Descrição do Produto: Centric 121.65013 C-Tek Automotive Front Brake Rotor
O Centric 121.65013 C-Tek é um disco de freio dianteiro projetado especificamente para veículos Ford, incluindo os modelos Bronco, F-100 e F-150, fabricados entre 1976 e 1993. Este produto se destaca pela sua construção de alta qualidade e precisão, oferecendo um desempenho superior e uma experiência de condução mais segura e confiável.
Os discos de freio Centric são projetados para proporcionar uma vida útil mais longa, graças ao seu balanceamento de precisão que elimina vibrações indesejadas durante a frenagem. Além disso, cada disco é protegido com um óleo de prevenção contra ferrugem, garantindo uma durabilidade excepcional e uma vida útil estendida, mesmo quando armazenado por longos períodos.
A precisão do produto é um dos seus principais diferenciais. Os discos de freio apresentam uma baixa variação de run-out lateral inicial e uma variação de espessura do disco, resultando em paradas suaves e sem vibrações. Isso significa que, desde a primeira frenagem, você pode contar com um poder de parada consistente e confiável.
O design otimizado da superfície dos discos de freio Centric garante um desempenho ideal, permitindo que o motorista experimente uma frenagem eficaz e segura em todas as condições de condução. A capacidade térmica e a resistência são aprimoradas pelo design de veios OE e pela espessura da placa, o que contribui para a robustez e a eficiência do sistema de frenagem.
Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho dos discos de freio Centric 121.65013, é fundamental seguir algumas orientações técnicas. Antes da instalação, verifique se os discos estão limpos e livres de contaminantes. Utilize um torque adequado ao fixar as porcas das rodas, seguindo as especificações do fabricante do veículo. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” dos freios, que consiste em realizar frenagens suaves e progressivas para assentar as pastilhas de freio corretamente nos discos. Isso garantirá um desempenho ideal e prolongará a vida útil do sistema de frenagem.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Ford Bronco, F-100 e F-150 (anos 1976-1993).
– Vida Útil Prolongada: Balanceamento de precisão para desempenho livre de vibrações e proteção contra ferrugem.
– Precisão do Produto: Baixa variação de run-out lateral e espessura do disco para paradas suaves.
– Desempenho Ótimo: Acabamento de superfície otimizado para poder de parada consistente desde a primeira frenagem.
– Maior Capacidade: Design de veios OE e espessura da placa para resistência e capacidade térmica.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os discos de freio Centric 121.65013 são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Este modelo é especificamente projetado para Ford Bronco, F-100 e F-150 fabricados entre 1976 e 1993. Para outros veículos, consulte a tabela de compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que os discos de freio funcionem corretamente após a instalação?
Resposta: É importante realizar um processo de “quebra” dos freios, que envolve frenagens suaves e progressivas para assentar as pastilhas corretamente.
Pergunta: Os discos de freio vêm com garantia?
Resposta: Sim, os discos de freio Centric geralmente vêm com garantia contra defeitos de fabricação. Verifique os termos específicos no momento da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre os discos de freio Centric e outros no mercado?
Resposta: Os discos Centric se destacam pelo seu balanceamento de precisão, proteção contra ferrugem e design otimizado, que garantem um desempenho superior e uma vida útil mais longa.
Pergunta: É necessário substituir as pastilhas de freio ao trocar os discos?
Resposta: Embora não seja obrigatório, é altamente recomendado substituir as pastilhas de freio ao trocar os discos para garantir um desempenho ideal e evitar desgaste irregular.
chadalpha –
Did not fit my 1987 Ford Bronco XLT as advertised
Yeti –
Frequently drive the Vernonia/Scappoose highway(pass) with my Bronco, rotors have already warped with less than 1000 miles on them. I also had the Hawk pad pads in which I experienced a good amount of fade when going down the pass. Previously I had some O’Reilly’s brand rotors with Raybestos sem-metallics pads, and never had issues .