Descrição do Produto: ATP Y-228 Detent Cable
O ATP Y-228 Detent Cable é uma peça essencial para o funcionamento eficiente de diversos sistemas automotivos. Este cabo de detenção, projetado com precisão, é um componente crítico que garante a operação suave e confiável de mecanismos de controle em veículos. Com dimensões de embalagem de 32.257 cm de comprimento, 28.447 cm de largura e 4.318 cm de altura, e um peso de 1.12 lbs, o ATP Y-228 é ideal para instalação em uma variedade de modelos de automóveis.
Fabricado na China, o ATP Y-228 se destaca pela sua durabilidade e resistência, características fundamentais para qualquer peça automotiva. Este cabo é projetado para suportar condições adversas, garantindo que o desempenho do veículo não seja comprometido. A qualidade dos materiais utilizados na fabricação do ATP Y-228 assegura uma longa vida útil, reduzindo a necessidade de substituições frequentes e, consequentemente, os custos de manutenção.
Instruções de Uso:
Para utilizar o ATP Y-228 Detent Cable, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de curto-circuito.
2. Remoção do Cabo Antigo: Localize o cabo de detenção antigo e remova-o cuidadosamente, garantindo que não haja danos aos conectores.
3. Instalação do Novo Cabo: Posicione o ATP Y-228 no local apropriado e conecte-o aos pontos de fixação, assegurando que esteja bem ajustado.
4. Teste de Funcionamento: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do sistema para garantir que o cabo esteja operando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo de Produto: Peça automotiva (AUTO PART)
– Dimensões da Embalagem: 32.257 cm L x 28.447 cm W x 4.318 cm H
– Origem: Fabricado na China
– Peso da Embalagem: 1.12 lbs
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste e à corrosão.
– Compatibilidade: Projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos, facilitando a instalação e a substituição.
– Desempenho: Garante uma operação suave e eficiente dos mecanismos de controle, melhorando a experiência de condução.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ATP Y-228 é compatível com meu veículo?
Resposta: O ATP Y-228 é projetado para se adaptar a uma ampla gama de modelos de automóveis. Verifique as especificações do seu veículo ou consulte um profissional para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o cabo de detenção precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste, como dificuldade em engatar ou desengatar, ruídos estranhos ou falhas no sistema de controle, podem indicar que o cabo precisa ser substituído.
Pergunta: A instalação do ATP Y-228 é difícil?
Resposta: A instalação do ATP Y-228 é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O ATP Y-228 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: Posso usar o ATP Y-228 em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, o ATP Y-228 é projetado para resistir a condições climáticas adversas, garantindo um desempenho confiável em diversas situações.
Carol S. Hill –
I’m not a writer for car parts, so this is hard for me. I order parts for my hubby. I asked how well this part worked for him and he said, it said, it worked as well as intended.
Sherelyn Hawthrone –
Arrived timely, husband has put on car working fine
Mayra Moncivais –
The picture shared by another reviewer is true. The rubber/plastic “gasket” at transmission end does not allow it to sit properly. Take it off and use an o ring. Trust me! Do this and it will make the job easier. So far no leaks. About 1.5Q of trans fluid is came out after taking off old one. So far gears changing like a hot knife on butter. Will update in months.
Update: o ring didn’t work. Do what was said in an earlier post. Slide in ribbed piece at trans , then attach cable. Grind a bit do the plastic for it to clip properly at throttle end
Max –
Seems like a nice cable. Feels like higher quality then the original one. It’s a little longer too which is perfect for that I wanted. A nice bonus was it came with a new grommet for the transmission end.
wheeliemammoth –
Decent quality, a bit longer than stock. Tension from the added length pushes against the attachment at transmission and can distort the plastic connector causing heavy leaking if not routed correctly.
Brenner –
Works great so far and it was way cheaper in price than the ones from auto stores! Put in my 1986 Suburban with a 700R4 transmission to a Holley carburetor (with aftermarket bracket for this cable- make sure you have it. This cable is Very important for the life of your transmission. Trust me.) As long as you take your time to put it in, the job is very simple! Make sure you drain it or have a pan to catch the oil coming out when you pull it out. Don’t hesitate to buy this one if you need it.
Betty Nation –
The cable end wouldnt fit in the the trans housing, 070 too big, to force it would result in a leak as described in pic on a review- I finally found that the ribbed sleeve is removable and now fits perfect- why dont they tell this
james palmer –
Fit perfect
DISTRIBUTION NPM –
Très bonne qualité et objet très rare à trouver
Frank –
Fits and works as well as factory, OEM