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Descrição do Produto: Filtro de Ar do Motor CA9360
O Filtro de Ar do Motor CA9360 é a escolha ideal para proprietários de veículos Toyota e Lexus, oferecendo uma performance excepcional e proteção superior para o motor. Com uma eficiência de filtração de 99,9%, este filtro é projetado para capturar uma ampla gama de partículas, incluindo gotículas de água, poeira, fuligem, pólen e areia. Isso garante que o motor receba ar limpo, prevenindo o desgaste prematuro de componentes internos e prolongando a vida útil do veículo.
O design de vedação à prova de vazamentos do filtro CA9360 utiliza uma estrutura de resina de poliuretano, que melhora a performance de vedação e reduz o ruído de vibração, proporcionando uma experiência de condução mais suave e silenciosa. Com um material de filtro avançado, o CA9360 mantém uma performance de filtração estável, mesmo em ambientes adversos, sem deformações ou perda de eficácia. O material aprimorado aumenta a capacidade de captura de poeira em 50%, protegendo o motor de partículas prejudiciais.
Compatível com modelos selecionados da Toyota e Lexus, como o Camry (2002-2011), Highlander (2001-2013), Sienna (2004-2010), Solara (2004-2008), ES300 (2002-2003), ES330 (2004-2006) e RX330 (2004-2006), o CA9360 é uma solução prática e eficiente. O número de referência do produto inclui CA9360, 178010H010, 178010H020 e 1780120040, garantindo que você tenha a peça correta para o seu veículo.
Seguindo o princípio KISS (Keep It Simple Stupid), a instalação do filtro é simples e rápida, sem necessidade de ferramentas adicionais ou modificações. Em apenas três passos e cinco minutos, você pode substituir o filtro antigo pelo novo, garantindo que seu motor funcione com máxima eficiência.
A Treeligo oferece um serviço de atendimento ao cliente ágil e eficaz. Qualquer problema relacionado à instalação, compatibilidade do veículo, faturas ou peças quebradas será resolvido rapidamente, com respostas em até 12 horas.
Instruções de Uso:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para garantir segurança.
2. Remover o Filtro Antigo: Localize o compartimento do filtro de ar do motor, remova a tampa e retire o filtro antigo com cuidado.
3. Instalar o Novo Filtro: Insira o Filtro de Ar do Motor CA9360 no compartimento, certificando-se de que esteja bem posicionado. Recoloque a tampa e reconecte a bateria.
Características do Produto:
– Eficiência de Filtração: 99,9% de eficiência, capturando partículas como água, poeira e pólen.
– Design de Vedação: Estrutura de resina de poliuretano para vedação superior e redução de ruído.
– Material Avançado: Capacidade de captura de poeira 50% maior, mantendo a performance em ambientes adversos.
– Compatibilidade: Projetado para modelos Toyota e Lexus específicos.
– Instalação Simples: Processo de instalação em três passos, sem necessidade de ferramentas adicionais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro de Ar do Motor CA9360 é compatível com meu veículo?
Resposta: O CA9360 é compatível com modelos Toyota e Lexus, incluindo Camry (2002-2011), Highlander (2001-2013), Sienna (2004-2010), entre outros. Verifique a lista de compatibilidade para garantir a adequação.
Pergunta: Como posso saber se meu filtro de ar precisa ser trocado?
Resposta: Se você notar uma diminuição na performance do motor, aumento no consumo de combustível ou se o filtro estiver visivelmente sujo, é hora de substituí-lo.
Pergunta: A instalação do filtro requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação do Filtro de Ar do Motor CA9360 é simples e pode ser feita em apenas três passos, sem necessidade de ferramentas adicionais.
Pergunta: Qual é a vida útil do Filtro de Ar do Motor CA9360?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de condução, mas em geral, recomenda-se a substituição a cada 15.000 a 30.000 km.
Pergunta: O que devo fazer se tiver problemas com a instalação?
Resposta: A Treeligo oferece suporte ao cliente para qualquer dúvida ou problema relacionado à instalação. Entre em contato e receberá assistência em até 12 horas.
Customer Review –
Fit well in my older model Camry. The filter it replaced was a fairly complicated assembly – a pleated paper filter, supported by a wire screen, and surrounded by a rubber gasket/seal. This filter, in contrast, was 100% filter fiber. It was fairly thick, and the edges – again, compressed fiber material – were thick enough (about 1/4″) to serve as the gasket.
Fit was perfect, although note that there is only ONE correct way to put this in, in order for the gasket to fit properly: There’s an up side and a down side (neither marked, but you can figure it out by looking at the mating surfaces on the filter housing), and it must be rotated to the proper orientation (which again, can be deduced by looking at the housing). Seems as though it will work well; I will check in a few weeks and ensure it’s still looking good.
Kiki –
My husband got this for our new to us Lexus, and it fit perfectly. Excellent product that works great.
Parker Bishop –
Is not standard size for a 2010 Camry. This is false advertising at its finest.
J. C. Evans –
First off, make sure you note that one corner is square, and the others are rounded. It will fit the other way but won’t allow the housing to be fastened down. Secondly, even when oriented right, the rim of the filter is thicker than on the one it was replacing, and I had a devil of a time getting the two bolts to grab the threads in the bottom housing, even when leaning on it so hard I thought I might break the housing. There is also a wiring harness in the way.
It’s a terrible design, at least on the RX330. The extra thickness of the filter edge sure didn’t help. I’d look for one with a rubber edge to it as it will compress more.
Note these comments may only apply to the RX330. The filter itself seems fine other than that. Replace yours often. My old one was packed full of bugs, and it had been less than 20,000 miles.
Travis parks –
Fast shipping
Mary –
This aftermarket filter was just like the OEM filter. It fit my 2007 Sienna. The install was quick and simple. I had to loosen a couple bolts and slip the old filter out and the new one in.
E.T.C. –
Works well, no issues so far. Not much else you can ask for from a filter ðŸ‘
J –
Looks a lot like stock filter and fits perfectly. Granted replacing this filter also forced me to replace the square nuts and bolts that hold the filter assembly together as they had become one with rust. Old car problems but the filter worked great after that.