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Descrição do Produto: DELPHI GN10434 Nova Bobina de Ignição
A bobina de ignição DELPHI GN10434 é um componente essencial para o desempenho ideal do motor, projetada com tecnologia de ponta e rigorosos padrões de qualidade. A DELPHI utiliza técnicas avançadas de processo de enrolamento para controlar a extensão do fio entre as espiras adjacentes. Essa precisão é crucial, pois um maior comprimento resulta em diferenças de tensão mais significativas, criando uma pressão que pode comprometer a isolação e o revestimento do fio. Com isso, a DELPHI garante que suas bobinas de ignição sejam projetadas de acordo com as especificações de Equipamento Original (OE), assegurando compatibilidade e desempenho superior.
As bobinas de ignição da DELPHI são fabricadas com materiais comprovados, incluindo fios de alta qualidade e revestimentos que resistem a rachaduras, furos e imperfeições que frequentemente levam a falhas. A técnica de vácuo em epóxi utilizada na produção reduz a presença de bolhas de ar, aumentando a qualidade da isolação do epóxi e diminuindo as chances de falhas por penetração de energia. Além disso, as bobinas são projetadas e testadas para suportar os estresses comuns que podem causar falhas, garantindo durabilidade e confiabilidade em diversas condições de operação.
Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição DELPHI GN10434, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a tampa do motor e localize a bobina de ignição antiga.
3. Desconecte os conectores elétricos da bobina antiga e remova os parafusos que a fixam.
4. Instale a nova bobina DELPHI GN10434 no lugar da antiga, assegurando que esteja bem fixada.
5. Reconecte os conectores elétricos, garantindo que estejam firmes e seguros.
6. Recoloque a tampa do motor e reconecte a bateria.
7. Ligue o motor e verifique se está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Modelo: DELPHI GN10434
– Tipo: Bobina de ignição
– Compatibilidade: Projetada para atender às especificações de Equipamento Original (OE)
– Materiais: Fios de alta qualidade e revestimentos resistentes a falhas
– Técnica de Vácuo em Epóxi: Reduz bolhas de ar, aumentando a qualidade da isolação
– Teste de Durabilidade: Projetada para resistir a estresses comuns que causam falhas
– Tensão de Saída: Alta tensão para melhor desempenho do motor
– Instalação: Fácil instalação com conectores compatíveis
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A bobina de ignição DELPHI GN10434 é compatível com meu veículo?
Resposta: A DELPHI GN10434 é projetada para atender às especificações de Equipamento Original, garantindo compatibilidade com uma ampla gama de veículos. Consulte o manual do proprietário ou um especialista para confirmação.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem falhas de ignição, aumento no consumo de combustível, marcha lenta irregular e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar a bobina.
Pergunta: A instalação da bobina de ignição é difícil?
Resposta: A instalação da bobina DELPHI GN10434 é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da bobina de ignição DELPHI?
Resposta: A bobina de ignição DELPHI GN10434 é projetada para resistir a estresses comuns e, com manutenção adequada, pode durar vários anos, dependendo das condições de uso do veículo.
Pergunta: Posso usar a bobina de ignição DELPHI GN10434 em um veículo modificado?
Resposta: A DELPHI GN10434 é projetada para veículos que atendem às especificações OE. Se o seu veículo foi modificado, consulte um especialista para garantir a compatibilidade e o desempenho adequado.
FastHackem –
Perfect replacement for OE Subaru (Diamond) coils. My 2005 WRX has 162k miles on her now, and the famous cylinder 3 coil started to misfire and causing all kinds of driveability problems. After scanning the OBD for codes and finding the misfire, I pulled the coil and and swapped it over to cylinder 1 to narrow down the causes. The next scan revealed a cylinder 1 misfire. At this point, I became confident that the coil was the problem. The Delphi coil fits and functions exactly like the Diamonds, and only takes about 10 minutes (for an experienced shade tree) to swap. The 2 year 36,000 mile warranty is a plus too. If you’re wondering weather to buy OE or Delphi, look no further and purchase the Delphi. You will be happy, and your wallet will thank you.
KatelynK –
Good coil, it’s working well in a 2004 Subaru WRX.
Be sure to examine the item closely upon receipt, and don’t delay in testing it on the vehicle. The first one I received showed dirt in some of the nooks & crannies, and gave misfire code, on vehicle. Someone had swapped a new coil with their used/bad coil, and returned it to Amazon.
KEEP THE RECEIPT for turning it in at UPS Store. About eight months after I’d returned the junk coil, Amazon contacted me, claiming I hadn’t returned it & threatening to charge me for it.
Camden Poobah –
Performs well, and exact fit for Subaru WRX
william moore –
Work great 05 wrx
OG_Halo –
So far so good. My old ignition coil was causing a misfire in cylinder 3 . This new one fixed it 🙂 will change review if it fails !
FastHackem –
The day I installed it, I started receiving misfires. I put the OEM 200,000 mile coil back in and the misfires were gone.
DirtMaster –
Didn’t last two months
In my 2005 wrx.
ChiefWhitetruckBlackcar –
I drive a right hand drive 2000 Subaru Legacy Touring Wagon GT-B E-Tune with a EJ208 engine and this part is the exact part number coil pack and works great, it stop my rough idle and stuttering at full boost.