Válvula de Pressão Residual Allstar Performance 2 lb – Entrada 1/8″ NPT, Saída 1/8″ NPT, Conexões de Flare Invertido 3/16″, Alumínio Anodizado Azul, Freio a Disco, Unidade

### Descrição do Produto

O Allstar Performance Residual Pressure Valve é um componente essencial para sistemas de freio, projetado para manter a eficiência e a segurança do seu veículo. Com uma capacidade de retenção de pressão de 2 lb, este válvula é ideal para aplicações em que o cilindro mestre está posicionado abaixo dos cilindros de roda ou das pinças de freio. Ao segurar uma pequena quantidade de pressão no sistema de freio, o Allstar Performance Residual Pressure Valve garante que o pedal de freio permaneça firme e responsivo, proporcionando uma experiência de condução mais segura e controlada.

Este dispositivo inovador evita que o fluido retorne ao cilindro mestre, o que é crucial em configurações onde a gravidade pode afetar o desempenho do sistema de freio. Além disso, ao manter os selos do pistão e do cilindro da roda expandidos, o válvula cria um selo positivo, assegurando que as pastilhas de freio permaneçam firmemente assentadas contra o rotor. Com dimensões compactas de 12.7 cm de comprimento, 1.27 cm de altura e 5.842 cm de largura, este produto é projetado para se encaixar em veículos específicos, garantindo uma instalação fácil e eficiente.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Allstar Performance Residual Pressure Valve, comece por identificar a posição correta no sistema de freio, preferencialmente próximo ao cilindro mestre. Utilize as conexões de 1/8 in NPT para a entrada e saída, garantindo que as roscas estejam limpas e livres de detritos. Conecte os adaptadores de flare invertido de 3/16 in conforme necessário. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e teste o sistema de freio para assegurar que a pressão residual está sendo mantida adequadamente.

### Características do Produto

– Pressão Residual: Mantém uma pressão de 2 lb no sistema de freio.
– Prevenção de Retorno de Fluido: Impede que o fluido retorne ao cilindro mestre em configurações de instalação desfavoráveis.
– Selos Positivos: Mantém os selos do pistão e do cilindro da roda expandidos, garantindo um desempenho ideal.
– Material: Fabricado em alumínio anodizado azul, que oferece resistência à corrosão e durabilidade.
– Dimensões do Pacote: 12.7 L x 1.27 H x 5.842 W centímetros.
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, garantindo compatibilidade e fácil instalação.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O que é um válvula de pressão residual e por que eu preciso dela?
Resposta: Um válvula de pressão residual é um componente que mantém uma pequena quantidade de pressão no sistema de freio, essencial para garantir que o pedal de freio permaneça firme e que o fluido não retorne ao cilindro mestre, especialmente em configurações onde o cilindro está posicionado abaixo dos cilindros de roda.

Pergunta: Como sei se o meu veículo precisa de um válvula de pressão residual?
Resposta: Se o cilindro mestre do seu veículo está localizado abaixo das pinças de freio ou cilindros de roda, é recomendável usar um válvula de pressão residual para evitar problemas de desempenho no sistema de freio.

Pergunta: É fácil instalar o Allstar Performance Residual Pressure Valve?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. O válvula vem com conexões de 1/8 in NPT e adaptadores de flare invertido de 3/16 in, facilitando a integração ao seu sistema de freio.

Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique todas as conexões e certifique-se de que as roscas estão limpas e bem apertadas. Se o problema persistir, pode ser necessário substituir o válvula ou consultar um profissional.

Pergunta: O Allstar Performance Residual Pressure Valve é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: Este válvula é projetado para se encaixar em veículos específicos. É importante verificar a compatibilidade com o seu modelo antes da compra.