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### Descrição do Produto
O Allstar Performance ALL48025 Brake Proportioning Valve é um componente essencial para quem busca otimizar o desempenho do sistema de frenagem de veículos de alta performance. Este válvula de proporção permite um ajuste preciso do equilíbrio de frenagem entre a frente e a traseira do veículo, tudo com um simples giro do botão. Com a capacidade de proporcionar uma redução de até 57% na pressão de frenagem, este produto é ideal para quem deseja personalizar a resposta dos freios de acordo com suas necessidades específicas.
Os encaixes da válvula são compatíveis com portas de 1/8 NPT, garantindo uma instalação fácil e segura. Além disso, a válvula inclui dois adaptadores para linhas de freio de 3/16 polegadas, tornando-a versátil e adequada para uma ampla gama de aplicações. Com dimensões compactas de 1 polegada de comprimento, 1-3/4 polegadas de largura e 3-5/16 polegadas de altura, o ALL48025 é projetado para se encaixar em espaços limitados sem comprometer a eficiência.
Este produto é vendido individualmente, permitindo que você adquira a quantidade necessária para o seu projeto. A qualidade e a durabilidade do Allstar Performance garantem que você terá um componente confiável que suportará as exigências de frenagem em situações extremas.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a válvula de proporção Allstar Performance ALL48025, comece desconectando a linha de freio existente do veículo. Em seguida, instale a válvula nos pontos de conexão apropriados, utilizando os adaptadores fornecidos para as linhas de 3/16 polegadas. Após a instalação, ajuste o botão de proporção para o nível desejado de frenagem, testando o sistema em um ambiente seguro para garantir que o equilíbrio entre os freios dianteiros e traseiros esteja conforme suas preferências. Lembre-se de verificar se não há vazamentos antes de utilizar o veículo em alta performance.
### Características do Produto
– Ajuste de Proporção: Permite ajuste do viés de frenagem dianteira/traseira com um simples giro do botão.
– Redução de Pressão: Proporciona até 57% de redução na pressão de frenagem.
– Compatibilidade: Possui portas de encaixe de 1/8 NPT e inclui dois adaptadores para linhas de freio de 3/16 polegadas.
– Dimensões Compactas: Medidas de 1″ de comprimento x 1-3/4″ de largura x 3-5/16″ de altura.
– Venda Unitária: Produto vendido individualmente, permitindo personalização conforme a necessidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Como sei se a válvula é compatível com meu veículo?
Resposta: A válvula Allstar Performance ALL48025 é compatível com a maioria dos sistemas de freio que utilizam linhas de 3/16 polegadas e portas de 1/8 NPT. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: É difícil instalar a válvula de proporção?
Resposta: A instalação da válvula é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso e, se necessário, consulte um profissional para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Posso ajustar a válvula enquanto estou dirigindo?
Resposta: Não é recomendado ajustar a válvula enquanto dirige. Faça os ajustes em um ambiente seguro e teste o sistema antes de utilizar o veículo em alta performance.
Pergunta: A válvula é durável?
Resposta: Sim, a válvula Allstar Performance é fabricada com materiais de alta qualidade, projetada para suportar as exigências de frenagem em condições extremas.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos após a instalação, verifique todas as conexões e aperte-as conforme necessário. Se o problema persistir, consulte um profissional para uma avaliação mais detalhada.
Parker kennedy –
Easy install . Cut and flared the line, installed and adjusted the valve and worked well with my 1980 cj7
Parker kennedy –
The threads in the valve body are aluminum? The brass adapters tore a few threads right out of one port. Careful not to cross thread.
Joe –
Installed as expected. No issues at all. I am converting my Lincoln Mark VII to a ’93 Mustang Cobra Vacuum Booster with an ’86 Mustang SVO Master Cylinder. I bought a gearwrench tube flaring tool and started my conversion. see my picture of the completed setup
Heath Keathley –
This valve worked like a charm for what I needed it to. I used this like many other people to delete a factory Toyota flawed part that fails causing no rear brakes. The factory load sensing proportioning valve rusts into a wad of unrepairbale junk. If you have basic automotive skills, you can make your Tacoma or 4Runner stop much better than before for $40 instead of $200-$400. Once installed and dialed in, I had zero rear brake lockup issues, truck hadn’t stopped this good in years!!!
cecil,spencer –
Worked great,solved my brake issues
JusJimbo –
This valve is essentially a copy of the Willwood version. The main issue is that it ships with an adapter that is metric but the valve is1/8″ NPT, as such, when I screw on the adapter, the threads were damaged; note, not cross threaded, but compressed as the metric end is slightly larger than 1/8″ NPT. I initially thought the resistance was the thread sealer the adapter shipped with. Had I known this issue, I would have just gone to Ace Hardware to get the adapter I need, but seeing how such a simple mistake was made, I can’t imagine the valve itself would be safe. In the end, I went with the Willwood version, Wilwood 260-8419. Buy that one and save yourself some wasted money.
joe luta –
Rebuilt the brake system on my 97 tacoma to be used mostly for offroad. The rear load sensing brake proportioning unit was shot so I replaced it with this manual valve. Works better than before.
Joe –
more then expected,every thing being used,,working great
Woodrow –
Sticker was peeling off so I took it off and sure enough it’s a wilwood that all star rebrands
Todd –
Perfect for redoing your brake lines & getting rid of the ABS pump,