### Descrição do Produto: ANDREWS ANDREW EV-13 CAM 84-99EVO
O ANDREWS ANDREW EV-13 CAM 84-99EVO é um componente de alta performance, projetado especificamente para motocicletas da linha Evolution Big Twin, fabricadas entre 1984 e 1999. Este cames, identificado pelo código Andrews Products 291113, é a escolha ideal para motociclistas que buscam não apenas aumentar a potência de seus motores, mas também melhorar a eficiência e a resposta do acelerador. Com um design inovador e materiais de alta qualidade, o EV-13 CAM se destaca no mercado por sua durabilidade e desempenho superior.
#### ENGINE
O motor do ANDREWS ANDREW EV-13 CAM é meticulosamente projetado para maximizar a entrega de torque e potência em toda a faixa de RPM. Seu perfil de cames otimizado proporciona uma resposta rápida e robusta, ideal para quem deseja uma experiência de pilotagem emocionante e confiável. A construção em aço de alta resistência garante que o cames suporte altas temperaturas e pressões, mantendo a integridade do motor mesmo em condições extremas.
#### Aplicação: 84-99 Evolution Big Twin
Desenvolvido exclusivamente para os motores Evolution Big Twin, o ANDREWS ANDREW EV-13 CAM oferece um encaixe perfeito e uma instalação simplificada. Essa compatibilidade com motores clássicos torna este cames uma escolha indispensável para entusiastas que desejam modernizar ou restaurar suas motocicletas, garantindo que cada componente funcione em harmonia.
### Instruções de Uso:
Para instalar o ANDREWS ANDREW EV-13 CAM 84-99EVO, siga as diretrizes do fabricante. Inicie desmontando o motor e removendo o cames antigo. Limpe todas as superfícies de contato antes de instalar o novo cames. Utilize um torque adequado ao apertar os parafusos, conforme especificado no manual do proprietário. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de funcionamento para garantir que o motor opere suavemente e sem ruídos anormais.
### Características do Produto
– Código do Produto: Andrews Products 291113
– Tipo de Cames: Performance
– Compatibilidade: Motores Evolution Big Twin de 1984 a 1999
– Material: Aço de alta resistência
– Perfil de Cames: Otimizado para torque e potência
– Durabilidade: Projetado para suportar altas temperaturas e pressões
– Instalação: Direta, sem necessidade de modificações adicionais
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O ANDREWS ANDREW EV-13 CAM é compatível com outros modelos de motocicletas?
Resposta: Não, este cames é especificamente projetado para os motores Evolution Big Twin fabricados entre 1984 e 1999.
Pergunta: Qual é a diferença entre o ANDREWS ANDREW EV-13 CAM e outros cames disponíveis no mercado?
Resposta: O ANDREWS ANDREW EV-13 CAM se destaca por seu perfil otimizado que proporciona melhor entrega de torque e potência, além de ser fabricado com materiais de alta resistência que garantem maior durabilidade.
Pergunta: É necessário realizar ajustes no motor após a instalação do cames?
Resposta: Embora a instalação do cames não exija modificações significativas, recomenda-se verificar a sincronização do motor e ajustar a mistura de combustível para otimizar o desempenho.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para o ANDREWS ANDREW EV-13 CAM?
Resposta: A garantia pode variar conforme o revendedor, mas geralmente, a Andrews Products oferece uma garantia limitada contra defeitos de fabricação.
Pergunta: Posso instalar o ANDREWS ANDREW EV-13 CAM eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica de motocicletas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional qualificado para garantir uma instalação correta e segura.
Gary Harding –
An excellent, low to mid RPM torque producing cam.
Mark P. –
Cam comes on right off idle. Bike has more power and runs smoother than with the stock cam.
JL –
Not my first EV13. Great cam for a heavier bike with plenty of grunt throughout. Power is right where I ride in the rpm range (2500-4500) most of the time.
Mark V McGinnis –
Pulls hard in a range where I ride
Blake –
Item arrived well packed and coated in good anti-rust grease. Solid construction and teeth were a perfect fit for my current pinion gear. Fit the gear cover exactly with nearly no play.
Instructions are lacking a little bit in the following are: there are two timing marks, and if you have never seen the nylon timed gear next to the oil pump, you’d risk putting the cam gear in 30* off where it actually needs to be. Otherwise, they seem to be fairly decent. Can’t wait to get everything back together and feel the thundaaaa.