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Tampa de Óleo do Motor CNC Compatível com Ninja 500, 400, 650, Z 900, MT09, Grom 125, Rebel, TRANSALP XL750, CL500, Goldwing, CBR, Africa Twin, CRF e MONSTER – Preta

*R$284.50 Em até 6x de R$47.42 sem jurosEm até 6x de R$47.42 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$284.50 sem juros2x de R$142.25 sem juros3x de R$94.83 sem juros4x de R$71.13 sem juros5x de R$56.90 sem juros6x de R$47.42 sem juros

Tampa de óleo de motor CNC compatível com motos como Ninja 500, 400, 650, Z 900, MT09, Grom 125, Rebel, TRANSALP XL750, CL500, Goldwing, CBR, Africa Twin e CRF MONSTER. Fabricada em alumínio de alta qualidade, oferece durabilidade e resistência à corrosão. O design elegante na cor preta proporciona um visual moderno à sua moto, enquanto a instalação é simples e rápida. Protege o sistema de lubrificação, evitando contaminações e vazamentos, garantindo um desempenho ideal do motor. Ideal para quem busca estilo e funcionalidade.

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Tampa de Óleo do Motor CNC Compatível com Ninja 500, 400, 650, Z 900, MT09, Grom 125, Rebel, TRANSALP XL750, CL500, Goldwing, CBR, Africa Twin, CRF e MONSTER - Preta
Tampa de Óleo do Motor CNC Compatível com Ninja 500, 400, 650, Z 900, MT09, Grom 125, Rebel, TRANSALP XL750, CL500, Goldwing, CBR, Africa Twin, CRF e MONSTER - Preta
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SKU: 13961158 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Tampa de Óleo do Motor CNC para Motocicletas é a escolha ideal para os amantes de motos que buscam não apenas funcionalidade, mas também um toque de estilo e personalização. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Ninja 500, 400, 650, Z 900, MT09, Grom 125, Rebel, TRANSALP XL750, CL500, Goldwing, CBR, Africa Twin, CRF e MONSTER, este produto é projetado para atender às necessidades específicas de cada motocicleta.

  • Precisamente Aplicável: Compatível com modelos como Ninja 500 SE, Ninja 400, 650 ER6N, ER6F; Z900 RS, Z650 RS, Z800, Z500, Z400, Z1000 SX, Z1000R, Versys 650 e 1000, Vulcans 650; Grom 125 MSX125; CBR600RR, CBR1000RR, CBR250RR, CBR 954RR, 650R, 500R, 600R, F2, F3, F4i, CB650R, CB500X, CB500F; Rebel 1100, 500, 300; CRF300L, CRF 250L, 250M, 250F, CRF230L, 230M, CRF1100L, CRF1000L; MONSTER 696, 796, 821, 1100, 1200; MT 09, Tracer, MT09 SP, XSR900.
  • Material de Alta Qualidade: A tampa de óleo do motor é fabricada em alumínio CNC e anodizada na superfície, garantindo um acabamento requintado e resistência à descoloração.
  • Função Básica: Quebrando o design tradicional, este produto adiciona personalização e melhora a estética da motocicleta.
  • Design Exquisito: O tamanho da tampa do tanque de fluido é precisamente compatível com o modelo, evitando erros e vazamentos de óleo.
  • Fácil Instalação: O plugue de enchimento de óleo é muito fácil de instalar. Basta remover a tampa existente e instalar a nova com o anel, apertando-a adequadamente.

### Instruções de Uso:

Para instalar a Tampa de Óleo do Motor CNC, siga os passos abaixo:
1. Remova a Tampa Antiga: Utilize uma chave adequada para soltar a tampa de óleo existente. Certifique-se de que o motor esteja frio para evitar queimaduras.
2. Prepare a Nova Tampa: Verifique se a nova tampa está limpa e livre de detritos.
3. Instalação: Coloque a nova tampa no lugar e aperte-a com a mão. Em seguida, utilize uma chave para garantir que esteja bem fixada, mas evite apertar excessivamente para não danificar o material.
4. Verifique Vazamentos: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor da nova tampa.

### Características do Produto

– Material: Alumínio CNC anodizado, resistente à corrosão e descoloração.
– Compatibilidade: Projetado para uma vasta gama de motocicletas, garantindo um encaixe perfeito.
– Design: Estilo moderno que complementa a estética da moto.
– Instalação: Processo simples e rápido, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Durabilidade: Construído para suportar as condições adversas de uso em motocicletas.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: A tampa é compatível com minha motocicleta?
Resposta: A tampa de óleo do motor CNC é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Ninja, Z, Grom, CBR, Rebel, CRF e MONSTER. Consulte a lista de compatibilidade acima para verificar se seu modelo está incluído.

Pergunta: É difícil instalar a tampa?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita em poucos minutos. Basta remover a tampa antiga e colocar a nova no lugar.

Pergunta: O material é resistente?
Resposta: Sim, a tampa é feita de alumínio CNC anodizado, que é altamente resistente à corrosão e descoloração, garantindo durabilidade.

Pergunta: Posso usar a tampa em qualquer condição climática?
Resposta: Sim, a tampa é projetada para suportar diversas condições climáticas, mantendo sua integridade e aparência.

Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se a tampa está bem apertada e se não há sujeira ou detritos na rosca. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente.

Informação adicional

Brand

‎ZEXDDI

Color

‎Black

Material

‎Aluminum

Exterior Finish

‎Aluminum

Vehicle Service Type

‎Motorcycle

Closure Type

‎Twist-On

Manufacturer

‎ZEXDDI

Style

‎cool

UPC

‎717352622346

Model

‎Motorcycle Engine Oil Filler Cap

Item Weight

‎1.06 ounces

Package Dimensions

‎5.51 x 5.51 x 1.57 inches

Item model number

‎EP-20

Manufacturer Part Number

‎EP-20

Date First Available

August 12, 2024

2 avaliações para Tampa de Óleo do Motor CNC Compatível com Ninja 500, 400, 650, Z 900, MT09, Grom 125, Rebel, TRANSALP XL750, CL500, Goldwing, CBR, Africa Twin, CRF e MONSTER – Preta

  1. The Central Scrutinizer

    I was surprised at the quality of this cap as I was expecting something lightweight and plasticky. This was much more substantial and heavier than it looked in the pics.

    Depending on how visible the oil cap is on your bike this makes for a nice little visual upgrade. If it fits your bike I can’t imagine you’d regret getting it.

    But here’s the problem: It doesn’t fit all the bikes that the vendor lists will fit because of the large thread on cap. For example it would not fit my 2020 Honda CBR 600RR which has a tighter thread.

    It did fit my 2020 Triumph Daytona.

    It also provides little to no security if you’re concerned about that (I am not). While you can use a hex bit to take on/off there’s enough grip on the sides that I was able to do it with just my fingers no matter how much I had tightened it. Your results may vary here depending on engine configuration.

  2. RCinMotion

    This is a great upgrade for your motorcycle as far as looks go. Doesn’t do much for the motor but makes your engine bay look much nicer and cleaner. I went with the black as I wanted it to match my engine. It’s easy to install and it’s a nice aluminum finish. The way to tighten it is with an Allen key which was not included. Be sure to let your mechanic know how to open it so they don’t damage the finish. It’s nice sleek and overall a good look to any bike.

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