### Sensor de Posição do Virabrequim PC161, 56041041, SU398, 5S1720, 71-4890, SS10137, 8953006562
O Sensor de Posição do Virabrequim é um componente vital para o desempenho dos motores diesel dos caminhões Chrysler, Jeep e Dodge, especialmente nos modelos RAM 2500 e 3500 fabricados entre 1994 e 1996. Este sensor é responsável por monitorar a posição e a velocidade do virabrequim, enviando informações precisas para a ECU (Unidade de Controle do Motor). Com a sua alta precisão, o sensor PC161 assegura que o motor opere em sua faixa ideal de desempenho, resultando em uma otimização significativa da eficiência de combustível e na redução das emissões.
Fabricado com materiais de alta qualidade, o sensor é projetado para resistir a condições adversas, como temperaturas extremas e vibrações intensas. A instalação deste sensor é simples e direta, permitindo que tanto mecânicos quanto entusiastas automotivos realizem a substituição de forma rápida e eficiente. O design do sensor minimiza a interferência eletromagnética, garantindo um sinal claro e preciso para a ECU, o que é crucial para o funcionamento adequado do motor.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Posição do Virabrequim, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de posição do virabrequim, que geralmente está situado próximo ao virabrequim.
3. Remova os parafusos que fixam o sensor e desconecte o conector elétrico.
4. Instale o novo sensor, certificando-se de que ele esteja bem posicionado e fixado.
5. Reconecte o conector elétrico e os parafusos.
6. Reconecte a bateria e teste o veículo para garantir que o sensor esteja funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para caminhões Chrysler, Jeep e Dodge, modelos RAM 2500 e 3500 (1994-1996).
– Número de Peça: 56041041, SU398, 5S1720, 71-4890, SS10137, 8953006562.
– Material: Construído com plástico resistente e componentes eletrônicos de alta qualidade.
– Precisão: Fornece leituras precisas da posição do virabrequim, melhorando a resposta do motor.
– Instalação: Design plug-and-play que facilita a instalação sem necessidade de modificações adicionais.
– Durabilidade: Resistente a altas temperaturas e vibrações, ideal para uso em condições severas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos além do RAM 2500 e 3500?
Resposta: Este sensor é especificamente projetado para os modelos Chrysler, Jeep e Dodge RAM 2500 e 3500 de 1994 a 1996. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o meu sensor de posição do virabrequim está com defeito?
Resposta: Sintomas de um sensor defeituoso incluem falhas na partida do motor, perda de potência, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Um diagnóstico adequado deve ser realizado para confirmar a falha.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de calibração após a instalação do sensor?
Resposta: Normalmente, não é necessária calibração após a instalação do sensor de posição do virabrequim, pois ele é um componente plug-and-play. No entanto, recomenda-se verificar se não há códigos de erro na ECU após a instalação.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este sensor?
Resposta: A maioria dos sensores de posição do virabrequim vem com uma garantia limitada de 1 a 2 anos, dependendo do fabricante. Verifique as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: A instalação do sensor é relativamente simples e pode ser feita por um entusiasta automotivo com conhecimentos básicos. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Jimmy Jackson –
Excellent
Spencer Cramer –
Hard to find proper sensor.
Steven Sienicki –
like this part! perfect replacement
FBnB –
I’ve purchased this crank position sensor for my 1996 Ram v10 FOUR times! They never last more than six months. Unfortunately, this is what we’re left with since there are no OEM replacements.
Andrew McDermott –
This part is hard to find. Works great. Longer connector than the original which is good. Truck runs now.
empTwrapper –
V-10 Dodge would just shut off when warmed up than restart after it cooled off. Replaced the CKP Crank Shaft Position sensor with this one . Runs like a watch again no more shut down issues.