Descrição do Produto: ACDelco Professional 18E305 Cilindro de Roda de Freio Traseiro
O Cilindro de Roda de Freio Traseiro ACDelco Professional 18E305 é a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em sistemas de freio. Este componente é projetado para atender aos rigorosos requisitos de desempenho de freio estabelecidos pelos testes SAE J1153 e J1154, garantindo confiabilidade e qualidade superiores. Com um design robusto e eficiente, o cilindro é testado sob pressão para assegurar uma frenagem segura e confiante, proporcionando tranquilidade ao motorista em qualquer situação.
Os parafusos de sangria com revestimento trivalente oferecem proteção extra contra corrosão, aumentando a durabilidade do produto e garantindo que o sistema de freio funcione de maneira otimizada por mais tempo. Fabricado com especificações de ferro fundido e alumínio, o ACDelco 18E305 não impõe estresse adicional ao suporte de aumento de freio, o que contribui para uma instalação mais fácil e um desempenho mais estável.
Características do Produto:
– Atende aos requisitos de desempenho de freio SAE J1153 e J1154.
– Testado sob pressão para garantir segurança e eficácia na frenagem.
– Parafusos de sangria com revestimento trivalente para proteção adicional.
– Construção em ferro fundido e alumínio, evitando estresse excessivo no suporte de freio.
– Design otimizado para fácil instalação e manutenção.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Cilindro de Roda de Freio Traseiro ACDelco Professional 18E305, siga as etapas abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Levante a parte traseira do veículo e remova as rodas.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio e remova o cilindro de roda antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instalação do Novo Cilindro: Instale o cilindro ACDelco 18E305 no lugar do antigo, apertando os parafusos de montagem conforme as especificações do fabricante.
4. Conexão das Linhas de Freio: Conecte as linhas de freio ao novo cilindro, utilizando os parafusos de sangria trivalentes para garantir uma vedação adequada.
5. Teste de Funcionamento: Após a instalação, bombeie o pedal de freio para garantir que o cilindro esteja funcionando corretamente e não haja vazamentos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O cilindro de roda ACDelco 18E305 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O cilindro é projetado para uma ampla gama de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu cilindro de freio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos de fluido de freio, pedal de freio esponjoso ou baixo desempenho na frenagem. Se notar algum desses sintomas, é recomendável verificar o cilindro.
Pergunta: O que significa o teste sob pressão?
Resposta: O teste sob pressão garante que o cilindro possa suportar as condições de operação sem falhas, assegurando que ele funcione de maneira segura e eficaz.
Pergunta: Os parafusos de sangria são realmente importantes?
Resposta: Sim, os parafusos de sangria são essenciais para a manutenção do sistema de freio, permitindo a remoção de ar e garantindo que o fluido de freio flua corretamente.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cilindro de Roda de Freio Traseiro ACDelco Professional 18E305 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Tammy Burgess –
As always when I order parts from you they are the correct ones and replace my original perfectly. Thanks
George –
Bought these to replace leaking rear brake calipers on my 1993 Toyota Pickup. Fitment was perfect and operated as they should. 5⭐️
GVK –
Replaced both rear wheel cylinders on my 01 4Runner 4X4. Originals had 300K on them. Installation was very easy and they seem to be working just fine. OEM’s were over $200 bucks each! If I get 100K miles on them, I’ll be happy to purchase another set for a fraction of the price!
Bennyhana –
Don’t buy these if you want to have problems with having a soft pedal afterwards.
Edwin laureano –
okay