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Descrição do Produto: Sensor de Posição do Eixo de Comando Cam Engine
O Sensor de Posição do Eixo de Comando Cam Engine é um componente essencial para o funcionamento eficiente do motor de diversos veículos, incluindo modelos como Express, Sierra, Silverado, Suburban, Yukon, Trailblazer, Tahoe, G8, Camaro, Canyon e Colorado, com motores L6, V8 e V6 nas versões 4.2L, 5.3L, 2.8L, 3.0L, 3.6L e 6.2L. Este sensor é projetado para garantir que o motor opere com precisão, monitorando a posição do eixo de comando e enviando informações cruciais para a unidade de controle do motor (ECU).
- Verifique o Amazon Parts Finder para confirmar se esta peça é compatível com seu veículo e consulte a descrição para obter informações detalhadas sobre a compatibilidade.
- Faça a referência cruzada com os números OEM 12568983, 12585545, 12591720, 12598983, 2131586, 2133529, 2133826, 5S6620, 5S7205, 5S8210, 8125689830, 8125855450, 8125917200, SU8129, SU8899, SU9676.
- A engenharia inovadora, a tecnologia de fabricação e o controle de qualidade garantem que o Sensor de Posição do Eixo de Comando e do Virabrequim da SCHNECKE atendam ou superem o desempenho do equipamento original que substituem. Cada unidade é projetada para atender aos requisitos de ajuste, forma e função do OE, aproveitando a experiência da SCHNECKE em peças originais.
- A SCHNECKE oferece cobertura completa de Sensores de Posição do Eixo de Comando e do Virabrequim para veículos asiáticos, domésticos e europeus, com alta notoriedade de marca e qualidade incomparável.
- A SCHNECKE garante seu Sensor de Posição do Eixo de Comando e do Virabrequim por um período de um ano a partir da data de compra. Dentro desse período, substituiremos qualquer sensor que apresente defeito de material ou fabricação. Projetado para proporcionar um ajuste perfeito para uma instalação sem complicações, este produto confiável pode ajudar você a colocar seu veículo de volta na estrada de forma mais rápida e fácil.
Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Posição do Eixo de Comando, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize o sensor no motor, que geralmente está próximo ao eixo de comando. Remova o conector elétrico e os parafusos que fixam o sensor. Instale o novo sensor na mesma posição, apertando os parafusos conforme as especificações do fabricante. Reconecte o conector elétrico e a bateria. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de funcionamento para garantir que o sensor esteja operando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo modelos com motores L6, V8 e V6.
– Referência Cruzada: Compatível com diversos números OEM, garantindo a substituição correta.
– Tecnologia Avançada: Utiliza engenharia inovadora e controle de qualidade rigoroso.
– Garantia: Um ano de garantia contra defeitos de material e fabricação.
– Instalação Simplificada: Design que permite um ajuste perfeito e instalação sem complicações.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Como posso saber se este sensor é compatível com meu veículo?
Resposta: Utilize o Amazon Parts Finder para verificar a compatibilidade do sensor com seu veículo. Além disso, consulte a lista de números OEM para referência cruzada.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor apresentar defeito após a instalação?
Resposta: A SCHNECKE oferece uma garantia de um ano. Se o sensor apresentar defeito de material ou fabricação, entre em contato com o suporte ao cliente para solicitar uma substituição.
Pergunta: É difícil instalar o Sensor de Posição do Eixo de Comando?
Resposta: A instalação é projetada para ser simples e direta. Siga as instruções de uso e, se necessário, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir um sensor defeituoso?
Resposta: Um sensor de posição do eixo de comando defeituoso pode causar problemas no desempenho do motor, como falhas na ignição, aumento do consumo de combustível e até danos ao motor.
Pergunta: Este sensor é adequado para veículos de marcas diferentes?
Resposta: Sim, a SCHNECKE oferece cobertura para veículos asiáticos, domésticos e europeus, garantindo que você encontre a peça certa para seu carro.
Lionel P –
Continued to to cause a no crank no start failure. Spent two months and two different Pro GM shops to find the issue, 5.3 pickup would start and run 3 to 5 days then fail. cost me 2000.00 dollars plus being towed twice. At times it would reset itself and start un able to locate issue. purchasing this cam sensor especially after being sold on their pro pitch of quality has left me feeling trapped and I will never recover my loss of money spent. replace the sensor its been a month and no issues, I do not recommend buying.
guy olson –
It showed up exactly like described fit perfectly for a quarter of the price
Jaime Rivera –
It only worked for a few months. Not very good quality. Had to replace in less than 6 months.
Papá Oso –
It only works for 45 minutes and I had to buy another one, no, buy, look for another option.
John Mrozinski –
Magnet is bad, not sensing any
Thing, Chevy dealer installed a new one, it fixed my problem!
J. Heinz –
Installed this sensor along with VVT valve & solenoid, new water pump, belts, hoses, etc. Codes P0340 & P0341 showed up shortly after. Pulled sensor back out, tested pins with multi-meter, had zero resistance between signal wire and + & -. Purchased locally a new working sensor, it tested out with a value (think it was in the 7k ohm range). Only had it installed for 30 days, none of which without the trouble code active. Faulty sensor, fixed the problem outside of my 30 day return window.
Maurice –
did what it was ment for great thanks
ron –
Nice moves