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Descrição do Produto: DB Electrical 410-22027 Starter Compatível/Substituto para Briggs
O DB Electrical 410-22027 é um motor de partida de alta performance, projetado para ser um substituto confiável e eficiente para uma variedade de modelos da Briggs & Stratton. Com uma tensão de 12V e uma rotação no sentido anti-horário (CCW), este motor de partida é ideal para quem busca qualidade e durabilidade em suas máquinas. Com 14 dentes e uma potência de 0,7 kW, o DB Electrical 410-22027 é um componente essencial para garantir o funcionamento adequado de motores a arrefecimento a ar.
Este motor de partida é compatível com uma ampla gama de números OEM, incluindo ARROWHEAD 410-22027, ATLANTIC 1400-0143, e BRIGGS & STRATTON 693551, entre outros. Além disso, ele é projetado para ser utilizado em diversos modelos de cortadores de grama e equipamentos de jardinagem, como BRIGGS & STRATTON Air Cooled All, CUB CADET RZT 17, e Sabre 1642HS, garantindo versatilidade e eficiência.
Com um ano de garantia, o DB Electrical 410-22027 oferece segurança e tranquilidade após a compra. Estamos confiantes de que nossos produtos funcionarão perfeitamente uma vez instalados em seu veículo. Caso ocorra algum problema, estaremos prontos para substituir o produto dentro do prazo de um ano após o seu pedido.
Características do Produto:
– Tipo de Partida: PMDD (Permanent Magnet Direct Drive)
– Tensão: 12V
– Rotação: CCW (Sentido Anti-horário)
– Dentes: 14
– Potência: 0,7 kW
– Compatibilidade: Substituto para uma vasta gama de modelos e números OEM, garantindo uma instalação fácil e rápida.
– Garantia: 1 ano de proteção após a compra, com suporte ao cliente disponível para assistência.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o DB Electrical 410-22027, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do equipamento antes de iniciar a instalação.
2. Remova o motor de partida antigo, desconectando os fios e os parafusos que o prendem ao chassi.
3. Instale o novo motor de partida DB Electrical 410-22027, fixando-o com os parafusos e conectando os fios conforme as instruções do fabricante.
4. Reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O DB Electrical 410-22027 é compatível com meu modelo específico de cortador de grama?
Resposta: O DB Electrical 410-22027 é compatível com uma ampla gama de modelos da Briggs & Stratton e outros, incluindo CUB CADET e Sabre. Verifique a lista de compatibilidade para confirmar.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O DB Electrical 410-22027 vem com uma garantia de 1 ano, que cobre substituições em caso de falhas após a instalação.
Pergunta: Como posso instalar o motor de partida?
Resposta: A instalação do motor de partida envolve desconectar a bateria, remover o motor antigo e instalar o novo, seguindo as instruções específicas do fabricante.
Pergunta: O que devo fazer se o motor de partida não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o motor de partida não funcionar, entre em contato conosco dentro do período de garantia para assistência e possível substituição.
Pergunta: Este motor de partida é novo ou recondicionado?
Resposta: O DB Electrical 410-22027 é um motor de partida 100% novo, projetado para atender às especificações OEM, garantindo qualidade e desempenho.
David Rude –
Easy installation and works great. After mine went up in smoke, I started looking around for a replacement. This was easily the best price I found and the quality seems to be great so far. Absolutely no complaints.
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Steve –
pour mon tracteur a gazon
David Reynolds –
Fits and works like original starter.
Capt Jon –
Purchased three of these now. Price is right, but have had the teeth break twice now after only a few uses on my riding lawnmower. This would be an awesome product if it lasted longer.
jd –
Direct fit for Briggs 17hp in a Troy-Bilt Pony riding mower. Bendix stuck disengaged (retracted) once after 2nd use. Had to manually free it. Works fine ever since.
Brian L –
Been on the mower for a bout a month and still working.
Update 3/4/17 about months now. Probably about 10 hours on it now. Not as good as I originally thought. The metal bushing on the shaft above the gear collides with the magnets in the flywheel. Makes the starter to jump and flex as the flywheel turns around. Its gouging up the flywheel and the starter. Seems to be caused by the mounting plate being sized or possibly stamped wrong.
Apparently just another piece of foreign substandard crap that you lost job for. Nearly wrecked my motor. Replaced it with the $120 B & S version today. Junk – don’t buy it. This thing would have done more damage than the difference in price. Never again. Will only buy OEM starters.
I would give zero stars if I knew how to.
D. Miller –
Direct replacement for the starter on my Craftsman LT-1000 riding mower. Bolted on in minutes and worked perfectly. As it turned out my old starter motor was fine but that was my own fault for not correctly diagnosing the problem.
Patric Nissen –
Fit my craftsman perfectly. Well made does the job.
Capt Jon –
Direct replacement, however be sure your valves are properly adjusted. If I had realized this sooner I would not have burnt out the original starter. Adjustment is required at least every season or two (MAX) depending upon use, or when you experience slow turn-over when starting. When the valves get out of adjustment on the OHV Briggs engine (mine is 18hp) it acts like the battery is weak because is it attempting to start under compression since the valves are not opening to spec. It is easy to do with a box wrench and a Torx head driver.
One year later and still going strong!
Mike –
My expectations weren’t very high for the quality of this starter and I was right. Second time using it the solenoid wouldn’t engage. Don’t waste your money…..