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Descrição do Produto:
O Bomba de Direção Hidráulica Cardone 20-7922 Remanufacturada com Reservatório (Renovada) é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças automotivas. Como uma peça Original Equipment (OE) remanufaturada, esta unidade garante um encaixe perfeito em seu veículo, proporcionando uma instalação sem complicações e um desempenho otimizado. Cada componente crítico, incluindo pacotes de cames e válvulas de spool, passa por um rigoroso processo de teste triplo, assegurando a confiabilidade do produto. Além disso, as unidades são fornecidas com válvulas de alívio de pressão que também são 100% testadas e calibradas, garantindo que você tenha um sistema de direção que funcione de maneira eficiente e segura.
A durabilidade é uma prioridade, e por isso, todas as unidades são construídas com O-rings novos e selos de alta qualidade HNBR. Esses selos são projetados para resistir a altas temperaturas, evitando quebras e vazamentos, um problema comum em materiais convencionais. Os eixos são usinados com precisão para eliminar o desgaste prematuro dos selos, prolongando a vida útil da bomba. A montagem final da bomba é testada por computador para medir pressão, bypass, fluxo de fluido, operação da válvula, esforço de direção e ruído, garantindo um desempenho confiável em todas as condições.
Além de sua eficiência técnica, o processo de remanufatura é ecologicamente correto, reduzindo em 80% a energia e os materiais necessários para fabricar uma nova peça. Isso não só ajuda o meio ambiente, mas também oferece uma alternativa econômica para os proprietários de veículos que desejam manter seus carros em ótimo estado sem comprometer a qualidade.
Instruções de Uso:
Para utilizar a Bomba de Direção Hidráulica Cardone 20-7922, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Remova a bomba antiga do veículo, desconectando as mangueiras de fluido e os suportes. Instale a nova bomba no lugar, assegurando que todos os conectores estejam firmemente fixados.
2. Conexão do Fluido: Conecte as mangueiras de fluido hidráulico, garantindo que não haja vazamentos. Utilize fluido de direção hidráulica recomendado pelo fabricante do veículo.
3. Teste de Funcionamento: Após a instalação, ligue o motor e gire o volante de um lado para o outro para purgar o ar do sistema. Verifique se há vazamentos e se a direção está funcionando suavemente.
4. Manutenção: Realize verificações regulares no nível do fluido e na condição das mangueiras para garantir o funcionamento ideal da bomba.
Características do Produto:
– Tipo: Bomba de Direção Hidráulica Remanufaturada
– Modelo: Cardone 20-7922
– Reservatório: Incluído
– Teste de Qualidade: Todos os componentes críticos são testados três vezes
– Selos: O-rings novos e selos HNBR de alta qualidade
– Durabilidade: Eixos usinados para especificações precisas
– Processo Ecológico: Redução de 80% na energia e materiais para fabricação
– Compatibilidade: Encaixe perfeito como peça Original Equipment
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bomba de Direção Hidráulica Cardone 20-7922 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, esta bomba é uma peça remanufaturada Original Equipment, garantindo um encaixe perfeito na maioria dos veículos compatíveis. Verifique a compatibilidade específica com o modelo do seu carro.
Pergunta: Como posso saber se a bomba está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e gire o volante. Se a direção estiver suave e não houver vazamentos, a bomba está funcionando corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estejam bem fixadas. Se o vazamento persistir, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da Bomba de Direção Hidráulica Cardone 20-7922?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, a bomba pode durar muitos anos, dependendo do uso e das condições do veículo.
Pergunta: A instalação da bomba requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica. No entanto, recomenda-se seguir as instruções do fabricante e, se necessário, consultar um profissional.
Jc –
Power steering pump in now installed in my 88 chevy suburban. Works as expected and no leaks. The only complaint I have was with the reservoir tank as it had some rust inside of it and the top where the cap screws on was a bit rough. But despite that, its working just fine. Easy to install.
christian duran –
Great value for cost.
Engr T –
The reservoir was more beat to than my original. It had been bent up but straightened somewhat and tack welded to seal a hole, I’m guessing. What’s worse, though, is that the inside was filthy and there was some flash rust occurring inside the reservoir. I opted to reuse my original reservoir after I cleaned and touched up the paint and put it back on this reconditioned pump. The pump seems to have less power than my original one but in my case I like the feel more. I flushed the steering box, installed new lines and put an in-line filter in place on the low pressure line. My old pump reservoir was leaking and slightly noisier than it is now but it had more power too. I think the leaks could have been resolved with a seal kit. I did buy two other pumps from advance auto, also Cardone and also dirty and beat up. This pump originally was not recommended for my a/c truck even on Cardone website. I had to search for this and then write to Cardone to tell them this one fit with a/c trucks due to the rotated reservoir. 87 Chevy V10 tbi, a/c. The a/c compressor is the reason I need the offset reservoir.
D. Mertens –
Leaks worse than the one I replaced.
Erin –
Great replacement for leaky factory pump.
Dan S. –
This was the only part I could find to fit my 87 so that was good, the bad is the pump sounds horrible when you max out turn. When its not maxed it works great.