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Descrição do Produto: Cardone 66-2084 New CV Axle
O Cardone 66-2084 New CV Axle é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes automotivos. Este eixo de transmissão é projetado com tecnologia de ponta, garantindo um desempenho superior e uma instalação descomplicada. As botas de neoprene são um dos destaques deste produto, projetadas com dobras adicionais onde necessário, o que reduz o estresse e previne a fissuração por ozônio. Essa característica é fundamental para prolongar a vida útil do eixo, especialmente em condições climáticas adversas.
Os fios e splines do Cardone 66-2084 são meticulosamente rolados com precisão, permitindo uma substituição sem complicações. Isso significa que você pode realizar a instalação de forma rápida e eficiente, economizando tempo e esforço. Além disso, a utilização de graxa com 3% de molibdênio proporciona características excepcionais em altas temperaturas, resultando em uma vida útil mais longa e menor desgaste do componente.
Outro aspecto técnico importante é o diâmetro do selo de transmissão, que é usinado com precisão após o tratamento térmico. Isso garante um acabamento de superfície correto, promovendo uma vida útil prolongada do selo e evitando vazamentos indesejados. O Cardone 66-2084 é, portanto, uma escolha confiável para quem busca um eixo de transmissão que combine resistência e eficiência.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Cardone 66-2084 New CV Axle, siga as etapas abaixo:
1. Preparação do Veículo: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao eixo que será substituído.
2. Desmontagem: Desconecte o eixo antigo, removendo os parafusos que o fixam ao cubo da roda e à transmissão.
3. Instalação do Novo Eixo: Insira o novo eixo Cardone 66-2084 na posição correta, assegurando que os splines estejam alinhados. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo está devidamente fixado.
5. Reinstalação da Roda: Coloque a roda de volta e abaixe o veículo.
Características do Produto:
– Material: Neoprene de alta resistência
– Design das Botas: Botas com dobras adicionais para maior proteção
– Rolamento de Threads e Splines: Precisão no rolamento para fácil instalação
– Tipo de Graxa: Graxa com 3% de molibdênio para alta temperatura
– Usinagem do Selo: Precisão no diâmetro do selo após tratamento térmico
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-2084 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cardone 66-2084 é projetado para uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade consultando o manual do proprietário ou o site do fabricante.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste eixo de transmissão?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, o Cardone 66-2084 pode durar muitos anos, dependendo das condições de uso e do tipo de veículo.
Pergunta: É necessário usar graxa adicional durante a instalação?
Resposta: Não é necessário adicionar graxa, pois o Cardone 66-2084 já vem com graxa de alta qualidade aplicada.
Pergunta: Posso instalar o eixo eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é projetada para ser simples, mas recomenda-se seguir as instruções e, se necessário, consultar um mecânico profissional.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se o eixo está corretamente instalado e se os parafusos estão apertados. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
yunier –
Good product, i installed them to my ford escape 2008 more than a year ago. So far excellent and smooth ride
john c. –
Cardone always has decent aftermarket stuff this cv is no different. I removed the old cv with torn boots and chiseled out the support bushing with a cold chisel. Replaced the bushing and trans output seal and popped this cv in. Works real good i thought it sprang a leak of trans fluid after i topped off but i had knocked the trans speed sensor off kilter and thats where the fluid came from. If you have a axle leak at the trans remember to change the support bushing behind the seal the wobble of the cv is what most likely is causing a leak there. Sometimes its just easier to get it all done in one shot since you have it all apart anyhow.
george benedict –
it arived a day early fit great works as it should a hell of alot easier then trying to change just the boot that was gone for not much more money
Smart Buyer –
It is a very solid, sturdy axle as far as the way an axle should be. Installation was on a 2001 Ford Escape XLT. Remember to change the seal if your changing out your axle and coat the seal perimeter with silicone sealant plus check the bushing to see if that needs replacing.
Donald Kamaka –
This cv axel did not fit my 2008 ford escape limited. Was very disappointing got my old axel out just to find out it was the wrong size. But I’ll give it a four star.
Aaron –
Bought this for my 2007 Ford Escape. I love that this is a NEW part, not remanufactured. There was no core to have to worry about packing and shipping back. Cardone is one of the best parts companies on the market with decades of history. Came with a new axle nut as expected. Look no further than Cardone for your driveline needs.
Tiff & Alkie Reed –
Fit good
Andrew Jordan –
Bought this brand as a replacement for driver and passenger both have bad vibration had to have the passenger side replaced with another brand and will have to have driver side replaced as well for vibration.
Robert Laqua –
Put this on my 2005 Ford Escape about two weeks ago and it’s working great
JULIO CESAR BALCACERPEREZ –
great looking unit, spanking new , had to return cause I failed to read that it was not for my vehicle, sadly, but Amazon made it so easy to correct my error, its a pleasure to buy thru Amazon.