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Descrição do Produto: Fusão Terminal Blue Sea Systems
O Fusão Terminal Blue Sea Systems é um componente essencial para quem busca proteção eficaz em circuitos elétricos de alta capacidade. Este interruptor eletrônico é projetado para suportar uma corrente de interrupção de 10.000 AIC a 14V DC, atendendo rigorosamente aos requisitos da ABYC para proteção de circuitos principais de corrente contínua em grandes bancos de baterias. Com dimensões compactas de 1,27 cm de comprimento, 5,08 cm de largura e 9,144 cm de altura, este fusível é ideal para instalação em espaços limitados, garantindo que a segurança e a eficiência não sejam comprometidas.
É importante ressaltar que o Fusão Terminal não deve ser montado diretamente nos terminais da bateria. Para uma instalação correta, é necessário utilizar os Blocos de Fusível Terminal PN 5191 ou PN 2151, que proporcionam uma conexão segura e confiável. Essa abordagem não apenas maximiza a segurança, mas também facilita a manutenção e a substituição do fusível, caso necessário.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Fusão Terminal Blue Sea Systems, siga estas etapas:
1. Preparação da Instalação: Certifique-se de que a bateria esteja desconectada antes de iniciar a instalação. Utilize os Blocos de Fusível Terminal PN 5191 ou PN 2151 para garantir uma conexão adequada.
2. Conexão do Fusível: Insira o fusível no bloco de fusível, garantindo que esteja bem fixo. Verifique se não há folgas que possam comprometer a condução elétrica.
3. Montagem: Fixe o bloco de fusível em uma superfície estável e segura, longe de fontes de calor e umidade.
4. Teste: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema para garantir que o fusível esteja funcionando corretamente e que não haja sobrecargas.
Características do Produto:
– Tipo de Produto: Interruptor Eletrônico
– Capacidade de Corrente de Interrupção: 10.000 AIC a 14V DC
– Dimensões do Pacote: 1,27 cm L x 5,08 cm W x 9,144 cm H
– Requisitos de Instalação: Necessita dos Blocos de Fusível Terminal PN 5191 ou PN 2151
– Segurança: Atende aos padrões da ABYC para proteção de circuitos principais em sistemas de baterias grandes
– Facilidade de Manutenção: O design permite fácil substituição do fusível sem a necessidade de desconectar a bateria.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que é a corrente de interrupção (AIC) e por que é importante?
Resposta: A corrente de interrupção (AIC) é a capacidade máxima que um fusível pode suportar antes de falhar. É crucial para garantir que o fusível proteja adequadamente o circuito contra sobrecargas e curtos-circuitos.
Pergunta: Posso usar o Fusão Terminal sem os Blocos de Fusível Terminal?
Resposta: Não, é essencial utilizar os Blocos de Fusível Terminal PN 5191 ou PN 2151 para garantir uma instalação segura e eficaz. Montar o fusível diretamente na bateria pode resultar em falhas de segurança.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que o Fusão Terminal pode suportar?
Resposta: O Fusão Terminal é projetado para operar em condições normais de temperatura, mas recomenda-se evitar exposição a temperaturas extremas para garantir a longevidade e a eficácia do produto.
Pergunta: O Fusão Terminal é adequado para uso em ambientes marinhos?
Resposta: Sim, o Fusão Terminal Blue Sea Systems é projetado para aplicações em ambientes marinhos, oferecendo resistência e confiabilidade em condições adversas.
Pergunta: Como posso saber se o fusível precisa ser substituído?
Resposta: Se houver falha no circuito ou se o sistema não estiver funcionando corretamente, verifique o fusível. Se estiver queimado ou danificado, deve ser substituído imediatamente para garantir a segurança do sistema.
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stargazer –
I use this fuse for an offroad truck wiring of some capacity to provide some electrical fault protection. So far works well and no issues. It fits a unique designed “mount/bracket”…
Amazon Customer –
good quality
JoeAverage-User –
Easy fuse change out and best connection.
Mark L. –
I searched for an easy to use Fuse for my Solar Electric house battery bank. Available in needed size, quality construction and easy to install with good instructions provided for proper tightening torque.
Fed –
Working well on solar system
Bill Burton –
Been using for a few months without any problems and feel comfortable having protection between three 100 amph batteries.
Brian g. –
I like the peace of mind knowing that my battery banks are fused right at the battery.
Agree, these fuses and their holders are not inexpensive. However, neither is your RV, boat, or other application for which you are likely to consider these. They also potentially eliminate the need to fabricate or purchase a short cable, terminal block, different kind of fish and fish block, and/or a circuit breaker.
Top notch, and recommended.
Richard D. –
Good fuse easy to install once you figure it out. Do not put washers first on terminal
Fed –
This is a great product. Many complain about the price. But it’s a critical safety measure for life and property safety so is $80 for a fuse and holder worth getting versus some cheap Chinese thing that if the absolute worst happens (internal battery failure/ thermal runaway conditions) you want to bet your life and/or home on? Yes we have other safety devices, BMSs etc…but if you don’t plan for the worst (highly unlikely) scenario then you’re a gambler. IMHO
Remember the AIC rating is super important in fuses. That’s what going to prevent an arc from forming and allowing massive current to flow not to mention it can act as an ignition source for the hydrogen gas LifePo4 batteries vent. No arc less chance of fire. With these terminal fuses keep in mind the AIC drops as your pack voltage goes up from 12v to 24/48v. I build both. The picture is of a 16s 48v LFP pack. The terminal fuse is 3rd or 4th in line of safety measures right from the start. It doesn’t have the AIC @48v to handle a serious failure, hence it’s just a part of the safety system.
#1 a must – class T fuse with an AIC rating of at least 20k connected directly to the battery main positive. If you can find a 50K AIC even better.
#2 BMS – great when they work but even the highest quality ones can fail you. Not something to depend on solely.
#3 DC breaker – this is a cheap junk Chinese breaker that I have zero trust in. For me it’s merely a cutoff switch to the terminals. It came as part of the metal enclosure kit. I can’t find a quality breaker that fits in there unfortunately.
#4 These terminal fuses.
Fan to vent gas from the case with a VOC sensor I built to alert me if hydrogen gas is being vented. Also added temperature sensors on various parts of the metal case to alert me (also connected to a microcontroller I built). I changed the default settings on the BMS for short circuit amps to a much much lower numbers same with temperature settings. Since my packs pull very minuscule amount of power I’ll never come close to the 100a the bms/pack is rated for. From there it’s again a series of disconnect switches, class T fuses to the inverter.
For my “worst case scenario nothing stopped an internal failure” I have CellBlockEX pellets to pour on top of the box. I also have a Lifepo4 designed fire extinguisher (yes they are different due to the LFP chemistry and the ability of LFP batteries to self ignite since they produce all the elements needed for fire on their own. I also have canisters of Stat-X First Responder Aerosol Fire Suppression to toss at a fire and run away. Is this all overkill many would say yes. I would ask that same question to them if they skimped out on parts and lost property or god forbid life. I bet I would get a different answer then. Be safe folks. While super rare, you better have measures in place to deal with the super rare possibilities. Or like I said maybe you’re a gambler. Up to you what you need to feel safe and sleep at night. Class T fuses need to be in place sometimes a lot depends on your setup. Blue sea systems gets an A+ from me. I know you are paying more for the name but I’m ok with it. YMMV! Happy DIYing! Free energy from the sun!!
Amazon Customer –
blue sea is the best !