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Descrição do Produto: Cardone 66-3467 Novo Eixo de Transmissão CV Automotivo Substituto, Montagem do Eixo de Transmissão Frontal Esquerdo
O Cardone 66-3467 é a solução ideal para quem busca um eixo de transmissão CV de alta qualidade para veículos Hyundai e Kia. Este eixo de transmissão frontal esquerdo é projetado para se encaixar perfeitamente em modelos selecionados, incluindo o Hyundai Elantra (2001-2006), Hyundai Tiburon (2003-2008), Kia Spectra (2004-2005) e Kia Spectra5 (2005-2006). Com engenharia de ponta, o Cardone garante que cada eixo atenda aos rigorosos padrões de forma, ajuste e função dos Equipamentos Originais (OE).
Os eixos de transmissão CV Cardone são projetados para transmitir torque de forma suave e constante, utilizando processos de engenharia proprietários que asseguram desempenho superior. A qualidade durável é uma prioridade, com botas de neoprene que apresentam dobras adicionais para resistir ao estresse e à fissuração, que são as principais causas de falha das botas. Além disso, a graxa de alta qualidade utilizada neste produto é capaz de suportar altas temperaturas e demandas de torque, garantindo um desempenho confiável e duradouro.
A instalação do Cardone 66-3467 é descomplicada, pois cada montagem de eixo de transmissão vem com uma nova porca de retenção. Isso é especialmente útil, considerando que a porca original pode estar desgastada ou danificada, facilitando assim o processo de instalação e assegurando que o eixo funcione corretamente desde o primeiro uso.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Cardone 66-3467, comece levantando o veículo e removendo a roda do lado esquerdo. Em seguida, desconecte a porca de retenção do eixo de transmissão original e retire o eixo antigo. Instale o novo eixo de transmissão Cardone, utilizando a nova porca de retenção fornecida. Certifique-se de apertar a porca de acordo com as especificações do fabricante para garantir uma fixação segura. Após a instalação, reinstale a roda e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para verificar se o eixo está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Hyundai Elantra (2001-2006), Hyundai Tiburon (2003-2008), Kia Spectra (2004-2005) e Kia Spectra5 (2005-2006).
– Engenharia OE: Projetado para atender aos padrões de forma, ajuste e função dos Equipamentos Originais.
– Qualidade Durável: Botas de neoprene com dobras adicionais para resistência ao estresse e fissuração.
– Desempenho Confiável: Graxa de alta qualidade que suporta altas temperaturas e torque.
– Instalação Sem Complicações: Inclui nova porca de retenção para facilitar a instalação.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-3467 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cardone 66-3467 é compatível com Hyundai Elantra (2001-2006), Hyundai Tiburon (2003-2008), Kia Spectra (2004-2005) e Kia Spectra5 (2005-2006). Verifique o ano e modelo do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: A instalação do eixo de transmissão é difícil?
Resposta: A instalação do Cardone 66-3467 é projetada para ser descomplicada. O produto vem com uma nova porca de retenção, facilitando a instalação mesmo para quem não tem muita experiência.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A Cardone oferece uma garantia limitada para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes sobre a garantia.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo de transmissão apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente da Cardone ou com o revendedor onde adquiriu o produto para assistência e possíveis soluções.
Pergunta: O que diferencia o Cardone 66-3467 de outros eixos de transmissão no mercado?
Resposta: O Cardone 66-3467 se destaca pela sua engenharia OE, qualidade durável das botas de neoprene e graxa de alta qualidade, que garantem um desempenho confiável e uma instalação sem complicações.
Eric Sara –
Seems good only time will tell
Robert M. –
Muy puntuales los recomiendo
Aurelio Martinez –
The axle nut will ruin the thread on the cv axle it’s self. Great job
Greg Neilson –
I used this axle to replace the original on my 05 Elantra. Everything went well until about 10,000 miles in, the the axle gave out and vibrates once again.
Michelle Tomarchio –
Product fit the car, perfect. Good quality
At a great price.
Colin H. –
Perfect fit
Tim Hoose –
Installed easily enough on my 2004 Hyundai Elantra 2.0 automatic. Ran into a issue where it wouldnt go into place but we had to just hammer it in. Put around 1,500-2,000 miles on it no issues and no longer leaks grease like it once did I would buy this again also dont go tearing out your front suspension only had to undo the axle nut and the two nuts holding the steering knuckle in place, get a pry bar on the cv axle and it will pop out, your gonna need to refill your trans fluid you lose a ton, hammer it in with a mallet and do the reverse order of operations and your good to go also had no issues with the compression nut hammered her down with a impact and it didnt strip or round anything off not sure what that dude was talking about
tx-lonestar1989 –
Installed on a ’04 Elantra automatic ,no abs. Front drivers side. Tested and verified repair.
Cv axle performed well so far, time will tell if issues arise. Only issue I have is as others mentioned, I do not care for the compression type nut that holds everything together. I prefer if the cv axle had the cotter pin system to prevent the nut from backing out. But I would still purchase again as long as the cv axle has a good long life. For the price, in my opinion this is a very good replacement cv axle.