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### Descrição do Produto
O Continental OE Technology Series 4060860 é uma correia Multi-V de 6 nervuras com 86,0 polegadas, projetada para oferecer desempenho superior e durabilidade em uma ampla gama de veículos. Reconhecida por técnicos de reparo profissionais, sua construção de nervuras retas garante um encaixe preciso e uma operação suave, reduzindo o ruído e aumentando a eficiência do motor. A nova construção e a composição avançada desta correia melhoram significativamente sua durabilidade, proporcionando uma experiência de condução mais silenciosa e prolongada.
Como um produto de reposição, a correia Multi-V da Continental é projetada com engenharia de precisão, garantindo que se encaixe perfeitamente em seu veículo, mantendo a forma e a função originais. A Continental é um fornecedor original (OE) em milhões de veículos domésticos e importados, o que atesta a qualidade e a confiabilidade de seus produtos. Esta correia é testada rigorosamente para atender às especificações SAE, oferecendo resistência ao corte e alta resistência, características essenciais para um desempenho confiável.
A instalação da correia é simples, permitindo que tanto profissionais quanto entusiastas realizem a troca de forma rápida e eficiente. Fabricada com materiais de qualidade certificada, a correia Continental OE Technology Series 4060860 é a escolha ideal para quem busca um produto que combine qualidade, durabilidade e desempenho.
### Instruções de Uso:
Para instalar a correia Multi-V Continental OE Technology Series 4060860, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Correia Antiga: Utilize uma chave de tensão para soltar a tensão da correia antiga e remova-a cuidadosamente.
3. Verifique os Componentes: Antes de instalar a nova correia, verifique se os polias e tensores estão em boas condições.
4. Instale a Nova Correia: Coloque a nova correia seguindo o diagrama de instalação do fabricante, garantindo que ela esteja bem posicionada nas polias.
5. Ajuste a Tensão: Reaplique a tensão adequada à correia, conforme as especificações do fabricante.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e faça um teste para garantir que a correia esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tipo: Correia Multi-V de 6 nervuras
– Comprimento: 86,0 polegadas
– Construção: Nervuras retas, reconhecidas por profissionais
– Durabilidade: Nova construção e composição para maior resistência
– Compatibilidade: Precisão de engenharia para encaixe perfeito em veículos OE
– Resistência: Alta resistência ao corte e à tensão
– Instalação: Fácil e rápida
– Certificação: Atende às especificações SAE
– Material: Fabricada com materiais de qualidade certificada
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a diferença entre a correia Continental e outras marcas?
Resposta: A correia Continental OE Technology Series 4060860 é projetada com engenharia de precisão e materiais de alta qualidade, garantindo um desempenho superior e uma durabilidade maior em comparação com outras marcas.
Pergunta: Esta correia é compatível com meu veículo?
Resposta: A correia é projetada para se encaixar em uma ampla gama de veículos domésticos e importados. Consulte o manual do proprietário ou o diagrama de instalação para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se a correia precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de desgaste, como rachaduras, desgastes visíveis ou ruídos anormais durante a operação do motor, indicam que a correia deve ser substituída.
Pergunta: A instalação da correia requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especiais, uma chave de tensão e algumas ferramentas básicas são recomendadas para facilitar a instalação.
Pergunta: A correia Continental vem com garantia?
Resposta: Sim, a correia Continental geralmente vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Verifique os detalhes específicos da garantia no momento da compra.
julia erastov –
My 2010 escape has 112000 miles on it the tensioner bearings were getting noisy and I knew the belt was original so I replaced them both. Continental is a trusted brand for automotive products so I am confident I will get long service life from it.
Mike –
I always run Gatorbacks; the new Continental Multi-V is equally as impressive as the older Gatorback. I replace my boat’s belts every couple seasons regardless of their current condition (keeping the used belts for backup). Installed, tensioned, operated, no-slip, no-squeal. I operated my 2019-season without any belt-failures, so I have no problem using these Continentals in the future.
Mike –
Perfect fit for my mother’s 2007 Ford Explorer Sport Trac.
Prince Christian Simonsen –
My husband installed this belt himself in his Ford Explorer. It took him a few minutes and he has been using it for a long time now and no sounds have come from the belt.
Eric D. –
I liked the design of the belt. Solidly constructed and nubs on the non ribbed side were definitely a plus. The sad is, I was unable to install the belt on my Escape. That’s why the one star. The belt was a tad short. Even with the tensioner at its maximum deflection, the belt just would not slip on, there was absolutely no space left to put it over any pulley. I tried different ways and struggled with it for 30 minutes and finally gave up the fight. I had to revert back to the old belt that I re-installed in a minute. I obtained a new belt locally instead that I installed in under a minute.
Dugg560 –
Vehicle – 2006-2010 Ford Explorer 4.0
Old Dayco belt started squeaking when engine was cold, or when it was humid/raining.
Replaced with this Continental belt and everything is 100% silent. Fantastic!
muttbob –
Fit fine. Working well.
Kenzie Reider –
2012 Ford Escape 2.5 XLT. Pain in the butt to get the kinks out because of the length and it being folded up like it is but instant quite once put on. A very good quality belt, I put a duralast belt on a project car as well and it was terrible, rubbing and squeaking. Put a continental belt on and no issues, sticking with continental for belts from now on, 5 stars