Filtro de Ar do Motor BOSCH 5589WS para Oficina

Descrição do Produto: Filtro de Ar do Motor BOSCH 5589WS

O Filtro de Ar do Motor BOSCH 5589WS é a escolha ideal para quem busca proteção e eficiência para o motor do seu veículo. Com uma construção robusta, este filtro é projetado com um elevado número de pregas, o que proporciona uma capacidade de retenção de partículas superior. Isso significa que ele é capaz de capturar uma quantidade significativa de impurezas presentes no ar, garantindo que apenas o ar mais limpo entre no motor.

Com uma eficiência de filtração de 98%, o BOSCH 5589WS é altamente eficaz na remoção de pequenas partículas do ar que podem causar desgaste no motor. Essa eficiência é crucial para prolongar a vida útil do motor e manter seu desempenho em níveis ideais. O meio filtrante de celulose de alta velocidade é curado para oferecer uma resistência mínima ao fluxo de ar, assegurando uma distância uniforme entre as pregas, o que maximiza a eficiência do filtro.

Além disso, o filtro conta com um selo de espuma de poliuretano de alta qualidade, que proporciona elasticidade e desempenho de vedação excepcionais. Esse selo é fundamental para proteger o sistema de admissão de ar contra a intrusão de água e calor, fatores que podem comprometer o funcionamento do motor. Com todas essas características combinadas, o BOSCH 5589WS garante que apenas o ar mais limpo chegue ao motor, resultando em uma proteção robusta, alto desempenho e melhor eficiência de combustível.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Filtro de Ar do Motor BOSCH 5589WS, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Para segurança, desconecte a bateria do veículo antes de iniciar a instalação.
2. Acesse o Compartimento do Filtro: Localize o compartimento do filtro de ar do motor, que geralmente está próximo ao motor, sob uma tampa de plástico.
3. Remova o Filtro Antigo: Desconecte as braçadeiras ou clipes que seguram o filtro antigo e retire-o com cuidado.
4. Instale o Novo Filtro: Coloque o Filtro de Ar do Motor BOSCH 5589WS no compartimento, certificando-se de que o selo de poliuretano esteja bem posicionado para garantir uma vedação adequada.
5. Recoloque a Tampa: Após a instalação, recoloque a tampa do compartimento do filtro e fixe-a com as braçadeiras ou clipes.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria do veículo e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.

Características do Produto:

– Construção com Alta Capacidade de Retenção: Elevado número de pregas para uma retenção eficaz de partículas.
– Eficiência de Filtração de 98%: Remove pequenas partículas do ar, protegendo o motor contra desgaste.
– Meio Filtrante de Celulose de Alta Velocidade: Proporciona mínima resistência ao ar e distância uniforme entre as pregas.
– Selo de Espuma de Poliuretano: Garante elasticidade e vedação, protegendo contra água e calor.
– Melhoria na Eficiência de Combustível: Garante que apenas ar limpo entre no motor, resultando em melhor desempenho e economia.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Qual é a vida útil do Filtro de Ar do Motor BOSCH 5589WS?
Resposta: A vida útil do filtro pode variar dependendo das condições de uso e do ambiente, mas geralmente recomenda-se a substituição a cada 15.000 a 30.000 km.

Pergunta: O filtro é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O BOSCH 5589WS é projetado para uma variedade de modelos, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu veículo específico antes da compra.

Pergunta: Como posso saber se o filtro precisa ser trocado?
Resposta: Sinais de que o filtro pode precisar ser trocado incluem redução no desempenho do motor, aumento no consumo de combustível e visualização de sujeira acumulada no filtro.

Pergunta: Posso instalar o filtro eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do filtro é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que acontece se eu não trocar o filtro regularmente?
Resposta: Não trocar o filtro regularmente pode resultar em obstrução, reduzindo a eficiência do motor, aumentando o consumo de combustível e causando desgaste prematuro do motor.