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### Descrição do Produto: Bando USA 6PK1650 OEM Quality Serpentine Belt
A correia serpentina Bando USA 6PK1650 é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade no sistema de transmissão do seu veículo. Com 6 nervuras e um comprimento de 1650 mm (65 polegadas), esta correia é projetada para atender às exigências rigorosas do mercado automotivo, garantindo um desempenho excepcional em uma ampla gama de aplicações. Os cordões de tração robustos são fabricados para suportar altas cargas de potência sem esticar, assegurando eficiência e durabilidade mesmo nas condições mais desafiadoras.
A Bando é reconhecida mundialmente como um fornecedor de excelência, acumulando mais de 100 prêmios de qualidade de fabricantes renomados como GM, Toyota, Honda, VW e Nissan. Isso demonstra a confiabilidade e a superioridade dos produtos Bando, que são fabricados para atender às especificações exatas dos fabricantes de veículos. As nervuras de borracha são compostas de borracha sintética de alta resistência, proporcionando uma resistência ao desgaste e uma vida útil prolongada, essenciais para a manutenção do seu veículo.
Além disso, a Bando oferece uma linha de correias que atende tanto aplicações OEM quanto o mercado de reposição. Isso significa que a mesma correia que os fabricantes instalam em seus veículos é a que você encontra no mercado de reposição, garantindo a mesma qualidade e desempenho.
### Instruções de Uso:
Para instalar a correia serpentina Bando USA 6PK1650, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Correia Antiga: Utilize uma chave de tensão para soltar a tensão da correia antiga e remova-a do sistema de polias.
3. Verifique as Polias: Antes de instalar a nova correia, verifique se as polias estão em bom estado e limpas.
4. Instale a Nova Correia: Coloque a nova correia Bando 6PK1650 nas polias, seguindo o padrão correto de instalação.
5. Ajuste a Tensão: Certifique-se de que a correia esteja devidamente tensionada, utilizando a chave de tensão novamente.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a correia está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Dimensões: 6 Ribs x 1650 mm (65 polegadas)
– Material: Borracha sintética de alta resistência
– Capacidade de Carga: Suporta altas cargas de potência sem esticar
– Durabilidade: Resistência ao desgaste e longa vida útil
– Certificações: Mais de 100 prêmios de qualidade de fabricantes líderes
– Aplicação: Compatível com OEM e mercado de reposição
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a diferença entre a correia Bando e outras marcas?
Resposta: A correia Bando é fabricada com borracha sintética de alta resistência e possui um design que suporta altas cargas de potência, além de ser a mesma correia utilizada por fabricantes renomados, garantindo qualidade superior.
Pergunta: Como posso saber se a correia precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de desgaste, como rachaduras, desgastes visíveis nas nervuras ou ruídos estranhos durante a operação, são indicativos de que a correia deve ser substituída.
Pergunta: A instalação da correia é difícil?
Resposta: A instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por um entusiasta automotivo com as ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: A correia Bando é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique as especificações do seu veículo e compare com as dimensões da correia Bando 6PK1650 para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para a correia Bando?
Resposta: A Bando oferece garantia contra defeitos de fabricação, mas é importante seguir as instruções de instalação e uso para garantir a validade da garantia.
Ernest Ausiello –
Fit perfectly.
Mr. Boober –
Works as advertised and 60% cheaper than the local parts store o o o
John T. Horner –
While Nando is a company based in Japan these belts are made in the USA. Quality materials and construction that I know I can always count on. One of the peculiarities of modern life is that many times when I buy belts with US brand names on them I find they’re actually imported. But if I buy a belt with this Japanese name on it then it’s always seems to be made in the US.
SJ –
Fit my 2012 Subaru Outback. Time will tell how long it lasts.
Duane C. –
Belt probably works fine on the proper vehicle. Said it fit my 97 S-10 2.2L with AC, which it does not.
Kim –
The quality seems good, and I think it’s a bit quieter than the Continental brand that has not been on for much more than maybe 5,000 miles. I took that one off due to a string coming out of the edge of the belt. This Bando brand I bought because it is U.S. made, and I wanted to try it; never heard of the brand. It seems less rubbery in composition, and as I said, the pulleys seem quieter. It’s also slightly wider than the Continental or Dayco belt (have an old Dayco hanging in the garage for emergency use). My power steering pulley in my LT1 engine contacts the back of the belt, so I’m curious to find out how it grips this belt if it gets wet from a puddle.
I’ve been trying to find something like the Goodyear Gatorback belt, that gripped all pulleys better, and didn’t slip at all if splashing a deep puddle, but it’s no longer made. We’ll see how this belt does for grip and wear, but I like what I see so far. The broader width may it has may help in all of these areas.
John –
These belts do wear out. Even if the old one doesn’t appear to have any cracks, the grooves start to wear and become much deeper than the new belts grooves. If you hear a chirp when starting your car on cold mornings or late nights, it is most likely time to replace this belt. The grooves have gotten to deep to grab like a new belt does. See MR Subaru videos. He is the one that clued me in on this problem.
MB –
So far so good! This belt fits my 2010 Subaru Legacy 2.5 l non-turbo perfectly. The tension indication mark on the belt tensioner sits perfectly within the required range. (See attached photos) The Bando 6PK1650 belt runs smoothly just like the original belt and will hopefully give the same type of service as the original. The original belt was replaced at 190 750 km and still looked perfect without any sign of failure.
As a matter of interest, before receiving the correct 6PK 1650 belt, I first tried another belt which ended with …651 in the part number instead of …650. Even though the …651 part number belt looked as though it was a fit, it is slightly longer than the …650 part number belt and the tension mark on the belt tensioner will align just outside of the specified range with the …651 belt installed.
c anne –
This correctly fit my 2012 Subaru Outback. Squeaking gone, thank you!
TechComm International –
OEM quality that matches the Subaru belt. Installed on my 2011 Subaru Legacy and it is quiet with no squealing. Highly recommended.