### Descrição do Produto
O Sensor de Posição do Virabrequim é um componente essencial para o funcionamento eficiente dos motores marinhos Volvo Penta e Mercruiser, especialmente os modelos 350 MAG, 305 MPI, 5.7 e 5.0 GI/GXI, além dos motores V6 de 4.3 de 1997 a 2008. Este sensor foi projetado para atender às especificações de equipamentos originais, garantindo que seu motor opere com a máxima precisão e confiabilidade.
Com a compatibilidade com os números de peça Mercury 864297, 864297001, 864297T01, Sierra 18-7556, e Volvo Penta 3858979, este sensor é uma escolha versátil para quem busca qualidade e desempenho. É importante ressaltar que o sensor não é compatível com capas de temporização metálicas, sendo adequado apenas para capas de temporização compostas (plásticas).
A instalação deste sensor é simples e direta, permitindo que você mantenha seu motor em ótimo estado de funcionamento. Ao substituir o sensor antigo pelo novo, você garante que o sistema de ignição e injeção de combustível do seu motor funcione de maneira otimizada, resultando em melhor desempenho e eficiência de combustível.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Posição do Virabrequim, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do barco para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Sensor Antigo: Localize o sensor de posição do virabrequim antigo e desconecte os fios. Remova os parafusos que o fixam e retire-o cuidadosamente.
3. Instale o Novo Sensor: Posicione o novo sensor no local do antigo, assegurando que esteja alinhado corretamente. Aperte os parafusos de fixação e reconecte os fios.
4. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e faça um teste para garantir que o motor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para motores Mercruiser e Volvo Penta 5.0 e 5.7 a partir de 1997, além de motores V6 de 4.3 de 1997 a 2008.
– Especificações de Equipamento Original: Atende a todos os padrões de qualidade exigidos pelos fabricantes.
– Números de Peça Compatíveis: Mercury 864297, 864297001, 864297T01, Sierra 18-7556, Volvo Penta 3858979, PCM R020038.
– Material: Compatível apenas com capas de temporização compostas (plásticas), não se aplica a capas metálicas.
– Desempenho: Melhora a precisão do sistema de ignição e injeção de combustível, resultando em maior eficiência e desempenho do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este sensor é compatível com motores de outros fabricantes?
Resposta: Não, este sensor é especificamente projetado para motores Mercruiser e Volvo Penta, conforme listado nas especificações.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos em mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que acontece se eu usar o sensor em uma capa de temporização metálica?
Resposta: O sensor não se encaixará corretamente e pode causar falhas no funcionamento do motor, além de possíveis danos ao componente.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A garantia varia conforme o fornecedor, mas geralmente é oferecida uma garantia limitada contra defeitos de fabricação.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor antigo precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de falha incluem dificuldades na partida do motor, falhas de ignição ou desempenho irregular. Se você notar esses problemas, é recomendável verificar o sensor.
Bil R. –
I tried it as it had descent reviews but it didn’t work for me on my 5.7 mag
Bob Rush –
did not work. had to order a different one.
Alain –
Installation easy, butt sensor doesn’t matchs with mercruiser 6.2 mpi horizon 2004 . Bought original one and engine worked fine afterwords.