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Descrição do Produto:
O Fusível Terminal de Bateria MRBF de 250A é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência em sistemas elétricos de alta demanda. Este produto é projetado para oferecer compatibilidade perfeita com caixas de fusíveis de pino M8, seja em blocos de fusíveis de terminal único ou duplo. Com uma classificação máxima de tensão de 58V e uma corrente de 250A, este fusível é robusto e confiável, ideal para aplicações em veículos elétricos, trailers, cruzeiros e guindastes.
O fusível MRBF é equipado com um sistema de proteção contra ignição, garantindo segurança em instalações em embarcações movidas a gasolina. Sua função de detecção de calor é uma característica inovadora que desarma automaticamente em caso de sobrecarga de corrente, permitindo um reset rápido após a normalização da situação. Com classificação IP66, este fusível é resistente à água, oferecendo proteção contra jatos de água potentes, o que o torna perfeito para ambientes marinhos e outras aplicações expostas a condições climáticas adversas.
A função do fusível é altamente sensível e precisa, proporcionando proteção eficaz para pacotes de baterias e circuitos principais em situações de anomalias elétricas. É amplamente utilizado em veículos de nova energia, trailers, cruzeiros, guindastes, pilhas de carregamento e outras fontes de alimentação DC, inversores, guinchos e propulsores de proa.
Instruções de Uso:
Para instalar o Fusível Terminal de Bateria MRBF de 250A, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a fonte de alimentação antes de iniciar a instalação para garantir segurança.
2. Montagem: Utilize um bloco de fusíveis compatível com pinos M8. Certifique-se de que o furo de montagem M10 esteja disponível para fixação.
3. Conexão: Conecte os terminais do fusível aos cabos de alimentação, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras.
4. Teste: Após a instalação, reconecte a fonte de alimentação e teste o sistema para garantir que o fusível funcione corretamente.
5. Monitoramento: Verifique periodicamente o fusível para garantir que não haja sinais de desgaste ou danos.
Características do Produto:
– Classificação de Tensão Máxima: 58V DC
– Classificação de Corrente: 250A
– Tamanho do Pino do Suporte do Fusível: M8 (5/16″)
– Furo de Montagem do Suporte do Fusível: M10 (3/8″)
– Proteção contra Ignition: Sim, ideal para embarcações a gasolina
– Função de Detecção de Calor: Desarma automaticamente em caso de sobrecarga
– Classificação de Resistência à Água: IP66, proteção contra jatos de água
– Aplicações: Veículos de nova energia, trailers, cruzeiros, guindastes, pilhas de carregamento, inversores, guinchos e propulsores de proa.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O fusível MRBF é adequado para uso em ambientes marinhos?
Resposta: Sim, o fusível MRBF possui classificação IP66, tornando-o resistente à água e ideal para aplicações em ambientes marinhos.
Pergunta: Como sei se o fusível está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, você pode testar o sistema reconectando a fonte de alimentação e verificando se o fusível responde adequadamente a qualquer sobrecarga.
Pergunta: Posso usar este fusível em veículos elétricos?
Resposta: Sim, o fusível MRBF é amplamente utilizado em veículos de nova energia e outras aplicações de alta demanda.
Pergunta: O fusível pode ser instalado em blocos de fusíveis de terminal único?
Resposta: Sim, o fusível é compatível com blocos de fusíveis de terminal único e duplo, facilitando a instalação.
Pergunta: O que devo fazer se o fusível desarmar?
Resposta: Se o fusível desarmar devido a uma sobrecarga, verifique o sistema elétrico para identificar a causa e, após resolver o problema, o fusível pode ser resetado rapidamente.
Chris R –
Okay, I’m in an area where I know some important things but can’t really speak to other important aspects.
1. If you look at the photo you’ll see that this MRBF, top in the photo, has the same body as the name brand I usually use. However, the actual fuse part is significantly undersized. This makes me wonder if this won’t blow under normal use and be a pain.
2. I can’t find an AIC (amperage interrupt capacity) rated value. This is really important since if an issue happens with the batteries the amp surge could be huge you definitely don’t want this to fuse closed and not protect as it should. Lack of info combined with what feels like an undersized fuse makes me worried about the quality.
Net, for a very small battery back this MAY be okay. But given the few dollars in price between these and a recognized brand name version, I’d pay the extra amount for the piece of mind.
Patrick USN Ret –
I have used these fuses for 20 years now and haven’t burned one yet. I guess that says it all when you have a100% success rate in every electric install..
Mic –
This review is for the Scelrin brand terminal fuse.
Physically, these are the same dimensions of the Blue Sea Systems and South Bend Components fuses.
They fit perfectly on the single and dual M8 terminal fuse blocks from both companies.
Looking at the fuse element itself, the Scelrin brand fuse looks like a glob of solder rather than a strip of metal. Since I am unfamiliar with the company, I plan on using these as backup fuses and use name brand fuses as my primaries.
R. Allen –
I like these types of fuses since they do not require any additional conductors or holders. Very convenient for my 100A batteries.
Amazon Customer –
I had picked up a battery terminal fuse and holder for my solar-charged LiFePO4 battery bank and wound up blowing the fuse because it was not the right amperage. (I’m still learning about all this solar stuff.) But I really like how easy it is to install these fuses and being able to see very clearly what you’re doing. I picked up a number of different amperages of these MRBFs from this company to have on hand for various scenarios that I am fusing now and in the future. These seem well made and are certainly easier to work with than most battery fusing solutions out there. Marine rated means they can handle a wet environment, which in my case is important even though I’m not using them on a boat.
Jasonm –
Hopefully I’ll never need to use this but I have it just in case. They fit the same as the ones I have now. The only difference is the fuse link doesn’t look like a one piece metal bar. Almost like it was soldered together. But it does work. I only installed for testing purposes and removed it after I confirmed it works. The case and everything else look similar to the one I got at the local boating shop.
Chris R –
Clearly these are not made by Bussmann as Bussmann fuses have specs for voltage and AIC. I have searched for specs but they are impossible to find..