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Descrição do Produto: DB Electrical New SHD0009-C Starter
O DB Electrical New SHD0009-C é um motor de partida projetado especificamente para motocicletas Harley-Davidson, oferecendo uma solução de substituição confiável e de alta performance para modelos como o FLHPEI Road King Police Escort (2002-2006), FLHPI Road King Police (2002-2006) e FLHR Road King (1994-2006). Com uma construção robusta e especificações técnicas avançadas, este motor de partida é ideal para motociclistas que buscam durabilidade e eficiência.
Especificações Técnicas:
– Tipo de Unidade: Motor de Partida
– Voltagem: 12V
– Rotação: Horária (CW)
– Dentes: 18
– KW: 2.0
– Tipo de Motor de Partida: OSGR
Substitui Números OEM:
– ARROWHEAD: SHD0009-C
– J & N: 410-52332
– LESTER: 18446C
– MARSHALLS: 3953
– TUCKER ROCKY: 46-3013
Compatível com/ Substituição para:
– HARLEY-DAVIDSON: FLHPEI Road King Police Escort 2002-2006, FLHPI Road King Police 2002-2006, FLHR Electra Road King 1994-1995, FLHR Road King 1994-2006, FLHRCI Road King Classic 1998-2006, FLHRCI Road King Classic Aniversário 1998, FLHRI Firefighter Special Edition 2002-2006, FLHRI Road King 1996-2006, FLHRI Road King Police Special Edition 2002-2006, FLHRS Road King Custom 2004-2006, FLHRSEI CVO Road King 2002, FLHRSEI2 CVO Road King 2003, FLHRSI Road King.
Garantia de 1 Ano:
A confiança na qualidade do DB Electrical New SHD0009-C é respaldada por uma garantia de um ano. Se, por algum motivo raro, o produto não funcionar corretamente após a instalação, garantimos a substituição dentro do período de um ano após a compra. Nossa equipe está pronta para ajudar em qualquer eventualidade.
Instruções de Uso:
Para instalar o motor de partida DB Electrical New SHD0009-C, comece desconectando a bateria da motocicleta para evitar qualquer risco de choque elétrico. Remova o motor de partida antigo, desconectando os fios e os parafusos de fixação. Instale o novo motor de partida, assegurando que os fios estejam conectados corretamente e que o motor esteja firmemente fixado. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do motor de partida. Certifique-se de que não há ruídos estranhos e que a partida ocorre de forma suave.
Características do Produto:
– Construção Robusta: Projetado para suportar as exigências de uso intenso, ideal para motocicletas de alta performance.
– Eficiência Energética: Com 12V e 2.0KW, proporciona uma partida rápida e confiável.
– Compatibilidade Ampla: Substitui diversos números OEM, garantindo que você tenha a peça certa para sua Harley-Davidson.
– Fácil Instalação: Design que facilita a instalação, permitindo que você retome suas aventuras sobre duas rodas rapidamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O motor de partida é compatível com meu modelo de Harley-Davidson?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade acima e utilize a barra de compatibilidade confirmada na Amazon para garantir que o DB Electrical New SHD0009-C é adequado para sua motocicleta.
Pergunta: O que fazer se o motor de partida não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o motor de partida não funcionar corretamente, entre em contato conosco dentro do período de garantia de um ano para solicitar uma substituição.
Pergunta: É difícil instalar o motor de partida?
Resposta: A instalação é relativamente simples, mas recomendamos que você siga as instruções de uso e, se necessário, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: Qual é a política de devolução?
Resposta: Oferecemos uma garantia de um ano, e se você não estiver satisfeito com o produto, entre em contato conosco para discutir opções de devolução ou troca.
Pergunta: O motor de partida é novo ou recondicionado?
Resposta: O DB Electrical New SHD0009-C é um motor de partida novo, projetado para oferecer desempenho superior e confiabilidade.
Paul S. –
Like the extra cranking power it offered Over stock. Chrome looks great!
Didn’t like the fact that it’s bigger than stock. Had to move more things than to take old one out to put new one in.
Marty Hughes –
Did not fit sent back.
jeffw427 –
tres pesant mais n’entre pas dans un raod king 103 SE pas assez de place
Hugh G. Rection –
The returns are labeled as used but they are still new. And they are half of what the new one costs.
Buzz S. –
The starter was good so far but after couple days the signal wire attachment on the solenoid became loose fitting with not an easy way to correct the issue. Caused the starter to lock engaged on it. Luckily I caught it in time to keep from burning the new starter out. Chrome was a little iffy but nothing serious.
Ricky Harrison –
Great chrome on my new starter, installed her today with a new oil bag. Came with the Calibration performance charts for your records. starter cranks my 120 ci with no problem.
KennyB –
Beautiful Starter.
1) hole in shaft is for a #10 bolt, not a #12. Okay, go to Harley, or Fastenal and get one that will work. No biggie.
2) went right in, no issues. But I could not get the oil bag back in. The battery lug is in the wrong place. It hits an oil bag fitting.
Too bad. It would have looked good.
Timothy C. –
Fit into my 2004 FLSTC Heritage Softail Classic. It is a bit larger than stock but there is plenty of room for it to fit, no problem.
Ricky Harrison –
Amazon shopping information said this starter would fit my motorcycle. As it turned out, it didn’t even come close. Product was a great price and shipping was excellent. Fitment was the only issue. I have a 2001 Road Glide.
Chad Stewart –
Nothing about this product was correct. The description says it fits a 2006 Ultra Classic but it is too long. With that being said I was able to spend hours doing some fabrication and modification to get it to fit, only to find that the shaft is not threaded correctly. This was a total crap show with this starter. I would not recommend this to anyone and would definitely not recommend this company to anyone. I would give this a -10 stars if possible. A total waste of money. DON NOT BUY!!!!