Yoke U-joint Caltric para Eixo Dianteiro Compatível com Polaris Ranger 800 2010-2014 (Exceto 6×6, Midsize)

Descrição do Produto: Caltric Front Drive Shaft Yoke U-joint

O Caltric Front Drive Shaft Yoke U-joint é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em peças de reposição para veículos off-road, especialmente para os modelos Polaris Ranger 800 de 2010 a 2014 (exceto 6×6 e Midsize). Este produto é projetado para oferecer um desempenho superior, garantindo que seu veículo mantenha a potência e a eficiência necessárias em terrenos desafiadores.

Inclui no Pedido:
– 1x Yoke do Eixo de Transmissão Frontal
– 1x U-Joint

Compatibilidade com Polaris:
Este yoke e u-joint são compatíveis com uma ampla gama de modelos Polaris, incluindo:
– Ranger 500 4×4 EFI 2010
– Ranger 800 4×4 2010-2014 (exceto 6×6, Midsize)
– Ranger 900 4×4 Diesel 2011-2014
– Ranger Crew 500 4×4 EFI 2011-2013
– Ranger Crew 800 4×4 2010-2014
– Ranger Crew 900 4×4 Diesel 2012-2014
– Ranger XP 800 2010-2013
– RZR 4 800 2010-2014
– RZR 800 2011-2014
– RZR S 800 2011-2014

Números de Peça:
– Eixo de Transmissão Frontal: 3235501
– Kit U-Joint: 2202015, 3235616, 2203703, 3260104, 3235500

Nota:
Verifique a localização na imagem secundária. É altamente recomendável comparar a imagem postada com a unidade que precisa ser substituída.

Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais resistentes que garantem uma longa vida útil e resistência ao desgaste.
– Design Precisão: O design do yoke e do u-joint é otimizado para encaixar perfeitamente nos modelos compatíveis, evitando folgas e garantindo um funcionamento suave.
– Facilidade de Instalação: O produto foi projetado para uma instalação simples, permitindo que você retorne rapidamente às suas aventuras off-road.
– Desempenho Superior: Proporciona uma transferência de potência eficiente, essencial para o desempenho em terrenos acidentados.

- Instruções de Uso:
Para instalar o Caltric Front Drive Shaft Yoke U-joint, siga os passos abaixo:
1. Levante o veículo e remova as rodas dianteiras para facilitar o acesso ao eixo de transmissão.
2. Desconecte o eixo de transmissão antigo, tomando cuidado para não danificar as peças adjacentes.
3. Compare o novo yoke e u-joint com as peças removidas para garantir a compatibilidade.
4. Instale o novo yoke e u-joint, certificando-se de que estão bem fixados e alinhados.
5. Reinstale as rodas e abaixe o veículo. Teste o funcionamento do eixo de transmissão antes de usar o veículo em condições extremas.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este produto é compatível com outros modelos além do Polaris Ranger 800?
Resposta: Sim, o Caltric Front Drive Shaft Yoke U-joint é compatível com vários modelos Polaris, incluindo Ranger 500, Ranger 900, Ranger Crew e RZR, conforme listado na descrição.

Pergunta: Como posso garantir que o yoke e o u-joint que comprei são os corretos para o meu veículo?
Resposta: Recomendamos que você compare a imagem do produto com a peça que precisa ser substituída e verifique os números de peça listados na descrição.

Pergunta: É difícil instalar o Caltric Front Drive Shaft Yoke U-joint?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que devo fazer se o produto não se encaixar corretamente?
Resposta: Se o produto não se encaixar, entre em contato com o vendedor para discutir a possibilidade de troca ou devolução, e verifique se você recebeu a peça correta.

Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor. Verifique as políticas de garantia no momento da compra para mais informações.