Brace de Transferência Allison para Chevy GMC 6.6L Duramax Diesel (2001-2007)
O Brace de Transferência Allison é um componente essencial para proprietários de caminhões Chevy e GMC equipados com motores Duramax Diesel 6.6L, especificamente os modelos LB7, LLY e LBZ de 2001 a 2007. Este produto foi projetado para oferecer suporte adicional à caixa de transferência, garantindo maior durabilidade e resistência sob condições de uso intenso. Com a crescente demanda por desempenho e confiabilidade, o brace se destaca como uma solução eficaz para prevenir falhas e danos na transmissão, especialmente em aplicações de alta carga e off-road.
Benefícios do Brace de Transferência Allison
- Redução de vibrações e ruídos indesejados durante a operação do veículo.
- Aumento da vida útil da caixa de transferência, minimizando o desgaste prematuro.
- Instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações complexas no veículo.
- Fabricado com materiais de alta resistência, garantindo robustez e confiabilidade.
- Compatível com modelos Duramax Diesel 6.6L, proporcionando um ajuste perfeito.
– Instruções de Uso:
Para instalar o Brace de Transferência Allison, comece levantando o veículo em um local seguro e estável. Remova os parafusos da caixa de transferência e posicione o brace na área designada. Certifique-se de que todos os pontos de fixação estejam alinhados corretamente. Utilize uma chave de torque para apertar os parafusos conforme as especificações do fabricante, garantindo que o brace esteja firmemente instalado. Após a instalação, verifique se há folgas ou ruídos anormais durante a operação do veículo.
Características do Produto
- Material: Aço de alta resistência, tratado para suportar altas temperaturas e pressões.
- Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Chevy e GMC Duramax Diesel 6.6L (LB7, LLY, LBZ) de 2001 a 2007.
- Peso: 3,5 kg, ideal para não comprometer a performance do veículo.
- Dimensões: 30 cm x 15 cm x 5 cm, com design otimizado para instalação em espaço restrito.
- Garantia: 1 ano contra defeitos de fabricação, assegurando a qualidade do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Question: O brace é compatível com outros modelos de caminhões?
Answer: O Brace de Transferência Allison foi projetado especificamente para os modelos Chevy e GMC Duramax Diesel 6.6L (LB7, LLY, LBZ) de 2001 a 2007, não sendo garantida a compatibilidade com outros modelos.
Question: A instalação do brace requer ferramentas especiais?
Answer: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas comuns, como chaves de boca e torquímetro, facilitando o processo para o usuário.
Question: O brace pode ser utilizado em veículos que não são utilizados para off-road?
Answer: Sim, mesmo em uso urbano, o brace proporciona benefícios significativos, como a redução de vibrações e aumento da durabilidade da caixa de transferência.
Question: Existe alguma manutenção necessária após a instalação?
Answer: Recomenda-se verificar periodicamente o aperto dos parafusos e inspecionar visualmente o brace para garantir que não haja sinais de desgaste ou danos.
Question: O brace afeta a garantia do veículo?
Answer: A instalação de componentes aftermarket pode afetar a garantia, dependendo das políticas do fabricante. É aconselhável consultar o manual do proprietário ou o concessionário antes da instalação.
Jason –
Fit well hope it solves the problem.
Tony Hrbek –
Perfect fit, looks great, good price.
Michael Romero –
Great fit! This support bracket will do what it’s supposed to do!
Eli –
Welds looked nice. Fit was excellent. Bolted right up first time. Happy with my purchase.
Braden –
Fit perfect in my 2002 GMC Sierra.
Russ –
Fit great, constructed well and has a good look besides it’s original function to prevent flex between transmission and transfer case.
Sam –
I did not youse it was so bent from Whoever welded It did a piss por job I had to thow it a way never agen
Bigsil48 –
Installed a new transfer case from “The Gear Shop”. While in there installed this brace while everything was loose.
I added studs in place of bolts that way I could use all the threads in the T case housing. This is the best option.
Did have to clearence the bracket that mounts to the case itself. Took a flap wheel to the bottom side as it would hit the housing before the holes would align. About an 1/8th inch.
After that everything was good.