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Descrição do Produto: BlueStars 16620-Z8D-305 Thermowax Thermo Wax Assembly
O BlueStars 16620-Z8D-305 Thermo Wax Assembly é uma peça essencial para garantir o desempenho ideal dos motores Honda HRX217, HRR216, GCV160, GCV190 e suas variantes. Este componente foi projetado para substituir as peças 16620-Z8D-842, 16620-Z8D-841 e 16620-Z8D-305, oferecendo uma compatibilidade perfeita com uma ampla gama de modelos de cortadores de grama Honda, incluindo HRR216K10PKAA, HRR216K10VKAA, HRR216K10VLAA, entre outros.
IMPORTANTE: Por favor, confirme o modelo e os números das peças do seu motor antes de realizar a compra para garantir que você receba a peça correta.
O Thermo Wax BlueStars é a solução ideal para prevenir o superaquecimento do motor, regulando a temperatura e assegurando que seu cortador de grama funcione suavemente, mesmo sob cargas pesadas. Com uma construção robusta em metal de alta qualidade, este produto é projetado para resistir a temperaturas extremas e condições climáticas adversas, garantindo durabilidade e longevidade.
Além disso, o BlueStars 16620-Z8D-305 oferece proteção vitalícia, assegurando que você tenha um desempenho confiável e que o produto esteja sempre coberto para quaisquer defeitos ou problemas que possam surgir.
Instruções de Uso:
Para instalar o BlueStars 16620-Z8D-305 Thermo Wax, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a fonte de energia do cortador de grama e aguarde o motor esfriar completamente.
2. Remova a tampa do motor para acessar a área onde o Thermo Wax será instalado.
3. Retire a peça antiga com cuidado, utilizando as ferramentas adequadas.
4. Instale o novo Thermo Wax BlueStars, certificando-se de que ele esteja posicionado corretamente.
5. Recoloque a tampa do motor e reconecte a fonte de energia.
6. Teste o cortador de grama para garantir que o novo componente esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Substitui as peças 16620-Z8D-842, 16620-Z8D-841 e 16620-Z8D-305, compatível com diversos modelos de motores Honda.
– Material Durável: Construído em metal de alta qualidade, resistente a temperaturas extremas.
– Prevenção de Superaquecimento: Regula a temperatura do motor, garantindo um funcionamento suave.
– Proteção Vitalícia: Cobertura para defeitos e problemas, proporcionando tranquilidade ao usuário.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O BlueStars 16620-Z8D-305 é compatível com meu modelo de cortador de grama Honda?
Resposta: Sim, o BlueStars 16620-Z8D-305 é compatível com uma ampla gama de modelos Honda, incluindo HRX217, HRR216, GCV160 e GCV190. Verifique sempre o número da peça do seu motor para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que estou comprando a peça correta?
Resposta: É fundamental confirmar o modelo e os números das peças do seu motor antes de realizar a compra. Isso garantirá que você receba a peça correta.
Pergunta: O que devo fazer se o meu cortador de grama continuar superaquecendo após a instalação?
Resposta: Se o seu cortador de grama continuar superaquecendo, verifique se o Thermo Wax foi instalado corretamente e se não há outros problemas no motor. Se necessário, consulte um profissional.
Pergunta: O BlueStars 16620-Z8D-305 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto oferece proteção vitalícia contra defeitos e problemas, garantindo que você tenha um desempenho confiável.
Pergunta: É difícil instalar o BlueStars 16620-Z8D-305?
Resposta: A instalação é relativamente simples, mas requer atenção e as ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Amazon Customer –
Work perfect
Milton N. Tatham –
It was tough getting the old one out. A little WD did the trick. This one works great.
bigonza –
Got the job done.
Christopher Kouzios –
I have a nice Honda lawnmower that we didnt have to use for the last couple of years thanks to the landscaper however it didnt make much sense to let it sit so I thought I’d get it running and give it to my son (who is just buying his first house). It wouldnt start so after the usual – new fuel, carb clean, new plug, etc and still getting nowhere I purchased this carburetor so I could repair it myself. If you have even the most basic skills you can do this even if like me your specialty is not small engine repair. I was able to get the old one off, the new one on and the mower back up and running in less than an an hour and that includes double checking my work and testing before I put everything 100% back together. The instructions were easy but there are some online videos that make it a cake walk. The one ‘off book’ recommendation I received was to also replace the Thermo Wax at the same time which was the right call. I had no idea that this part existed but after watching some of the videos online it was pretty clear that this was the key to success. Purchased the carb, and this Thermowax assembly for less than $40 in parts and I had a great mower up and running in record time. It has been running just fine since – no issues and I could not be happier with the decision to give this a shot myself instead of pay someone to replace it at “retail lawnmower repair” rates. Absolutely worth the time and money.
H. C. –
It did not push the pin out when the engine heats up like it should. The mower started great when cold but would not start if the engine was warm or hot. It failed after only using it a couple of times.
It also did not fit well and had a very hard time to push it in.
I ended up buying a genuine Honda part which installed very easily and also worked perfectly.
Gary P. –
Old wax pellet was hard to remove, new one went in easily. Works great so far
J Hutchinson –
This product was used for the automatic choke system on my Honda Isy lawnmower.
Mule –
This was a perfect replacement for my Craftsman mower with Honda GCV 160 motor. Small, long nosed vise-grip pliers make this job much easier.
Hitting it with penetrating oil first also helps.
Jean-Marc Houriet –
Envoi beaucoup rapide que prévu. Fonctionne parfaitement. \je peux de nouveaux utiliser notre tondeuse.
Domenico F. –
If you’re frustrated after you shut off your mower and it doesn’t start back up until after it cools it’s damn hot out there and you want to be finished so you can relax this part is usually the culprit takes 10 minutes to change just google it I do small engine repair believe it