Descrição do Produto: Tampa de Válvulas de Alumínio Fundido com Suportes para Bobinas Compatível com GM LS LS1 LS2 LS3 LS6 5.3 6.0 – Preta
A tampa de válvulas de alumínio fundido é a escolha ideal para quem busca não apenas desempenho, mas também um visual arrojado e sofisticado para o motor. Fabricadas em alumínio de alta qualidade, essas tampas são fortes e leves, proporcionando uma estética limpa e única que se destaca em qualquer ambiente de corrida. O design otimizado permite uma altura que garante maior espaço livre, essencial para aplicações de alto desempenho.
O design exclusivo das montagens anguladas para bobinas oferece um visual suave e limpo, mantendo a aparência de alta tecnologia e o desempenho das bobinas sobre a tampa. Isso elimina os suportes de bobina do estilo original, que muitas vezes são considerados pouco atraentes. Com uma ampla compatibilidade, essas tampas são adequadas para todos os motores GM LS que utilizam bobinas LS1, LS2, LS3, LS6 e LS7, além de outras bobinas similares, com espaçamento de parafusos padrão.
A instalação é simples e prática, pois o pacote inclui as tampas de válvulas com sistema de ventilação e baffle, hardware de montagem de estilo de fábrica alongado, juntas e tampa de enchimento de óleo. Isso garante uma instalação rápida e conveniente, permitindo que você passe mais tempo na pista e menos tempo na garagem.
Características do Produto:
– Material: Alumínio fundido de alta qualidade, leve e resistente.
– Design: Montagens anguladas para bobinas que eliminam suportes de bobina indesejados.
– Compatibilidade: Funciona com todos os motores GM LS, incluindo LS1, LS2, LS3, LS6 e LS7.
– Instalação: Inclui baffle, sistema de ventilação, hardware de montagem, juntas e tampa de enchimento de óleo.
– Qualidade: 100% novo, soldagem de precisão e boa vedação.
- Instruções de Uso:
Para instalar a tampa de válvulas de alumínio fundido, comece removendo a tampa de válvulas original do motor. Limpe a superfície de montagem para garantir uma vedação adequada. Coloque as juntas fornecidas na nova tampa e posicione-a sobre o cabeçote do motor. Utilize o hardware de montagem incluído para fixar a tampa, garantindo que esteja bem apertada, mas sem excessos que possam danificar o material. Conecte as bobinas nas montagens anguladas e finalize com a tampa de enchimento de óleo. Verifique se não há vazamentos antes de iniciar o motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta tampa de válvulas é compatível com motores LS7?
Resposta: Sim, a tampa de válvulas é compatível com todos os motores GM LS, incluindo LS7.
Pergunta: O que está incluído no pacote?
Resposta: O pacote inclui as tampas de válvulas, baffle, sistema de ventilação, hardware de montagem, juntas e tampa de enchimento de óleo.
Pergunta: É difícil instalar essa tampa de válvulas?
Resposta: Não, a instalação é simples e rápida, com todas as peças necessárias incluídas para facilitar o processo.
Pergunta: Qual é o material da tampa de válvulas?
Resposta: A tampa de válvulas é feita de alumínio fundido de alta qualidade, que é leve e resistente.
Pergunta: A tampa de válvulas oferece boa vedação?
Resposta: Sim, a tampa possui soldagem de precisão e boas juntas, garantindo uma vedação eficaz e evitando vazamentos.
john a brownINTR –
Horrible product. Made in china junk
Jason McCord –
Got them for my 02 firebird LS1 rebuild. You get what you pay for. The gaskets that came with aren’t the best and they do not match up with the ignition coils. They do bolt on clean though. I’m not going to use them for my firebird but I’ll put them in the maybe bin for another project
Amazon Customer –
They are just slightly better than the original units
Andre Taylor –
The covers are nice, but the gaskets that come with them do not work. I cannot get them to stay in the O-ring grove. Get one end in and then the other end comes out. Had to but new O-rings.
Clarence –
Covers look great but coils don’t clear upswept turbo headers. I was not able to use them. Good for NA motors.
Dustin W. –
great fit
Clarence –
I use them on my turbo swap car. Valve covers are a little taller than stock so I had to move the oil fill cap to drivers side.
Dustin W. –
I got these and spray painted them and they look amazing