### Descrição do Produto
O Auto Meter 4336 Ultra-Lite Electric Cylinder Head Temperature Gauge é um instrumento essencial para entusiastas de automóveis que buscam precisão e confiabilidade em medições de temperatura. Com um design sofisticado e funcional, este medidor apresenta iluminação incandescente tradicional ao redor do perímetro do mostrador, proporcionando uma leitura clara e visível em qualquer condição de iluminação. Compatível com sistemas elétricos de 12 e 16 volts, o Auto Meter 4336 é ideal para quase todos os carros de rua e de corrida, garantindo que você tenha a informação necessária para otimizar o desempenho do seu veículo.
O kit do medidor inclui um sensor de temperatura NPT de 1/8”, adaptadores NPT de 3/8” e 1/2″, além de um conjunto de lâmpada e soquete, capas de lâmpada vermelha e verde, hardware de montagem e instruções detalhadas para instalação. Isso significa que você terá tudo o que precisa para uma instalação rápida e eficiente, sem complicações. Os instrumentos elétricos de núcleo de ar da Auto Meter são comprovados em corridas, oferecendo leituras rápidas e precisas, enquanto mantêm fluidos perigosos fora do veículo, aumentando a segurança e a durabilidade do seu sistema.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Auto Meter 4336 Ultra-Lite Electric Cylinder Head Temperature Gauge, comece instalando o sensor de temperatura no cabeçote do cilindro do motor, utilizando os adaptadores NPT fornecidos conforme necessário. Conecte os fios do sensor ao medidor, seguindo as instruções detalhadas incluídas no kit. Certifique-se de que a fonte de alimentação esteja conectada corretamente ao medidor, respeitando a compatibilidade de 12 ou 16 volts. Após a instalação, ligue o veículo e observe a leitura da temperatura no mostrador. Ajuste conforme necessário para garantir que o motor opere dentro da faixa ideal de temperatura.
### Características do Produto
– Iluminação Incandescente: O mostrador é iluminado por uma lâmpada incandescente tradicional, garantindo visibilidade em todas as condições de luz.
– Compatibilidade Elétrica: Funciona com sistemas de 12 e 16 volts, tornando-o versátil para uma ampla gama de veículos.
– Kit Completo: Inclui sensor de temperatura, adaptadores, lâmpada e soquete, capas de lâmpada, hardware de montagem e instruções de instalação.
– Tecnologia de Núcleo de Ar: Proporciona leituras rápidas e precisas, mantendo fluidos perigosos fora do veículo, aumentando a segurança.
– Durabilidade e Confiabilidade: Projetado para suportar as exigências de ambientes de corrida, garantindo desempenho consistente.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O medidor é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o Auto Meter 4336 vem com um kit completo que inclui todas as peças necessárias e instruções detalhadas para uma instalação simples.
Pergunta: Este medidor é compatível com meu carro de corrida?
Resposta: O Auto Meter 4336 é compatível com sistemas elétricos de 12 e 16 volts, tornando-o adequado para a maioria dos carros de corrida e de rua.
Pergunta: Como posso garantir que as leituras de temperatura sejam precisas?
Resposta: Para garantir leituras precisas, instale o sensor de temperatura corretamente no cabeçote do cilindro e siga as instruções de instalação fornecidas.
Pergunta: O que fazer se a luz do mostrador não acender?
Resposta: Verifique as conexões elétricas e a fonte de alimentação. Certifique-se de que a lâmpada esteja instalada corretamente e que o sistema elétrico do veículo esteja funcionando.
Pergunta: O medidor pode ser usado em condições extremas?
Resposta: Sim, o Auto Meter 4336 é projetado para suportar as exigências de ambientes de corrida, oferecendo durabilidade e confiabilidade em condições extremas.
Volksfolks –
I tested its accuracy by placing the sensor in a pot of boiling water. My laboratory grad thermometer registered 202degF, the gauge read 190degF, roughly a 10degF difference. Not bad but not great. I compared the Autometer sensor to several GM temperature sensors (using the Autometer gauge) and they were no better for accuracy. So it could be that the gauge needs better calibration, which the end user cannot do without tearing the gauge apart, assuming there is a way to calibrate it. Even being a 10degF error the gauge function well and is good looking.
ReddMann –
Have not installed as of yet… will update review when I get it installed
Everything else looks good but until I get it in and checked against my laser temp will hold off on opinion