Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto:
O conjunto de pastilhas de freio BOSCH BP1386 QuietCast Premium Semi-Metallic é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e confiabilidade em veículos Audi, incluindo modelos como A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5, A5 Quattro, Allroad, Q5, S4, S5 e SQ5. Com mais de 77 anos de excelência em frenagem original (OE), a linha QuietCast promete a mais alta qualidade de desempenho, força e durabilidade, incorporando inovações exclusivas como a Tecnologia de Shim Moldado (MST).
As pastilhas são equipadas com os melhores shims de borracha multilayer de estilo OE pré-fixados da indústria, garantindo a mais alta qualidade de ligação entre borracha e aço. Isso resulta em menor ruído, maior resistência e resistência à corrosão, características essenciais para um desempenho de frenagem confiável. O material de fricção semi-metálico, rigorosamente formulado e testado pelos engenheiros da Bosch, é projetado para oferecer desempenho superior, poder de parada excepcional e operação silenciosa com baixa geração de poeira.
Além disso, o suporte de pastilha revestido a pó previne a ferrugem e a corrosão, aumentando a vida útil do produto. As ranhuras e chanfros garantem qualidade premium, ajuste e funcionalidade. O conjunto inclui pastilhas para um eixo (2 rodas), um kit de hardware (quando disponível) e um lubrificante sintético para reduzir a resistência nos pontos de contato deslizantes.
Instruções de Uso:
Para instalar as pastilhas de freio BOSCH BP1386 QuietCast, comece levantando o veículo e removendo as rodas do eixo traseiro. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e limpe a área do suporte. Aplique o lubrificante sintético fornecido nos pontos de contato deslizantes para garantir um funcionamento suave. Instale as novas pastilhas, certificando-se de que estão corretamente posicionadas e fixadas. Recoloque as rodas e abaixe o veículo. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que as pastilhas estejam funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Audi A4 (2009-2010, 2012-2016), A4 Allroad (2013-2016), A4 Quattro (2009-2016), A5 (2010-2014).
– Material de Fricção: Semi-Metallic, formulado para desempenho superior e baixa geração de poeira.
– Tecnologia de Shim Moldado (MST): Inovação que reduz o ruído e aumenta a durabilidade.
– Shims Multilayer: Garantem uma ligação de alta qualidade entre borracha e aço.
– Revestimento em Pó: Protege contra ferrugem e corrosão, aumentando a vida útil.
– Kit Completo: Inclui pastilhas para um eixo, hardware (onde disponível) e lubrificante sintético.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As pastilhas de freio BOSCH BP1386 são compatíveis com meu modelo de Audi?
Resposta: Sim, as pastilhas são compatíveis com modelos selecionados de Audi, incluindo A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5 e outros. Verifique os detalhes de compatibilidade com o verificador de ajuste.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação das pastilhas de freio seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que todas as peças estejam limpas e corretamente posicionadas. Se necessário, consulte um profissional para a instalação.
Pergunta: As pastilhas de freio BOSCH BP1386 produzem muito ruído?
Resposta: Não, as pastilhas são projetadas com tecnologia que minimiza o ruído durante a frenagem, proporcionando uma operação silenciosa.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada das pastilhas de freio BOSCH BP1386?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, mas as pastilhas são projetadas para oferecer durabilidade superior.
Pergunta: O que devo fazer se notar um desempenho de frenagem insatisfatório após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer problema, verifique se as pastilhas estão corretamente instaladas e se não há contaminação nas superfícies de contato. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Danny T –
Using the pads for the front brakes on an audi a4 quattro with 60,000 miles, brakes run great and stop silently, love the quality! Not sure if price is good, but i felt it was fair compared to other websites.
Amazon Customer –
BOUGHT FRONT AND REAR PADS FOR MY Q5. BOX CAME WITH WRONG SIZE BRAKE HARDWARE CLIPS FOR REAR PADS. CORRECT SIZE CLIPS COST $80 + TAX FROM DEALER. TOTAL WASTE OF MONEY IF YOU HAVE TO BUY CORRECT CLIPS SEPARATELY. ALSO THE BRAKE SENSOR FOR THE FRONT PAD WAS BROKEN IN THE BOX! MECHANIC HAD TO REUSE OLD PLASTIC HARDWARE WITH NEW WIRE FOR IT TO FIT PROPERLY!!! HORRIBLE EXPERIENCE. STILL WAITING FOR CORRECT CLIPS FOR REAR PADS!!
Nathaniel Allen –
I switched to QuietCast on the front end of my 2013 Audi allroad over a year ago, and the reduced dust production was remarkable — especially noticeable because I was still running factory pads on the rear, and those wheels were comparatively filthy in just a week compared to the fronts.
So now I’ve got these for the rear and it’s looking good.
One hit is that the clips included with these rotors do not fit my allroad, and so I suspect they will not fit A4 sedan models. I ended up reusing the old clips, which is not recommended, but they were still straight and didn’t cause me any trouble during installation.
I noticed when searching around afterward that there are other kits out there, specifically a Bembro ceramic kit, which include not only the correct clips, but also the rubber boots for the sliders. I’m not sure why Bosch got this wrong — it would be a big deal if I bent up my clips during removal of the old pads; I’m not sure how easy it is to get just the clips by themselves, without pads.
Brady –
The description showed it fit a 2012 Audi A4 Quattro and the pads are a direct replacement. The replacement hardware that comes with the kit is not though it’s for a much wider caliper, I had to reuse the hardware off the old pads due to this. Luckily the old stuff was still usable, but something to be aware of.
John Falkl –
The pads are good, however the clips are too large for my 2013 Audi A4. Had to reuse my old hardware
Jeffer –
Audi dealership wanted $1,286.69 for rear brake replacement. Disk didn’t need turning, brakes were very low but not riding on rivets by any means.
Found these on Amazon, spent 1/2 a weekend day doing this job myself and saving about $1,200. Perfect fit, they seem low dust and are zero noise.
If you’ve never done brakes on a car with electric emergency brakes, search YouTube. All I needed was my 12v spare motorcycle battery and 2 alligator clips with wires. Super easy to do
John Smoker –
Very nice, no noise. Not sure about installation because i had a shop put them on but i’m sure no harder than any other pads. They also don’t build up a lot of brake dust on my rims like my old pads did. Will definitely be buying the same brand when it’s time to change my front pads.
yousef –
Not fit not same
Chris Bottalico –
Very Nice Quality but more importantly it had the Electrical Connection on the Drivers Side front just Like the Factory Pad . They are Quiet just as advertised and don’t produce the Dust like the OEM Pads did that covered my wheels Daily . The Pedal Feel is strong and these Brake Pads live up to the Reputation of Bosch . By the Way my Cooktop , Dishwasher and many of my Powertools are Bosch and I believe in the Quality of the Company and they have never let me down .