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### Descrição do Produto
O Allstar Performance ALL42151 Black 3″ x 10′ Brake Duct Hose é a solução ideal para quem busca eficiência e desempenho em sistemas de refrigeração de freios. Com um diâmetro de 3 polegadas e um comprimento de 10 pés, este mangueirão é projetado para otimizar o fluxo de ar, garantindo que os componentes do sistema de freios permaneçam em temperaturas adequadas durante o uso intenso.
Este mangueirão é flexível e possui um design anti-enrolamento, permitindo que o ar seja direcionado de forma eficaz dos dutos frontais para os dutos do eixo. Com uma classificação de resistência a temperaturas de até 300 graus Fahrenheit, ele é perfeito para aplicações em ambientes de alta temperatura, como corridas e competições automotivas.
Fabricado em um material de fibra de vidro revestido com neoprene de dupla camada, o mangueirão Allstar Performance combina durabilidade e leveza. A estrutura interna de aço mola e os suportes externos de fibra de vidro garantem que o mangueirão mantenha sua forma e funcionalidade mesmo sob pressão. Além disso, a parede interna lisa do mangueirão permite um fluxo de ar sem restrições, maximizando a eficiência do sistema de refrigeração.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Allstar Performance ALL42151 Brake Duct Hose, comece medindo a distância entre os dutos frontais e os dutos do eixo para garantir que o comprimento de 10 pés seja suficiente para sua aplicação. Corte o mangueirão no tamanho desejado, se necessário, e conecte uma extremidade ao duto frontal e a outra ao duto do eixo, utilizando abraçadeiras apropriadas para garantir um encaixe seguro. Certifique-se de que o mangueirão esteja posicionado de forma a evitar dobras ou torções, permitindo um fluxo de ar contínuo e eficiente.
### Características do Produto
– Diâmetro e Comprimento: 3 polegadas de diâmetro e 10 pés de comprimento, ideal para diversas aplicações automotivas.
– Design Flexível: O mangueirão é projetado para ser flexível e não se enroscar, facilitando a instalação e o manuseio.
– Resistência a Altas Temperaturas: Classificado para suportar temperaturas de até 300 graus Fahrenheit, adequado para ambientes de alta performance.
– Material Durável: Confeccionado em neoprene de dupla camada com fibra de vidro, garantindo resistência e leveza.
– Fluxo de Ar Otimizado: A parede interna lisa permite um fluxo de ar sem restrições, melhorando a eficiência do sistema de refrigeração.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O mangueirão é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o Allstar Performance ALL42151 é classificado para suportar temperaturas de até 300 graus Fahrenheit, tornando-o ideal para aplicações em ambientes de alta temperatura.
Pergunta: Como posso instalar o mangueirão?
Resposta: Para instalar, meça a distância entre os dutos, corte o mangueirão se necessário e conecte as extremidades aos dutos utilizando abraçadeiras para garantir um encaixe seguro.
Pergunta: O mangueirão pode ser utilizado em veículos de corrida?
Resposta: Sim, este mangueirão é projetado especificamente para aplicações de alta performance, como corridas, onde a eficiência do sistema de freios é crucial.
Pergunta: O mangueirão é flexível?
Resposta: Sim, o Allstar Performance ALL42151 possui um design flexível que permite fácil manuseio e instalação, sem se enroscar.
Pergunta: Qual é a composição do material do mangueirão?
Resposta: O mangueirão é feito de neoprene de dupla camada revestido com fibra de vidro, com suportes de aço mola e fibra de vidro, garantindo durabilidade e resistência.
Ray H. –
Excellent quality and fitment.
Mathieu Bolduc –
Works just fine at a lower price than that “aircraft” tubing,
Justin DeVane –
Works great for brake ducting on my Champcar and also used as duct for driver cooling system out passenger window.
BMWRacer –
A+++
Moose –
This hose is amazing! Great quality and amazingly heavy duty.
CFG Racing –
It’s pretty thick and durable materials, good enough to work in my 2023 race car.
even at the spot where it rubs the tierod a little, it’s been holding up good so far.
Alex –
This is a great bang for the buck brake duct. Of course the rubber is a little tougher to work with than some of the more expensive red tubes as it tears more easily. But provided you are somewhat careful its not difficult to cut and install. I put this in my street driven track-day car and ran all day in the 90degree summer sun with no heat-related or melting issues. It ducted well and I only experienced brake fade after nearly an hour of threshold-brake lapping.
While not a pro-level price tag product, it is definitely capable for any club/grassroots or pro-am level race car.
Mr Private –
Very well made and heavy.
Jeff S. –
I bought to replace my brake ducting on my super snake shelby
Stanley Andler –
The hose is stiff. Routing was a bit hard, trying to get the hose to flex.