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### Descrição do Produto: ARP 4001102 Head Stud
O ARP 4001102 Head Stud é um componente essencial para quem busca desempenho e confiabilidade em motores de alta performance. Com dimensões de embalagem de 0.508 cm de altura, 17.78 cm de comprimento e 11.43 cm de largura, este produto é projetado para atender às exigências rigorosas de aplicações automotivas. Fabricado nos Estados Unidos, o ARP 4001102 é um exemplo de qualidade e precisão, ideal para quem não aceita menos do que o melhor.
Os parafusos de cabeçote ARP são conhecidos por sua resistência superior e durabilidade, sendo uma escolha popular entre entusiastas e profissionais da mecânica. O número da peça 4001102 garante que você está adquirindo um produto que se destaca no mercado, oferecendo uma instalação segura e eficiente. Os parafusos são projetados para suportar altas pressões e temperaturas, o que os torna ideais para motores que operam em condições extremas.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o ARP 4001102 Head Stud, siga as instruções abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a superfície de contato do cabeçote e do bloco do motor esteja limpa e livre de detritos.
2. Instalação: Aplique um lubrificante apropriado nos roscas dos parafusos antes da instalação. Isso ajuda a garantir um torque uniforme.
3. Torque: Utilize uma chave de torque para apertar os parafusos de acordo com as especificações do fabricante do motor. Siga a sequência de aperto recomendada para evitar deformações.
4. Verificação: Após a instalação, verifique novamente o torque após um ciclo de aquecimento do motor, pois os parafusos podem se assentar.
### Características do Produto
– Material de Alta Resistência: Fabricado em aço de alta qualidade, o ARP 4001102 oferece resistência à tração superior, garantindo que os parafusos não se deformem sob pressão.
– Acabamento de Precisão: O acabamento do produto é projetado para minimizar o atrito e maximizar a durabilidade, permitindo um desempenho consistente em condições adversas.
– Compatibilidade: O ARP 4001102 é compatível com uma ampla gama de motores, tornando-o uma escolha versátil para diferentes aplicações automotivas.
– Facilidade de Instalação: O design dos parafusos permite uma instalação simples e rápida, economizando tempo e esforço durante a montagem do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O ARP 4001102 é compatível com meu motor?
Resposta: O ARP 4001102 é projetado para ser compatível com uma variedade de motores. Verifique as especificações do seu motor para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a diferença entre os parafusos ARP e os parafusos comuns?
Resposta: Os parafusos ARP são feitos de materiais de alta resistência e possuem um acabamento de precisão, o que os torna mais duráveis e confiáveis em comparação com parafusos comuns.
Pergunta: Como posso garantir que os parafusos estejam instalados corretamente?
Resposta: Utilize uma chave de torque e siga as especificações de aperto recomendadas pelo fabricante do motor. Isso garantirá uma instalação segura e eficaz.
Pergunta: Posso reutilizar os parafusos ARP após a desmontagem do motor?
Resposta: Embora os parafusos ARP sejam projetados para serem duráveis, é recomendável substituí-los após cada desmontagem para garantir a máxima segurança e desempenho.
Pergunta: Onde posso comprar o ARP 4001102?
Resposta: O ARP 4001102 está disponível em lojas especializadas em peças automotivas e também pode ser adquirido online em diversos sites de e-commerce.
Daniel houser –
I looked up the part number in the ARP catalog for the header bolts I needed for my big block Chevy. I was a little concerned when I found the part number on Amazon for those bolts and saw a picture and description saying head studs and bolts. So I went back to the catalog and looked. Then I looked again. Eventually, I decided to just order them. Sure enough, they’re stainless header bolts. I submitted the product feedback a few months ago, but the description is still wrong, so whatever.
I prefer the 6-point header bolts like these, as I can get an open-end wrench on them (unlike 12-point bolts which I prefer pretty much in all other situations. Because these are reduced heads, you can actually get a box end on them in just about all cases. But I still went with 6-point for that extra insurance.
Anyway, you can’t beat ARP bolts. They’re pretty (especially the stainless), well-made, precise, and near indestructible compared to hardware store stuff. There’s no reason to run anything else.
WHTNUKL –
Used them with longtube headers with a 3/8″ flange. Bolts were long enough and a small head which is a big plus.
I would definatly buy them again.
D. Sauer –
Worked great the smaller head on the bolt made it a lot easier around the long tube headers.
John –
ARP ARE THE BEST
Daniel houser –
Headers stay fit and tight. Quality is amazing
Chad Austin –
Nice SS bolt with 3/8 head, easy install with plenty of room for a socket
excalibur65 –
I bought these for my 351 Cleveland motor with hooker headers. While these bolts were the right thread, they should have been a 1/4′ longer to make wrestling with the header, the gasket and the bolt in tight spaces a little easier. Due to the thickness of my header flange, I had to ditch the supplied washer in order to get the bolts to thread. The smaller hex head design does make getting a wrench on them easier tho
D. McMahon –
Smaller hex head for smaller wrenches makes a BIG difference in tight places.
Brandon Edwards –
Can’t go wrong with ARP!