Descrição do Produto: Ferramenta de Alinhamento da Bomba Frontal de Transmissão Automática – Clamp Kit
O Clamp Kit para Alinhamento da Bomba Frontal de Transmissão Automática é uma ferramenta essencial para mecânicos e entusiastas de automóveis que trabalham com transmissões GM, GMC, Buick, Cadillac, Holden, Hummer, Pontiac e Saab 9-7X, incluindo modelos de transmissões 4L60E e 700R4. Este kit é projetado para garantir um alinhamento preciso e eficiente da bomba, fundamental para o funcionamento adequado da transmissão.
Compatibilidade: O Clamp Kit é compatível com uma ampla gama de transmissões, incluindo 250, 250C, 350, 350-C, 375, 400, 3L80, 3L80-HD, 425, 475, 700-R4, 4L60, 4L60E e PowerGlide. Essa versatilidade torna o produto uma escolha ideal para profissionais que lidam com diferentes modelos de veículos.
Material e Design: Fabricado em aço inoxidável, o Clamp Kit é robusto e durável, garantindo que a ferramenta mantenha sua forma e funcionalidade mesmo após uso intenso. O design permite um alinhamento preciso e ajustes rápidos, facilitando o trabalho do mecânico.
Facilidade de Uso: Equipado com um parafuso borboleta, o Clamp Kit é fácil de usar e permite ajustes rápidos, economizando tempo durante o processo de alinhamento. A ferramenta é projetada para centralizar a bomba na maioria das transmissões, assegurando que a tampa da bomba esteja perfeitamente alinhada com o corpo da bomba, o que é crucial para evitar vazamentos e garantir a eficiência do sistema.
Pacote Inclui: O pacote contém um Clamp Kit, pronto para ser utilizado em sua próxima tarefa de manutenção ou reparo.
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Instruções de Uso:
1. Preparação: Antes de iniciar, certifique-se de que a transmissão esteja devidamente desmontada e acessível.
2. Posicionamento: Coloque a bomba na posição correta e insira o Clamp Kit ao redor da bomba.
3. Ajuste: Utilize o parafuso borboleta para ajustar a ferramenta, garantindo que a bomba esteja centralizada.
4. Verificação: Após o ajuste, verifique se a tampa da bomba está alinhada com o corpo da bomba.
5. Finalização: Uma vez alinhada, fixe a bomba no lugar e prossiga com a montagem da transmissão.
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Características do Produto:
– Material: Aço inoxidável de alta qualidade, resistente à corrosão e desgaste.
– Compatibilidade: Funciona com transmissões GM, GMC, Buick, Cadillac, Holden, Hummer, Pontiac e Saab 9-7X.
– Modelos Suportados: 250, 250C, 350, 350-C, 375, 400, 3L80, 3L80-HD, 425, 475, 700-R4, 4L60, 4L60E e PowerGlide.
– Design Ergonômico: Parafuso borboleta para ajustes rápidos e fáceis.
– Precisão: Alinhamento exato da bomba, prevenindo vazamentos e garantindo eficiência.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Clamp Kit é compatível com transmissões de outros fabricantes?
Resposta: Este Clamp Kit é projetado especificamente para transmissões GM, GMC, Buick, Cadillac, Holden, Hummer, Pontiac e Saab 9-7X. Para outros fabricantes, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: O material do Clamp Kit é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o Clamp Kit é feito de aço inoxidável, o que garante resistência à corrosão e durabilidade ao longo do tempo.
Pergunta: É fácil ajustar o Clamp Kit durante o uso?
Resposta: Sim, o Clamp Kit possui um parafuso borboleta que permite ajustes rápidos e fáceis, tornando o processo de alinhamento mais eficiente.
Pergunta: O que está incluído no pacote?
Resposta: O pacote inclui um Clamp Kit, pronto para uso em suas tarefas de alinhamento de bomba de transmissão.
Pergunta: Posso usar o Clamp Kit em transmissões automáticas e manuais?
Resposta: Este Clamp Kit é projetado especificamente para transmissões automáticas. Para transmissões manuais, recomenda-se utilizar ferramentas apropriadas para esse tipo de sistema.
Timothy Ott –
It works well enough, the wingut is a little big in my opinion, when it gets tight it kinda binds up against itself, still gets the job done though.
everardo lopez –
Thanks to you
K. Bracy –
It will do the job
gowinsb –
Works
T Kilby –
The wing nut hits the clamp so I replaced with a M6-1.00 nut