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Descrição do Produto: Cabo de Velocímetro ATP Automotive Y-907
O Cabo de Velocímetro ATP Automotive Y-907 é um componente essencial para garantir a precisão e a confiabilidade do seu sistema de medição de velocidade. Este cabo eletromecânico é projetado para atender às exigências dos veículos modernos, proporcionando uma leitura exata da velocidade em tempo real. Com dimensões de embalagem de 12,95 x 11,14 x 1,77 polegadas e um peso de 0,79 libras, o Y-907 é leve e fácil de manusear, tornando a instalação uma tarefa simples e rápida.
Um dos diferenciais deste produto é que ele inclui lubrificante para cabos, o que não apenas facilita a instalação, mas também prolonga a vida útil do cabo, reduzindo o desgaste e melhorando a performance. O Cabo de Velocímetro ATP Automotive Y-907 é ideal para quem busca um produto de alta qualidade e durabilidade, sendo uma escolha confiável para mecânicos e entusiastas de automóveis.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Cabo de Velocímetro ATP Automotive Y-907, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está desligado e em uma superfície plana.
2. Remoção do Cabo Antigo: Localize o cabo de velocímetro antigo e desconecte-o do painel e do transmissor.
3. Aplicação do Lubrificante: Aplique uma quantidade adequada do lubrificante incluído na extremidade do novo cabo para garantir uma instalação suave.
4. Instalação do Novo Cabo: Conecte o Cabo de Velocímetro ATP Automotive Y-907 ao transmissor e ao painel, certificando-se de que está bem fixo.
5. Teste: Ligue o veículo e teste a leitura do velocímetro para garantir que o cabo está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo de Produto: Medidor Eletromecânico
– Dimensões da Embalagem: 12,95L x 11,14W x 1,77H polegadas
– Peso da Embalagem: 0,79 libras
– Quantidade na Embalagem: 1 unidade
– Inclusão de Lubrificante: Facilita a instalação e aumenta a durabilidade do cabo
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, garantindo versatilidade e eficiência
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cabo de Velocímetro ATP Automotive Y-907 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Y-907 é projetado para ser compatível com uma ampla gama de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade específica com o seu modelo.
Pergunta: Como posso saber se o meu cabo de velocímetro precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste, como leituras imprecisas ou falhas na medição de velocidade, são indicativos de que o cabo pode precisar ser substituído.
Pergunta: O lubrificante incluído é suficiente para toda a vida útil do cabo?
Resposta: Sim, o lubrificante incluído é projetado para proporcionar uma instalação suave e prolongar a vida útil do cabo, mas recomenda-se reaplicar lubrificante em intervalos regulares para garantir o desempenho ideal.
Pergunta: É difícil instalar o Cabo de Velocímetro ATP Automotive Y-907?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.
Pergunta: O que devo fazer se o velocímetro ainda não funcionar após a instalação do novo cabo?
Resposta: Verifique todas as conexões para garantir que estão firmes e corretas. Se o problema persistir, pode ser necessário verificar o transmissor ou o painel do velocímetro.
john Christopher sanders –
works and fit just like it should.
Mike –
Easy install, perfect length and fittings on both ends. Only difference is grommet style where it goes through the body is kind of a pain. If you want cheap working speedometer cable this is it, order it up!
Speck –
Perfect fit, even came with floor grommet but did not come with o-ring that goes on the end into the sending unit.
Amazon Customer –
B
kelly napper –
The vehicle i got this cable for is NOT an every day vehicle. Its 26 years old and there arent any dealers still in the USA. SSo Yes its a great buy!
John –
The end of the cable that connects to the transfer case is a crude casting rather than machined. The outside diameter of the casting was less than the original part which resulted in a sloppy fit. Furthermore, the o-ring that is supposed to keep dirt and water out of the trasfer case was too small and recessed too deeply in the o-ring groove, which meant it was absolutely useless as a seal. Ultimately I made it work by building up the bottom of the o-ring groove withe some electrical tape, but not so sure it’ll end up providing an effective seal. It really annoys me when I have to spend a bunch of time making a brand new part fit properly, but that seems to be happening more and more often as manufacturing quality continues to decline. If you can find an alternative to this brand, I suggest that you go that route. I would not buy this part again unless it was an absolute last resort.
Kevin –
Fit well. No issues installing.
Ass hat –
Easy to install, and works good.
JustSomeGuy –
Fit like the OEM cable, comes pre-greased, and with the grommet where the cable goes through the floorboard. Installation was pretty straight forward at the transfer case. Dealing with the dash portion of the install was also pretty easy. Loosen a couple of star bolts that hold the steering column up. Remove the steering wheel and upper/lower plastic shrouds, the plastic instrument panel surround, unscrew the instrument panel, run the cable the same way the original was ran and plug it in to the back of the instrument panel. Reinstall everything and done.