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### Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio Denso-234-4368
O Sensor de Oxigênio Denso-234-4368 é um componente essencial para o desempenho ideal do seu veículo. Projetado para otimizar a eficiência do consumo de combustível, este sensor garante que a mistura de ar e combustível seja ajustada com precisão, resultando em uma queima mais limpa e eficiente. Com a crescente preocupação com a economia de combustível e a redução de emissões, o Denso-234-4368 se destaca como uma solução confiável e eficaz.
A instalação deste sensor é simples e direta, permitindo que até mesmo aqueles com conhecimentos básicos de mecânica possam realizar a troca sem complicações. O design intuitivo e as instruções claras garantem que você possa substituir o sensor rapidamente, minimizando o tempo de inatividade do veículo.
Construído a partir de materiais de alta qualidade, o Denso-234-4368 é projetado para resistir às condições adversas do ambiente automotivo. Sua construção robusta e durável assegura uma longa vida útil, reduzindo a necessidade de substituições frequentes. Além disso, este sensor é fabricado com precisão para atender aos padrões de Equipamento Original (OE), garantindo que você receba um produto que não apenas se encaixa perfeitamente, mas também funciona de acordo com as especificações do fabricante do veículo.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio Denso-234-4368, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de oxigênio no sistema de escape do veículo.
3. Remova o sensor antigo utilizando uma chave de soquete apropriada.
4. Limpe a rosca do local onde o novo sensor será instalado.
5. Instale o Denso-234-4368, garantindo que esteja bem fixo, mas sem excessos que possam danificar as roscas.
6. Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Eficiência no Consumo de Combustível: Melhora a mistura de ar e combustível, resultando em menor consumo e emissões reduzidas.
– Instalação Fácil: Design que permite uma troca rápida e sem complicações.
– Materiais de Alta Qualidade: Resistência a altas temperaturas e corrosão, garantindo durabilidade.
– Precisão de Fabricação: Atende aos rigorosos padrões OE, assegurando compatibilidade e desempenho.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Sensor de Oxigênio Denso-234-4368 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um especialista em peças automotivas.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste sensor?
Resposta: A vida útil do Sensor de Oxigênio Denso-234-4368 pode variar, mas geralmente é projetada para durar entre 60.000 a 100.000 km, dependendo das condições de uso.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica, seguindo as instruções fornecidas.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o sensor de oxigênio?
Resposta: A falta de substituição pode resultar em aumento do consumo de combustível, emissões mais altas e possível dano ao sistema de escape do veículo.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, o Sensor de Oxigênio Denso-234-4368 geralmente vem com garantia do fabricante, cobrindo defeitos de fabricação. Verifique os termos específicos ao adquirir o produto.
Shawn –
Perfect fit for a 2007 honda pilot, this sensor is the bank 1 downstream rear.
Amazon Customer –
Wrong fit
Richard –
My 2005 Honda Odyssey Touring with 221k miles had a P0138 code for Bank 1 Downstream oxygen sensor. This is the sensor near the firewall, downstream of the rear cat. The length of the wiring was slightly longer then the OEM, but no issue with clearances/fit. Fairly straightforward replacement.
New part included copper anti-seize, which was very useful.
The OE wiring clips aren’t reusable, so I matched up the original part and marked the clipping locations with a sharpie on the new. I then transferred the clipping bracket to the new part and used small zip ties.
P0138 code had to be cleared with code reader, but hasn’t recurred.
Greg P. –
Checked around on pricing and Amazon was lowest that could get to me in a decent amount of time. I have read to stick with the Denso sensors so I did. Replaced the sensor today and had no issues with the sensor at all. PB Blaster on the old one for 20 minutes, put an O2 Socket on it and it unscrewed fairly easy. Put the anti-seize (that came with the new sensor) on the threads and threaded the new one in. Connected the cable and started the car. I cleared all of the codes that were in the computer. The clips that support the O2 wires are probably the hardest thing to deal with I broke the top one (on purpose) and removed both the bottom ones by removing the small support they mount onto so I could open them in a place where I could see how they work. To open the clips you have to use two small screwdrivers to unlock the teeth from both directions so taking them out of the car was a much better idea for me. I monitored the new O2 along with the Bank 2 sensor 2 (did not replace, yet) to see how they did compare. The new sensor reacts so much better and smoother, the older sensor seems to jump around on the signal quite a bit more often. As of now, I would buy again and I happy with the results and the performance of the sensor.
I hope this helps someone if they are on the fence for doing this replair themselves or ordering this part from Amazon. BTW I was not given anything for doing this review.
Cathy C –
This was perfect for my car.
Shawn –
2005 honda odyssey Fix my engine code P0141 bank1 sensor 2. Fit perfectly no modification needed,
DimMak –
The product performed as expected.
carlos galvan –
Excelente producto me dió las mediciones enseguida sin ajuste de nada
DP –
Very economical versus Honda parts
Ricardo Fco Romero Avila –
It worked! Engine light gone. I just question the wire covering. Hopefully it doesn’t wear out quickly. Made up of black rubbery plastic. Hope it lasts the heat of the engine plus the heat of summer driving.