Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: BushingFix BP1Kit – Kit de Reparo do Bushing do Cabo de Câmbio Automático
O BushingFix BP1Kit é a solução definitiva para quem busca um reparo eficiente e de qualidade para o bushing do cabo de câmbio automático. Este kit de reparo foi projetado para oferecer compatibilidade perfeita com uma ampla gama de marcas e modelos de transmissões automáticas, incluindo Chevy City Express, Dodge Nitro, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Suzuki e Toyota. Com o BP1Kit, você pode restaurar a funcionalidade do seu veículo sem a necessidade de substituir todo o cabo de transmissão, economizando tempo e dinheiro.
Qualidade que Você Pode Confiar: O bushing de substituição do cabo de transmissão é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e desempenho. Este produto é uma excelente alternativa para bushing quebrados ou desgastados, permitindo que seu cabo de câmbio funcione suavemente. O design do bushing é patenteado pela BushingFix, que possui dois patentes (US Patent # 10,215,273 e US Patent # 10,619,723), assegurando que você está adquirindo um produto inovador e confiável.
Fácil de Instalar: O kit de reparo do bushing do cabo de câmbio é extremamente simples de usar. Em questão de minutos, você pode reparar e substituir o bushing do seu cabo de câmbio. O kit inclui tudo o que você precisa para realizar o trabalho de forma rápida e fácil, sem os custos associados à substituição do cabo de transmissão inteiro. Além disso, o kit vem com instruções em texto e vídeo, além de suporte técnico confiável para facilitar ainda mais a instalação.
Kit de Substituição Completo: O BP1Kit inclui um bushing de substituição, um pacote de graxa e uma ferramenta de instalação, permitindo que você repare o cabo de câmbio da sua transmissão sem a necessidade de trocar todo o cabo. Este kit é a solução ideal para quem busca eficiência e economia.
Nossa Promessa: A BushingFix foi criada com o objetivo de desenvolver e fabricar peças de reposição patenteadas que não apenas economizam dinheiro para o cliente, mas também reduzem os custos de mão de obra. Somos membros orgulhosos da Automatic Transmission Rebuilders Association. Nosso kit de reparo de bushing passou por uma rigorosa inspeção para garantir qualidade contra defeitos de material ou produção.
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Bushing Antigo: Localize o bushing do cabo de câmbio e remova-o cuidadosamente usando a ferramenta de instalação incluída no kit.
3. Aplicação de Graxa: Aplique uma quantidade adequada de graxa no novo bushing para garantir um funcionamento suave.
4. Instalação do Novo Bushing: Insira o novo bushing no local apropriado, utilizando a ferramenta de instalação para garantir que ele esteja bem posicionado.
5. Teste: Reconecte a bateria e teste o funcionamento do câmbio para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Funciona com uma ampla gama de marcas e modelos, incluindo Nissan, Toyota, e mais.
– Materiais de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem longa vida útil.
– Fácil Instalação: Inclui ferramentas e instruções para uma instalação rápida e sem complicações.
– Kit Completo: Contém tudo o que você precisa para o reparo, incluindo graxa e ferramenta de instalação.
– Patenteado: Produto inovador com patentes que garantem sua exclusividade e qualidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O BP1Kit é compatível com meu veículo?
Resposta: O BP1Kit é compatível com uma ampla gama de marcas e modelos, incluindo Chevy, Dodge, Hyundai, Nissan, Toyota, entre outros. Verifique a lista completa de compatibilidade no nosso site.
Pergunta: É difícil instalar o kit?
Resposta: Não! O kit foi projetado para ser fácil de instalar, e inclui instruções em texto e vídeo, além de suporte técnico para ajudar em qualquer dúvida.
Pergunta: O que fazer se o bushing não se encaixar corretamente?
Resposta: Se você encontrar dificuldades, entre em contato com nosso suporte técnico. Estamos aqui para ajudar a garantir que você tenha uma instalação bem-sucedida.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O BP1Kit inclui um bushing de substituição, um pacote de graxa e uma ferramenta de instalação.
Pergunta: O produto tem garantia?
Resposta: Sim, todos os nossos produtos passam por rigorosos testes de qualidade e estão cobertos por uma garantia contra defeitos de material ou produção.
Az Bennelly –
Fits perfectly to my santa fe 2013 shifter!
Robert K. Levy –
Installed about 2.5 years ago, working good so far (2007 Sienna), about 15,000 miles. I also put a couple of 1.25 inch holes in the kick panel to allow me to both inspect the replacement and even temporarily get the vehicle into gear, if needed (using needle nosed pliers). One hole is for the inspecting/pliers, the other hole is to point a flashlight into the area. I’ll still have to eventually remove a lot of the dash if the new bushing fails, but at least I’ll make it home first.
Tinman –
This will do this trick.
Get those Toyota vans back in service but it does take some effort.
You tube has plenty of videos on the process but you can do the job DYI in around an hour or so.
Glad these are out there !
thatblasiangirl –
This worked great for my 2003 Highlander. I didn’t pull the whole panel off to reveal the side. I just popped up the top piece that has the cigarette lighter attached. I was then able to reach in and feel the cable link, which is how I’d been putting it back in place when it popped off. I pressed the purple plastic piece into the link, careful not to drop it because I was too lazy to remove the whole side panel and then put the link back in place. This literally took me 3 mins to fix from the moment I opened my door to install to the moment I shut it. I don’t know why I waited so long. It was super easy. If you have larger hands then maybe you may have to pull the whole panel off.
Dave –
These bushing are far much better than the original purchases which was just too hard to work with; so I purchased these, Easy to install and have work flawlessly since purchase. If you drive a Toyota model automatic on console shift might as well get a set of these to place in your glove box because when the shift bushing wears out, and it will eventually around 140,000 miles you will go to move, and the shift will just drop all the way down, and you are not going anywhere until replace these bushings. Far cheaper than replacing at a repair shop. I would buy again.
Dia Mai –
Great fit for my 2005 Toyota 4runner V6 SR5. Got rid of the slop in the shifter.
John Ellis –
Toyota and a lot of other manufacturers build this little bushing into the shift cable assembly…and do not sell it separately. This company has quite a niche market going to sell this “fix”. While expensive…it’s much, much cheaper and easier than swapping out the entire assembly.
There were basically no install instructions for the 4-runner and some of what I found online were terrible. You will need to remove the center console. It’s much easier than trying to disassemble the shifter assembly. Quick tip….you can shift the assembly into the rear-most position (I think it’s 1st or L). Disconnect the bracket holding the cable assembly from the floor (spring clip). Install the new bushing and reattach the cable linkage. Shift it into park (or wherever it lines up at the moment). You’re done…..
Czech It Out –
This fit my 03 Corolla perfectly. My daughter installed it herself.
Nick Danger –
رغم أنها مجرد قطعة بلاستيكية صغيرة بحجم الخاتم إلا أن أي سيارة لا يمكن لها السير بدونها حيث أنها حلقة الوصل بين عصاء ناقل الحركة (القير) والكيبل الذي يرتبط بتروس الناقل. هذة القطعة تكون عادة ملصقة بالكيبل ولا تباع منفردة وسعر الكيبل عند تويوتا 1,700 ريال غير شغل اليد ولا تتوفر القطعة بالسوق إلا أن بعض ورش السيارات تؤلفها من قطع بلاستيكية أو أغطية قوارير المياة ولكنها لا تضمن ادائها 100%.
ركبت هذة القطعة على سيارة لكسوس es300 بشكل مثالي ويمكن تركيبها بسهولة شرط أن تعرف كيف تفتح ديكور عصاء ناقل الحركة فإن لم تضمن فتحه بنفسك فيفضل الاستعانة بفني متخصص حتى لا تكسر الديكور أو تخربه وتركيب القطعة من السهولة و لا يأخذ حتى 10 دقائق فقط اتبع التعليمات التي تأتي معها واستعن بالفيديو المرفق بها وأمورك طيبة إن شاء الله.
Czech It Out –
I bought this a year ago to fix my 2005 Toyota Sienna, which according to Amazon and this product’s own info, was compatable. A friend who knows more about cars than many mechanics installed this part as I watched.
Shortly after installation, the van had battery and tire issues, so I did not drive it much after it was installed. When I finally had the available funds, I got the battery replaced and took it to the tire shop to replace the tires. Right afterwards, while still at the shop, the gear shifter slid easily without changing gears, like it did before I bought this part to replace the faulty bushing/grommet. I figured with less than 100 miles on this bushing, there was no way it failed that quickly. I took it to our trusted mechanic to see what the problem was.
Sure enough, it was this bushing. The mechanic said it was not the right size, even though the product’s documentation indicates it is, and he said it was not a good after market part. He replaced it with a Toyota part, which I should have done in the first place.
Maybe I got a bum part, but as you can see from the pictures, it still failed, in short order. My mechanic friend is out of town, and I needed the van in working order before he returned, so I ended up spending $290 in labor and $20 for the Toyota part to replace this junk. Yay!