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Descrição do Produto: Kit de Corrente de Distribuição CNS HD
O Kit de Corrente de Distribuição CNS HD é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes de motor. Este kit atende ou supera os padrões de qualidade e desempenho exigidos pelas especificações OEM, garantindo que seu motor funcione de maneira eficiente e confiável. Projetado especificamente para os motores Toyota 22R, 22RE e 22REC de 2.4L SOHC de 4 cilindros, fabricados entre 1985 e 1995, este kit é a escolha perfeita para quem deseja realizar uma manutenção de alta qualidade.
O kit inclui uma corrente de distribuição com 96 elos (linha simples), um pinhão de comando com 36 dentes, um pinhão do virabrequim com 18 dentes, um tensor de corrente, um guia reto de metal pesado à esquerda, um guia curvo de metal pesado à direita, um selo de óleo, duas juntas de distribuição, uma tampa de distribuição, uma bomba de óleo e uma bomba de água. Cada componente foi cuidadosamente selecionado para garantir a máxima eficiência e durabilidade.
É importante observar que o guia curvo de metal pesado incluído neste kit pode exigir algumas modificações para se ajustar corretamente, uma vez que foi projetado para substituir o antigo guia de plástico, melhorando assim a expectativa de vida do componente. Antes de realizar a compra, confirme se esta peça é compatível com seu veículo, consultando a nota de compatibilidade após selecionar seu veículo.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Corrente de Distribuição CNS HD, siga as instruções abaixo:
1. Preparação do Veículo: Desconecte a bateria e remova as partes necessárias para acessar o motor, como a tampa de válvulas e a correia do alternador.
2. Remoção da Corrente Antiga: Remova a corrente de distribuição antiga e os componentes associados, como os guias e tensores.
3. Instalação do Novo Kit: Instale o novo pinhão do virabrequim e do comando, seguido pela corrente de distribuição. Certifique-se de que a corrente esteja devidamente tensionada.
4. Instalação dos Guias: Coloque os guias de metal pesado, fazendo as modificações necessárias no guia curvo para garantir um encaixe perfeito.
5. Finalização: Reinstale todos os componentes removidos, incluindo a tampa de válvulas e a correia do alternador. Conecte a bateria e faça um teste de funcionamento.
Características do Produto:
– Qualidade Superior: Atende ou supera os padrões OEM, garantindo desempenho confiável.
– Compatibilidade: Projetado para motores Toyota 22R, 22RE e 22REC de 2.4L SOHC de 4 cilindros (1985-1995).
– Componentes Inclusos: Inclui todos os itens necessários para uma instalação completa e eficiente.
– Durabilidade: Guias de metal pesado que substituem os guias de plástico, aumentando a vida útil do motor.
– Facilidade de Instalação: Embora possa exigir modificações, o design do kit facilita a instalação em comparação com kits convencionais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu motor Toyota?
Resposta: O Kit de Corrente de Distribuição CNS HD é compatível com motores Toyota 22R, 22RE e 22REC de 2.4L SOHC fabricados entre 1985 e 1995. Verifique a nota de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especiais, recomenda-se ter um conjunto básico de ferramentas mecânicas e um manual de serviço do veículo para facilitar a instalação.
Pergunta: O que devo fazer se o guia curvo não se encaixar corretamente?
Resposta: O guia curvo pode exigir modificações para um ajuste adequado. Utilize ferramentas apropriadas e siga as instruções de instalação cuidadosamente.
Pergunta: Qual é a expectativa de vida deste kit?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, o Kit de Corrente de Distribuição CNS HD pode durar significativamente mais do que os kits convencionais, especialmente devido aos guias de metal pesado.
Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e as ferramentas necessárias, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional qualificado.
Trailhound –
This kit was perfect and saved me a lot of money. I had a new motor built from parts. Bought a new block and head every bolt was perfect. Packaged very well and fast shipping
Amazon Customer –
Installed easy enough
JG –
So far so good. Product came packaged well and shipping was quick. No directions though, so do yourself a favor and go to pirate4x4.com or another toyota forum, and follow their step by step instructions. Also, spend the extra money on some FIPG gasket maker from Toyota. Works wonders on top of the timing cover where it meets the cylinder head and on the two half moon blocks that seal the valve cover.
I have over 2500 miles on my truck after the replacement and I have had zero problems. For the price, its a no-brainer especially if you have to replace your timing chain anyway. Money well spent in my book.
Jim –
Very nice kit can’t wait to install.
Jesus Barragan –
Installed the entire kit, fired up the engine. Seen that there was oil pouring from the engine. Turned it off, cleaned the area where the oil was coming from and found cracks on the timing cover like the casting was bad quality. DON’T BUY!!! What a headache putting everything together to find the new parts that I put on were defective. Going JB Weld the areas that are cracked and see if that works because I dont want take the truck apart again.
Mark –
Perfect fit.Installation went well.Cant stress enough to make sure you install the timing chain correctly.On top dead center of compression stroke timing mark on 0 Match the cam and crankshaft marks with the two darker colored links on the chain and install it with the slack of the chain to the passengerside and real tight on tbe drivers side 22re ðŸ‘
sam –
Got about 7k miles out of it in my 85 4runner with a 22re. Test fit the metal timing chain cover with the bolts before you put the head on with sealant. I had to do some filing on it but otherwise it fits
Edit: still running no issues feb 2023
Jesus Barragan –
Everything seems to be good quality and fit nicely. I was pleased.
Homer –
Everything fit to factory except the timing chain guides. The rubber coating and some of the steel actually prevented the holes from lining up to bolt on the guides. The chain was so tight that the tensioner couldn’t even move. I ended up using new plastic ones instead. The are easy enough to change if I ever upgrade to better quality. The rest of the kit was great.