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Descrição do Produto: Cardone 66-4151 New CV Axle
O Cardone 66-4151 New CV Axle é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes automotivos. Este eixo de transmissão é projetado com tecnologia de ponta, garantindo um desempenho superior e uma instalação descomplicada. As botas de neoprene são um dos destaques deste produto, projetadas com dobras adicionais onde necessário, o que reduz o estresse e previne a fissuração por ozônio. Essa característica é fundamental para prolongar a vida útil do eixo, especialmente em condições adversas.
Os fios e splines do Cardone 66-4151 são meticulosamente rolados com precisão, permitindo uma substituição sem complicações. Isso significa que você pode realizar a instalação com confiança, sabendo que cada parte foi projetada para se encaixar perfeitamente. Além disso, o uso de graxa com 3% de molibdênio proporciona características excepcionais em altas temperaturas, resultando em uma vida útil mais longa e menor desgaste. Essa graxa é essencial para garantir que o eixo funcione de maneira eficiente, mesmo sob condições extremas.
Outro aspecto técnico importante é o diâmetro do selo de transmissão, que é usinado com precisão após o tratamento térmico. Isso assegura um acabamento de superfície correto, promovendo uma vida útil prolongada do selo e evitando vazamentos indesejados. O Cardone 66-4151 não é apenas um componente; é um investimento em segurança e confiabilidade para o seu veículo.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Cardone 66-4151 New CV Axle, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, desconecte o eixo antigo, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes. Limpe a área de instalação e verifique se não há sujeira ou detritos. Coloque o novo eixo no lugar, assegurando que os splines estejam alinhados corretamente. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante e reinstale a roda. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Neoprene de alta qualidade com dobras adicionais para resistência ao estresse.
– Precisão: Threads e splines rolados com precisão para fácil instalação.
– Graxa: Contém 3% de molibdênio, ideal para altas temperaturas.
– Usinagem: Diâmetro do selo de transmissão usinado com precisão após tratamento térmico.
– Durabilidade: Projetado para resistir a condições adversas e prolongar a vida útil do componente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-4151 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com o fornecedor para confirmar se o modelo é adequado para o seu veículo.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 66-4151 geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: É necessário realizar manutenção regular no eixo CV?
Resposta: Sim, é recomendável inspecionar regularmente o eixo CV e as botas de neoprene para garantir que não haja danos ou vazamentos.
Pergunta: Posso instalar o Cardone 66-4151 eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, a instalação pode ser feita por conta própria. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional.
Pergunta: O que fazer se houver ruídos após a instalação?
Resposta: Se você notar ruídos após a instalação, verifique se o eixo está corretamente instalado e se todos os componentes estão bem fixados. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Darren M. –
Fit perfectly and does what it’s supposed to do.
Zeek –
Even includes new axle nut. This is not a remanufactured part. It’s new. Make sure you replace your axle seals when you do this because they will most likely leak if you don’t
MR –
No additional bellows (3) NOT (4) as picture shows (I bought Cardone for the extra bellow). Sorry I did not read the earlier comment about it. Still if it does the job and does not prematurely fail, (in Canadian winter), then I will be satisfied. I will update this review if needed.
Kyle –
Incorrect listing
m&j –
Replaced this on my driver side 99 Honda Accord. Lookup the youtube video by Eric the car guy. Recommend having a special tool to remove the lower ball joint, but after that it’s pretty simple. Took a friend and I two hours to replace and 45 minutes of that was looking around town for a lower ball joint removal tool.
Amazon Customer –
My drivers side axle was perfect. I popped the old one out with e a screw driver and the new one slid right in. My passengers side wouldn’t come out. I used a pry bar and it didn’t work, I even took a sludge hammer to it. I had to use an SUV jack so I could get a logger pry bar underneath my car. It took a while, but after some kicking and a couple of curs words in came out.
I recommend looking up Eric The Car Guy on YouTube and see if you can find his tutorial on these axles (for the honda accord), it were very helpful.
edit: Two years later and they are still like new (8/30/16)
ALarson –
Works great after first 100 miles. Install went very well, the only challenge was getting the lower ball joint popped out, and popped back in upon reassembly. This fit perfect in my 1999 accord EX 4cyl. Automatic. It has the ABS ring, and is working as it should. Very happy thus far.
Robert K –
fit fine, does its job, no issues
MR –
Product description specifically states “Neoprene boots are designed with additional bellows” and photos show 4 bellows on wheel side of the shaft yet delivered item only has 3. Quality seems ok. It installed easily. Time will tell if the boot splits prematurely.