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Descrição do Produto: AN6 Dual Feed Carb Fuel Line Aluminum Braided Fuel Line Kit Com Manômetro de Pressão Para Carburetor Holley 4150
O kit de mangueiras de combustível AN6 Dual Feed é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade no sistema de alimentação de combustível do seu veículo. Com o passar do tempo, as mangueiras de combustível originais podem se degradar, especialmente em veículos mais antigos. A atualização para um kit de mangueiras de combustível de alumínio trançado não só proporciona maior durabilidade, mas também resistência ao calor e à corrosão. Essa substituição é uma opção valiosa para garantir uma entrega de combustível confiável, prevenindo vazamentos e outros problemas no sistema de combustível.
O kit inclui um manômetro de pressão que se conecta à mangueira de combustível, permitindo monitorar a pressão do combustível em tempo real. Essa funcionalidade é crucial para avaliar o desempenho do sistema de combustível, sendo extremamente útil para afinar o motor ou diagnosticar problemas de entrega de combustível. A qualidade do produto é inegável: a mangueira é fabricada em alumínio com uma cobertura externa de aço inoxidável trançado, que proporciona resistência e proteção adicionais. Essa construção robusta é projetada para suportar a entrega de combustível em alta pressão, garantindo que seu motor receba o que precisa para funcionar de maneira otimizada.
Se você modificou o motor do seu carro para aumentar a potência ou adicionou indução forçada, como um turbocompressor ou supercompressor, o kit de mangueiras de combustível de alumínio trançado é essencial. Ele é capaz de lidar com as demandas de combustível mais altas associadas a essas melhorias, assegurando um fluxo constante de combustível e suportando pressões elevadas, o que ajuda a manter o desempenho ideal do seu veículo.
- Instruções de Uso:
Para instalar o kit de mangueiras de combustível AN6, comece desconectando as mangueiras de combustível existentes do carburador Holley 4150. Em seguida, posicione a nova mangueira de alumínio trançado, conectando-a firmemente ao carburador e ao sistema de combustível do veículo. Certifique-se de que todas as conexões estejam bem apertadas para evitar vazamentos. Após a instalação, ligue o motor e verifique a pressão do combustível no manômetro, ajustando conforme necessário para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Alumínio com revestimento em aço inoxidável trançado.
– Diâmetro: AN6, ideal para aplicações de alta performance.
– Pressão: Projetado para suportar altas pressões de combustível.
– Manômetro: Inclui manômetro de pressão para monitoramento em tempo real.
– Compatibilidade: Específico para carburadores Holley 4150.
– Durabilidade: Resistência à corrosão e ao calor, aumentando a vida útil do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com outros carburadores além do Holley 4150?
Resposta: Este kit foi projetado especificamente para carburadores Holley 4150. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: É necessário algum tipo de manutenção no manômetro de pressão?
Resposta: O manômetro não requer manutenção regular, mas recomenda-se verificar periodicamente se há vazamentos ou danos visíveis.
Pergunta: Posso usar este kit em um carro que não possui modificações no motor?
Resposta: Sim, o kit pode ser utilizado em veículos sem modificações, mas é especialmente benéfico para aqueles que buscam aumentar a performance.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que a mangueira pode suportar?
Resposta: A mangueira de alumínio trançado é projetada para suportar altas temperaturas, mas recomenda-se não exceder 150°C para garantir a durabilidade.
Pergunta: O kit vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui todas as peças necessárias para uma instalação completa, incluindo o manômetro de pressão.
Michael Hansen –
There is a allen srew on the back side of the t, it does not tighten, and it leaks like a sieve.
kerry donham –
Would of been 5 stars but for having to buy a 3 way fitting . As others have stated the set screw leaks . other then that 1 thing its a good buy
William Price –
Great
James s. –
its a pain to get it all tightened down but after you do it works fine,
Nevin F. McDaniel –
presure gauge doesn’t work
K10 –
Everything sealed first time and have put about 250 miles on it
K10 –
Doug Fender –
As many before me have said, it’s junk. I was prepared to have to shorten it, and I did, about 1/2″. The outside sheath was woven cotton which frayed, even while using tape before cutting. They may look like AN fittings, but they’re not. It comes with o-ring gaskets, but they desingrated from having to tighten so much. Used yellow pipe tape every connection. Sill leaked. Can’t go wrong with high quality American made.