Descrição do Produto: Injetor de Combustível Original BOSCH 62400
O Injetor de Combustível Original BOSCH 62400 é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em veículos Mazda, incluindo modelos como Mazda 3, 5, 6 e Miata. Com mais de 45 anos de experiência em sistemas de gasolina, a Bosch se consolidou como líder de mercado, tendo produzido mais de 1 bilhão de injetores de combustível. Este injetor é projetado para oferecer um fluxo de combustível preciso e padrões de pulverização originais, garantindo desempenho otimizado em todas as condições de condução.
A eficiência é uma das principais características do BOSCH 62400. Ele foi desenvolvido para proporcionar baixo consumo de combustível e emissões reduzidas, especialmente durante a fase de partida e aquecimento do motor. Além disso, o injetor oferece um desempenho excepcional em partidas a quente, assegurando que seu veículo funcione de maneira confiável e eficiente.
Fabricado com a mais alta qualidade de aços de alta liga e revestimentos plásticos, o BOSCH 62400 é resistente à corrosão e possui uma longa vida útil. Os injetores Bosch são projetados para um encaixe, forma e função garantidos, incluindo vedações e/ou anéis O necessários para a instalação, tornando-os prontos para serem instalados assim que retirados da caixa.
Compatível com uma seleção de veículos Mazda, o BOSCH 62400 substitui os números OE 6M8G9F593BA e L3G513250. É importante verificar os detalhes de compatibilidade do veículo, pois o motor pode afetar o ajuste.
Instruções de Uso:
Para instalar o Injetor de Combustível BOSCH 62400, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Injetor Antigo: Localize o injetor de combustível antigo e remova-o cuidadosamente, desconectando os conectores elétricos e as mangueiras de combustível.
3. Preparar o Novo Injetor: Verifique se as vedações e anéis O estão corretamente posicionados no novo injetor.
4. Instalar o Novo Injetor: Insira o injetor BOSCH 62400 no local apropriado, garantindo que esteja bem ajustado.
5. Reconectar os Componentes: Reconecte as mangueiras de combustível e os conectores elétricos.
6. Conectar a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o injetor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Marca: Bosch
– Modelo: 62400
– Compatibilidade: Mazda 3 (2006-2013), Mazda 3 Sport (2010-2013), Mazda 5 (2008-2010), Mazda 6 (2006-2008), Miata (2006-2015)
– Substitui Números OE: 6M8G9F593BA, L3G513250
– Material: Aços de alta liga e revestimentos plásticos
– Eficiência: Baixo consumo e emissões reduzidas
– Desempenho: Ótima performance em partidas a quente
– Instalação: Pronto para instalar com vedações incluídas
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O injetor BOSCH 62400 é compatível com meu Mazda?
Resposta: O injetor é compatível com modelos Mazda 3, 5, 6 e Miata de anos específicos. Verifique os detalhes de compatibilidade com o verificador de ajuste.
Pergunta: É necessário realizar algum ajuste após a instalação do injetor?
Resposta: Em geral, não são necessários ajustes adicionais, mas recomenda-se verificar o sistema de combustível após a instalação para garantir que não haja vazamentos.
Pergunta: O que fazer se o injetor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se o injetor não funcionar corretamente, verifique se ele está instalado corretamente e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O injetor vem com garantia?
Resposta: Sim, os injetores Bosch geralmente vêm com garantia, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar o injetor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um entusiasta de mecânica com as ferramentas adequadas, mas se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Jose i. –
Excelente
Carla Burns –
Quick and easy change. Worked perfectly. I’ve always used Bosch.
Bob K –
Had to remove the fuel rail on my Mazda to replace the PCV valve. The car has 216k miles. The old injectors were really difficult to get out and they got a little beat up in the process. Although expensive, I bit the bullet and bought all new injectors. The last thing I wanted was a fuel leak caused by reusing the old injectors and O-rings. (i.e. car fire). These Bosch injectors fit and work perfectly. As a bonus, I seem to have picked up a few MPGs too, probably because the old injectors were dirty. If so, the new ones will end up paying for themselves.