Descrição do Produto: Centric 121.47011 C-Tek Automotive Replacement Rear Brake Rotor
O Centric 121.47011 C-Tek é um rotor de freio traseiro de substituição automotiva projetado para atender a uma variedade de veículos, incluindo o Saab 9-2X (2005-2006), Subaru Forester (1998-2008), Impreza (1993-1996, 1998-2007) e Legacy (1990-1999). Este rotor é a escolha ideal para motoristas que buscam desempenho superior e segurança em suas frenagens.
Os rotores de freio Centric são projetados com uma precisão que garante um desempenho livre de vibrações, proporcionando uma experiência de condução mais suave e segura. Cada rotor é protegido com um óleo de prevenção contra ferrugem, aumentando sua durabilidade e vida útil em prateleira. A tecnologia de balanceamento preciso utilizada na fabricação resulta em um baixo desvio lateral inicial e variação na espessura do disco, assegurando paradas suaves e sem vibrações.
Com um acabamento de superfície otimizado, os rotores Centric oferecem um poder de parada consistente desde a primeira frenagem, permitindo que os motoristas tenham confiança em sua capacidade de resposta. O design de veios OE e a espessura da placa garantem uma maior capacidade de calor e resistência, tornando os rotores Centric uma escolha robusta e confiável para qualquer veículo compatível.
- Instruções de Uso:
Para instalar os rotores de freio Centric 121.47011, siga as etapas abaixo:
1. Levante o veículo e remova as rodas traseiras.
2. Desconecte as pinças de freio e retire os rotores antigos.
3. Limpe a superfície de montagem para garantir um contato adequado.
4. Instale os novos rotores Centric, certificando-se de que estão alinhados corretamente.
5. Reinstale as pinças de freio e as rodas.
6. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Saab 9-2X (2005-2006), Subaru Forester (1998-2008), Impreza (1993-1996, 1998-2007) e Legacy (1990-1999).
– Vida Útil Prolongada: Protegido com óleo de prevenção contra ferrugem.
– Precisão do Produto: Baixo desvio lateral inicial e variação na espessura do disco.
– Desempenho Ótimo: Acabamento de superfície otimizado para poder de parada consistente.
– Maior Capacidade: Design de veios OE e espessura da placa para resistência ao calor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os rotores Centric são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Os rotores Centric 121.47011 são projetados especificamente para Saab 9-2X, Subaru Forester, Impreza e Legacy. Para outros modelos, consulte a lista de aplicações do fabricante.
Pergunta: Como posso garantir que os rotores de freio estão instalados corretamente?
Resposta: Siga as instruções de instalação cuidadosamente e sempre realize um teste de frenagem em baixa velocidade após a instalação para verificar se tudo está funcionando corretamente.
Pergunta: Os rotores Centric vêm com garantia?
Resposta: Sim, os rotores Centric geralmente vêm com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique os detalhes específicos da garantia no momento da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre os rotores Centric e outros no mercado?
Resposta: Os rotores Centric se destacam por sua precisão de fabricação, proteção contra ferrugem e design otimizado para desempenho superior, oferecendo uma experiência de frenagem mais suave e confiável.
Pergunta: É necessário substituir as pastilhas de freio ao trocar os rotores?
Resposta: Embora não seja estritamente necessário, é altamente recomendado substituir as pastilhas de freio ao trocar os rotores para garantir o melhor desempenho e segurança.
Capt. Steve –
Bolts right on to the rear axles of the GD Impreza/WRX. No complaints yet, but the center hub area will stain with rust after being splashed with water a few times.
Leeroy Jenkins –
Put these on my Subaru Forester a few weeks ago and so far so good. Stopping power appears to be the same as stock, there is no squealing or strange noises coming from the brakes, and the manufacturing appeared to be excellent. A great value! I would suggest hitting them with a little brake cleaner before installation, they felt like they had a thin film of grease coming out of the package.
N. Scott –
Seem to be very good rotors for the price. Paired with 105.077 Posi-Quiet ceramic pads, break-in took about 3 miles with a little grit and grumbling in that period, afterwhich the brakes have been smooth as silk, with zero sound and zero pulsation. Rotors have polished very evenly and without grooving, and are smooth enough now that you can read my watch in the reflection. You truly cannot ask anymore from either of these parts for the price.