Aplicação do Tubo de Encolhimento: Coloque um tubo de encolhimento na extremidade do revestimento e aplique calor para que ele se ajuste firmemente.
5. Reinstalação: Reinstale a bota do distribuidor e reconecte a bateria.
### Características do Produto
– Material de Alta Temperatura: Construído em basalto, que resiste a temperaturas extremas.
– Capacidade Térmica: Suporta até 500°F de calor direto e 1800°F de calor radiante.
– Versatilidade: O diâmetro interno de 13 mm permite a proteção de diversos componentes, não apenas fios de vela.
– Fácil Instalação: Processo simples que não requer ferramentas especiais.
– Kit Completo: Inclui 13 pés de revestimento e 12 tubos de encolhimento, ideal para múltiplas aplicações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Protect-A-Wire é resistente a produtos químicos?
Resposta: Sim, o material de basalto é resistente a muitos produtos químicos, tornando-o ideal para uso em ambientes automotivos.
Pergunta: Posso usar o Protect-A-Wire em motores de mais de 4 cilindros?
Resposta: Embora o kit seja projetado para motores de 4 cilindros, você pode usar o revestimento em motores maiores, desde que os fios a serem protegidos não excedam 13 mm de diâmetro.
Pergunta: O que fazer se o revestimento não se ajustar corretamente?
Resposta: Certifique-se de que o diâmetro do fio não exceda 13 mm. Se necessário, você pode cortar o revestimento para um ajuste mais preciso.
Pergunta: O Protect-A-Wire pode ser reutilizado?
Resposta: O revestimento é projetado para ser durável, mas uma vez que o tubo de encolhimento é aplicado e aquecido, ele não deve ser removido e reutilizado.
Pergunta: Qual é a durabilidade do Protect-A-Wire?
Resposta: Com a instalação correta, o Protect-A-Wire é projetado para durar, resistindo a altas temperaturas e condições adversas típicas de um motor.
Tyler –
Look amazing and they fit snug. The shrink wrap works very well.
Jason –
Perfect for my application. The shrink tube leaves a little to be desired, would definitely be better to use shrink with adhesive in it
Tyler –
Bought for a project. Good quality and great price
J –
This kit is great and cheap. The only reason I’m giving it a 4 star is because the heat shrink is just way too large to fit the 7mm wires I used so it kindve deforms but it still looks great
J –
Got this to use on 4 AWG wire to install a DC-DC controller to charge a house battery from the alternator. I wanted to protect the wire from getting rubbed and from the heat in the engine compartment. The sleeving kit comes as one 7-foot piece and was fairly easy to install. It took a little bit of patience to milk all 7 feet onto the end of my cable that fed through the engine compartment. Also, I think there is fiberglass within the sleeving kit because I was kinda itchy after putting it on the wire. So far it is working great but has only been installed for about 2 weeks. Will update if there are any problems.