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Descrição do Produto: ACDelco Professional 18M72 Brake Master Cylinder Assembly
O ACDelco Professional 18M72 Brake Master Cylinder Assembly é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de frenagem. Este cilindro mestre atende aos rigorosos requisitos de desempenho de frenagem estabelecidos pelos testes SAE J1153 e J1154, garantindo que seu veículo tenha a qualidade necessária para uma frenagem segura e eficiente. Cada unidade é submetida a testes de pressão rigorosos, assegurando que você tenha confiança total ao acionar os freios, mesmo nas situações mais exigentes.
Construído com especificações de ferro fundido e alumínio, o ACDelco 18M72 não impõe estresse adicional ao suporte de aumento de frenagem, o que contribui para a durabilidade e a eficiência do sistema. A tolerância geométrica precisa garante que o corpo do cilindro e o reservatório plástico se encaixem perfeitamente, evitando vazamentos e falhas no sistema de frenagem.
Além disso, a montagem do pistão e a mola de retorno são projetadas para prevenir o arrasto dos freios, um problema que pode levar ao desgaste prematuro das pastilhas de freio. Com o ACDelco Professional 18M72, você não apenas melhora a performance do seu veículo, mas também prolonga a vida útil dos componentes do sistema de frenagem.
Instruções de Uso:
Para instalar o ACDelco Professional 18M72 Brake Master Cylinder Assembly, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio e remova o cilindro mestre antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro mestre ACDelco 18M72 no local apropriado, garantindo que as superfícies de contato estejam limpas.
4. Conexão das Linhas de Freio: Conecte as linhas de freio ao cilindro, apertando-as conforme as especificações do fabricante.
5. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, verifique se há vazamentos e, se necessário, ajuste as conexões.
6. Reabastecimento do Fluido de Freio: Complete o reservatório com fluido de freio adequado e realize a sangria do sistema para remover bolhas de ar.
Características do Produto:
– Atende aos padrões SAE J1153 e J1154: Garantia de desempenho superior em frenagem.
– Testado sob pressão: Segurança e confiança em cada frenagem.
– Construção em ferro fundido e alumínio: Redução do estresse no suporte de aumento de frenagem.
– Tolerância geométrica precisa: Encaixe perfeito entre o corpo e o reservatório.
– Montagem do pistão e mola de retorno: Prevenção do arrasto dos freios, aumentando a vida útil das pastilhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ACDelco 18M72 é compatível com todos os veículos?
Resposta: O ACDelco 18M72 é projetado para uma variedade de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu carro antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu cilindro mestre está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem vazamentos de fluido de freio, pedal de freio esponjoso ou baixo, e dificuldade em acionar os freios. Se notar algum desses sintomas, é recomendável verificar o cilindro mestre.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do ACDelco 18M72?
Resposta: A vida útil do cilindro mestre pode variar dependendo do uso e manutenção do veículo, mas com cuidados adequados, pode durar muitos anos.
Pergunta: É necessário realizar manutenção regular no cilindro mestre?
Resposta: Sim, é importante verificar regularmente o nível do fluido de freio e inspecionar o cilindro mestre para garantir que não haja vazamentos ou desgaste.
Pergunta: Posso instalar o ACDelco 18M72 eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, a instalação pode ser feita em casa. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Daniel Demers –
Replaced the original master cylinder on my 76 Vette. Bolts right up and works same as OEM. No difference in appearance.
Andrew –
I took a risk buying this, because Amazon says it wouldn’t fit my 83 Riviera, but if you have all disc brakes, this will mate right up to your hydroboost. I haven’t tested it much outside of my driveway, but it provides VERY good hydraulic pressure with minimal pedal travel, which for these heavier cars I think is the way to go.
This master cylinder in particular was a bit more labor intensive to bench bleed. Keep your pumps small, and do one full pump every 30-40 small pumps and you should see most of the bubbles stop in the rear reservoir.
Steve Rivera –
Metal clip that held the plunger in didn’t fit the groove keep popping out , plunger would stick in , didn’t trust it since already had brake fluid in figured they wouldn’t take it back ,
raymond stewart –
Excellent replacement or upgrade to your classic hot rod, everything was in the box and no issues installing.
shrifty –
As with all the other products from ACDelco that I’ve purchased in the past, this master cylinder has the high quality, reliability and performance characteristics that I’ve come to expect from them. The quality of the unit speaks for itself in the attention to detail this product receives. The casting of the body is consistent without any casting flash to speak of, especially in the parting areas and edges of the machined finishes. The machining of the threads in the fluid outlets are sharp and shiny and definetly not ragged and choppy as with other brands. No flimsy or substandard parts found on this unit. The cad plating on the cover looks good without any flaws. No fitment problems found and the product works the way it should.
After trying many different brands over the years, (too many to admit to) I’ve found that ACDelco still provides the kind of quality and relaibility I demand, whereas other brands fail to meet my expectations. ACDelco provides a good product at a good price. I can’t ask for anything more than that.
Rob Bair –
Worked great for 70 Chevelle
Amazonian –
Perfect fit and performance.
14harley –
good replacement