Descrição do Produto: Bruce – Válvula de Segurança para Combustível
A Válvula de Segurança para Combustível Bruce é um componente essencial para sistemas que utilizam gasolina ou diesel, projetada para garantir a máxima segurança e eficiência no manuseio de combustíveis. Com um design robusto e funcional, a Bruce se destaca por sua ação de válvula de rolamento, que proporciona um fechamento seguro e confiável, evitando vazamentos e garantindo a integridade do sistema.
Com roscas de montagem macho de 1/2″ NPTF, a Bruce é compatível exclusivamente com roscas NPTF, o que a torna ideal para uma ampla gama de aplicações industriais e automotivas. Sua construção em materiais de alta qualidade assegura durabilidade e resistência a condições adversas, tornando-a uma escolha confiável para profissionais que buscam segurança e eficiência.
A ação da válvula tip/rolamento permite um controle preciso do fluxo de combustível, minimizando o risco de acidentes e garantindo que o sistema opere dentro dos parâmetros de segurança. O número de peça intercambiável RO-1/2 facilita a substituição e manutenção, tornando a Bruce uma solução prática e eficiente para quem precisa de um sistema de válvula de segurança confiável.
- Instruções de Uso:
Para utilizar a Válvula de Segurança Bruce, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Certifique-se de que a rosca de montagem esteja limpa e livre de detritos. Rosqueie a válvula Bruce na conexão apropriada, garantindo que esteja firmemente fixada, mas sem excessiva força que possa danificar as roscas.
2. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, ative o sistema e verifique se há vazamentos ao redor da válvula. Se notar qualquer sinal de vazamento, desligue o sistema imediatamente e verifique a instalação.
3. Operação: A válvula deve ser mantida em posição aberta durante o funcionamento normal do sistema. Em caso de necessidade de manutenção ou parada, a válvula pode ser facilmente fechada, garantindo a segurança do sistema.
4. Manutenção: Realize inspeções regulares na válvula para garantir que não haja desgaste ou danos. A substituição deve ser feita imediatamente se qualquer anomalia for detectada.
Características do Produto:
– Tipo: Válvula de Segurança para Combustível
– Combustível Compatível: Gasolina ou Diesel
– Rosca de Montagem: Macho 1/2″ NPTF, compatível apenas com roscas NPTF
– Ação da Válvula: Tip/Rolamento, proporcionando um fechamento seguro
– Número de Peça Intercambiável: RO-1/2
– Material: Construção robusta e resistente a corrosão
– Aplicações: Ideal para sistemas industriais e automotivos que requerem segurança no manuseio de combustíveis
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Válvula Bruce é compatível com todos os tipos de combustíveis?
Resposta: Não, a Válvula Bruce é projetada especificamente para uso com gasolina ou diesel.
Pergunta: Como posso saber se a válvula está instalada corretamente?
Resposta: Após a instalação, verifique se não há vazamentos ao redor da válvula e se ela está firmemente fixada.
Pergunta: Qual é a diferença entre NPT e NPTF?
Resposta: NPTF (National Pipe Tapered Fuel) é uma versão de rosca que oferece um vedação mais segura, ideal para aplicações de combustível, enquanto NPT (National Pipe Tapered) pode não oferecer o mesmo nível de vedação.
Pergunta: A Válvula Bruce requer manutenção regular?
Resposta: Sim, recomenda-se realizar inspeções regulares para garantir que a válvula esteja em boas condições e substituir se necessário.
Pergunta: Posso usar a Válvula Bruce em sistemas de alta pressão?
Resposta: A Válvula Bruce é projetada para aplicações padrão de combustível; para sistemas de alta pressão, consulte as especificações do fabricante e considere válvulas projetadas para essas condições.
Douglas E. –
This not 1/2 nptf fitting had to retap it
NASA engineer –
Seems to work but hopefully I’m never upside down to be sure.
James T. –
Leaks fluid out of air outlet but i guess it does its job
mike –
Do not buy… Does not thread onto 1/2 npt
Ronnie knight –
Do yourself a favor an dont buy this junk.
eric –
Did fit any of the adapters
Ogden Carter –
The threading of this unit is not standard 1/2″ piping. Standard piping is 11 1/2″V. Taking a measurement
on the unit sent to me it is metric 1.75M. It looks very close, but is not the standard thread that is used in
commercial aluminum truck tanks.
Uniquify –
Bought this product expecting it to fit into a normal 1/2′ female NPT (aka NPTF) bung. The threads are straight and will not work. I could barely get 1 thread started. I’m not going to risk messing up the threads on my expensive tank with a cheap fitting.