Descrição do Produto: Kit de Hardware para Freio a Tambor Traseiro Carlson H2331
O Kit de Hardware para Freio a Tambor Traseiro Carlson H2331 é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em sistemas de freio. Este produto genuíno da Stromberg Carlson é projetado para atender às exigências rigorosas de desempenho e durabilidade, sendo fabricado nos Estados Unidos com materiais de alta qualidade. Com dimensões de embalagem de 5,08 cm de altura, 25,907 cm de comprimento e 15,748 cm de largura, e um peso de 1,05 libras, o kit é compacto e fácil de manusear, perfeito para quem realiza manutenção automotiva.
O Carlson H2331 é essencial para a manutenção de sistemas de freio a tambor, oferecendo uma instalação simples e rápida. Cada componente do kit é projetado para se encaixar perfeitamente nas especificações do fabricante, garantindo que seu veículo mantenha a segurança e a performance esperadas. Os materiais utilizados são resistentes à corrosão e ao desgaste, o que prolonga a vida útil do sistema de freio e assegura um desempenho consistente ao longo do tempo.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Hardware para Freio a Tambor Traseiro Carlson H2331, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao sistema de freio a tambor que será reparado.
2. Remoção do Tambor: Retire o tambor de freio, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
3. Substituição do Hardware: Remova o hardware antigo e instale os novos componentes do kit Carlson H2331, seguindo as instruções específicas de instalação que acompanham o produto.
4. Reinstalação do Tambor: Após a instalação do novo hardware, reinstale o tambor de freio e a roda.
5. Teste: Realize um teste de funcionamento do sistema de freio para garantir que tudo esteja operando corretamente.
Características do Produto:
– Produto Genuíno: Garantia de qualidade e compatibilidade com veículos específicos.
– Dimensões da Embalagem: 5,08 H x 25,907 L x 15,748 W (cm) – ideal para armazenamento e transporte.
– Peso: 1,05 libras – leve e fácil de manusear.
– Origem: Fabricado nos Estados Unidos, assegurando padrões elevados de qualidade.
– Durabilidade: Materiais resistentes à corrosão e ao desgaste, aumentando a vida útil do sistema de freio.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Kit de Hardware para Freio a Tambor Traseiro Carlson H2331 é projetado para modelos específicos. Verifique a compatibilidade com seu veículo antes da compra.
Pergunta: É necessário substituir todo o sistema de freio ao usar este kit?
Resposta: Não é necessário substituir todo o sistema de freio. O kit é destinado a substituir apenas os componentes de hardware, mas recomenda-se verificar o estado geral do sistema de freio.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui todos os componentes necessários para a instalação do hardware do freio a tambor, como molas, pinos e suportes.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um mecânico amador com ferramentas básicas, seguindo as instruções fornecidas.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A garantia pode variar, mas produtos genuínos da Stromberg Carlson geralmente vêm com uma garantia limitada contra defeitos de fabricação. Verifique as informações específicas na embalagem.
RegisS –
Excellent quality at a great price!
Tech Savvy –
Parts were marked wrong left was right right was left. Had to change around after installing
Chris T. –
Didn’t fit at all. Ended up using the original hardware and threw these in the trash.
Michael –
Complete kit nice product got the car back on the road
Rene L. –
Decent parts kit just pay close attention to the labels denoting what side. If you do they fit well. My only issue was with the emergency brake lever being difficult to mount around the auto adjuster.
Brakeman –
This kit contains everything hardware related to do your rear brakes. You don’t have any idea how weak the springs are until you pull the old ones off and put the new on. Your brakes will go alot farther with this kit, new shoes, and new drums. If you’re going to spend time to do it, you might as well do it right!
Victor M johnson Jr –
It stops better now
Henry Beck –
The small yellow spring is not bent correctly, it interferes with the adjusting teeth. Had to reuse the original springs. The rest of the hardware was great.