### Descrição do Produto
O Radiador de Alumínio para Chevy Cobalt (2005-2010), Pontiac G5 (2007-2010), Pursuit (2005-2006) e Saturn Ion (2003-2007) é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade no sistema de arrefecimento do seu veículo. Com um design otimizado e acabamento de fábrica, este radiador é projetado para atender às exigências de desempenho dos motores 2.0 L, garantindo que seu carro opere em temperaturas ideais, mesmo nas condições mais desafiadoras.
#### Especificações Técnicas:
– Compatibilidade: Projetado para modelos específicos, incluindo Chevy Cobalt (2005-2010), Pontiac G5 (2007-2010), Pursuit (2005-2006) e Saturn Ion (2003-2007).
– Número da Peça: CU2608, 52482167, GM3010489.
– Transmissão Automática: Equipado com cooler de transmissão, proporcionando um desempenho superior e prolongando a vida útil do seu veículo.
– Cor/Acabamento: Acabamento de fábrica, que garante uma aparência original e profissional.
– Dimensões do Núcleo: 26.75 x 14.13 x 0.63 polegadas, oferecendo um ajuste perfeito e eficiente para o seu carro.
– Personalização: Peça de carro que pode ser adaptada para atender às suas necessidades específicas.
Este radiador não só melhora a eficiência do sistema de arrefecimento, mas também contribui para a economia de combustível e a redução de emissões, tornando-o uma escolha sustentável e inteligente para os proprietários de veículos.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Radiador de Alumínio, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Drenar o Sistema de Arrefecimento: Utilize um recipiente adequado para drenar o líquido de arrefecimento do sistema.
3. Remover o Radiador Antigo: Desconecte as mangueiras e os suportes do radiador antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
4. Instalar o Novo Radiador: Posicione o novo radiador no lugar do antigo, conectando as mangueiras e os suportes conforme necessário.
5. Reabastecer o Sistema: Após a instalação, reabasteça o sistema de arrefecimento com o líquido apropriado e verifique se há vazamentos.
6. Reconectar a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o veículo, monitorando a temperatura para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material de Alumínio: Leve e resistente, o alumínio proporciona uma melhor dissipação de calor em comparação com radiadores de plástico ou cobre.
– Design de 1 Linha: O design de núcleo de 1 linha maximiza o fluxo de ar e a eficiência do arrefecimento.
– Instalação Direta: Projetado para uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de modificações adicionais.
– Durabilidade: Construído para resistir à corrosão e ao desgaste, garantindo uma longa vida útil.
– Desempenho Superior: O cooler de transmissão integrado ajuda a manter a temperatura do fluido de transmissão em níveis ideais, melhorando a performance geral do veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este radiador é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: Este radiador é especificamente projetado para os modelos Chevy Cobalt, Pontiac G5, Pursuit e Saturn Ion. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: O radiador vem com garantia?
Resposta: Sim, o radiador de alumínio geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: É necessário realizar alguma modificação para instalar o radiador?
Resposta: Não, o radiador é projetado para uma instalação direta, sem necessidade de modificações adicionais.
Pergunta: Qual é a diferença entre um radiador de alumínio e um de plástico?
Resposta: Radiadores de alumínio oferecem melhor dissipação de calor, são mais leves e têm maior resistência à corrosão em comparação com radiadores de plástico.
Pergunta: Como posso saber se meu radiador precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o radiador pode precisar ser substituído incluem superaquecimento do motor, vazamentos visíveis de líquido de arrefecimento e desempenho reduzido do sistema de arrefecimento.
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