Descrição do Produto: CMX Front Disc Brake Rotors Pair Replacement
Os discos de freio dianteiros CMX são a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em veículos Honda e Acura. Este par de discos de freio é um substituto perfeito para uma ampla gama de modelos, incluindo o Honda Fit (2014-2013), Honda Insight (2010-2014), Honda Civic (2004-2005), Acura Integra (1999-2001) e muitos outros. Com uma engenharia de ponta, esses discos são projetados para oferecer resistência ao desgaste, força de tração e dureza do aço, garantindo um desempenho de frenagem incomparável.
Os discos são fabricados com fundições de ferro XCast (G3000) aprimoradas com carbono, proporcionando uma resistência ao desgaste superior. Cada disco é 100% balanceado com precisão, garantindo uma frenagem suave e sem vibrações em qualquer velocidade. A superfície lisa e cruzada dos discos melhora a capacidade das pastilhas de freio de aderir à superfície do rotor, especialmente durante as primeiras aplicações de freio ou em condições molhadas.
Além disso, o acabamento duplo dos discos elimina problemas de desvio lateral e variação de espessura, melhorando a adaptação entre pastilha e rotor. Testados para suportar ciclos térmicos constantes, esses discos são CNC-maquinados com as mais rigorosas tolerâncias, garantindo precisão e exatidão na fabricação. A espessura e a metalurgia dos discos são validadas eletronicamente, assegurando consistência na produção.
Características do Produto:
– Substituição para: Modelos selecionados de Honda e Acura, incluindo Fit, Insight, Civic, Integra e EL.
– Material: Ferro fundido XCast (G3000) com aprimoramento em carbono.
– Balanceamento: 100% precisão em spin e mill-balance.
– Superfície: Acabamento cruzado para melhor aderência das pastilhas.
– Acabamento: Duplo disco moído para eliminar desvio lateral e variação de espessura.
– Teste de Tolerância: Máxima resistência a ciclos térmicos constantes.
– Precisão: CNC-maquinado com tolerâncias rigorosas.
– Validação: Espessura e metalurgia validadas eletronicamente.
– Kit Inclui: 2 discos de freio dianteiros (ambos os lados).
– Números de Referência: AC3295, AG3295, CR3295, PR3295, entre outros.
- Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho dos discos de freio CMX, é essencial seguir algumas orientações técnicas. Antes da instalação, verifique se os discos estão limpos e livres de contaminantes. Utilize um torque adequado ao fixar os parafusos, respeitando as especificações do fabricante do veículo. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “bed-in” das pastilhas de freio, que consiste em realizar frenagens controladas para assentar as pastilhas na nova superfície do rotor. Isso garantirá uma performance ideal e prolongará a vida útil dos componentes.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os discos de freio CMX são compatíveis com meu modelo de Honda?
Resposta: Sim, os discos de freio CMX são compatíveis com uma ampla gama de modelos Honda e Acura, incluindo Fit, Insight, Civic e Integra. Verifique a lista de substituições para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que os discos de freio funcionem corretamente após a instalação?
Resposta: É importante seguir as instruções de instalação e realizar o processo de “bed-in” das pastilhas de freio para garantir uma performance ideal e prolongar a vida útil dos discos.
Pergunta: Qual é a vantagem dos discos de freio CMX em relação a outros no mercado?
Resposta: Os discos de freio CMX são fabricados com tecnologia avançada, incluindo fundições de ferro XCast, balanceamento preciso e acabamento cruzado, proporcionando melhor desempenho, resistência ao desgaste e segurança.
Pergunta: Os discos de freio CMX são testados para resistência térmica?
Resposta: Sim, os discos foram testados para máxima tolerância a ciclos térmicos constantes, garantindo que mantenham seu desempenho mesmo em condições extremas.
Pergunta: O que está incluído no kit de discos de freio CMX?
Resposta: O kit inclui dois discos de freio dianteiros, suficientes para a substituição em ambos os lados do veículo.
Kiara –
Installed 6 months ago on my CX5 and recently after a few rainy days the disc starting to rust, the fit and breaking performance has no issue just the metal parts other than the break pads contact surfaces are rusting, maybe the manufacturer forgot to put on anti rust coating to the rotor, it greatly affects the appearance of the car if watch closely.
Rob Gail –
Exact match for my vehicle. Half the price of the parts stores seriously thank you
Jason Weiss –
Perfect fit, easy install. Very quiet.
Amphone R. –
I know their OE quality, which means good, but no joke, these are heavy. These went on a Q7 so I don’t need two-piece rotors to reduce weight but fyi. I put them on today and bedded them in and they’re just like stock. Great price and fast shipping.
Amphone R. –
Please do not buy this or before purchasing this item for your car One must do their research along measure of your old rotors on your car. Your old rotor may be alot smaller than your newly purchase ones. But notice my brake pads is well pass the new rotors. Amazon did a awesome job delivery this item 🙂
A. Tsui –
Installed today on my 2010 Santa Fe V6, perfect fit and finish. Rotors are smooth and free from any pulsation, no runout issues. I paired them with Bendix pads and I’m quite satisfied. The price was right.
A. Tsui –
If you aren’t hard on the brake pedal like me, these are worth it.
I drive a 2010 acura mdx and have no complaints so far. These are installed with akebeno brake pads.
I’m still in the brake in period but I can’t see any issues happening. Will be buying these again.
AJ –
Fit great on my 1997 Saturn! Highly recommend!
Yogi’s Garage –
My existing rotors weren’t quite worn out, but would likely need to be replaced within the year; so, I put these rotors on my 2007 Nissan.
The fit was perfect.
There are no problems unless I drive for more than an hour. That’s when brake chatter happens during stopping. This never happened with the IEM rotors or the replacements that I had on the car.
Had I not thrown out my old rotors, I’d put them back on the car.
Jesse Lewis –
For the price can’t ever go wrong same as factory