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Descrição do Produto: ACDelco Gold 38344 Drive Belt Tensioner Assembly with Pulley
O ACDelco Gold 38344 Drive Belt Tensioner Assembly with Pulley é um componente essencial para garantir o funcionamento eficiente do sistema de transmissão de veículos. Projetado para manter a correia de transmissão na tensão adequada, este tensionador é uma solução premium de reposição no mercado de autopeças. Com a qualidade reconhecida da ACDelco, este produto é fabricado para atender às especificações de ajuste, forma e função para veículos da General Motors, além de ser compatível com a maioria das marcas e modelos.
A construção robusta do ACDelco Gold 38344 assegura durabilidade e desempenho superior, minimizando o desgaste da correia e prolongando a vida útil do sistema de transmissão. Este tensionador é uma peça de reposição aftermarket de alta qualidade, que pode ter sido anteriormente classificada como ACDelco Professional, refletindo a evolução contínua da marca em oferecer produtos que atendem às necessidades dos consumidores.
Instruções de Uso:
Para instalar o ACDelco Gold 38344 Drive Belt Tensioner Assembly with Pulley, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remover a Correia de Transmissão: Utilize uma chave de tensão para soltar a tensão da correia e remova-a do tensionador antigo.
3. Desmontar o Tensionador Antigo: Remova os parafusos que fixam o tensionador antigo ao bloco do motor e retire-o cuidadosamente.
4. Instalar o Novo Tensionador: Posicione o ACDelco Gold 38344 no local do tensionador antigo e fixe-o com os parafusos fornecidos.
5. Recolocar a Correia de Transmissão: Com o novo tensionador instalado, utilize a chave de tensão novamente para colocar a correia no lugar, garantindo que esteja bem ajustada.
6. Reconectar a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e faça uma verificação final para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para veículos da General Motors e a maioria das marcas e modelos.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que garantem resistência ao desgaste e à corrosão.
– Desempenho Superior: Mantém a correia de transmissão na tensão ideal, evitando deslizamentos e danos ao motor.
– Fácil Instalação: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção.
– Confiabilidade: Parte da linha ACDelco Gold, reconhecida por sua qualidade e durabilidade.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ACDelco Gold 38344 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este tensionador é projetado para veículos da General Motors e é compatível com a maioria das marcas e modelos. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu tensionador de correia precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estranhos, correia solta ou desgastada, e vibrações excessivas. Se notar algum desses sintomas, é recomendável verificar o tensionador.
Pergunta: A instalação do ACDelco Gold 38344 requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de boca e uma chave de tensão para a correia.
Pergunta: Qual é a garantia do ACDelco Gold 38344?
Resposta: ACDelco oferece uma garantia limitada para seus produtos, que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes.
Pergunta: Posso instalar o tensionador eu mesmo ou devo levar a um mecânico?
Resposta: Se você tem experiência em manutenção automotiva, pode instalar o tensionador você mesmo. Caso contrário, é recomendável levar a um mecânico para garantir uma instalação correta.
Jorge –
Se ajustó muy bien
James Fred Vanhook –
easy install and good quality
Amazon Customer –
Fit perfectly on my 2014 cruze 1.4 turbo.
Edwin Espinoza –
El articulo calsa perfectamente para mi chevi trax 2016. 2 meses usandolo sin problema.
Red –
Right part looks strong and fits my 2015 1.4 cruze
Ramon ventura –
Todo es perfecto
HikerBrian –
No complaints. Perfect replacement for the OEM tensioner which makes sense, as AC Delco makes the OEM too. It installed easily and did the job it needed to do.
Brian A. Phillips –
If you’ve ever had to change the belt on one of these engineering marvel cars (having to remove the engine mount to replace a belt is ludicrous) you will know how angry I was when I finally got to the point of installing the new belt and realized that the brand new part that I had installed was defective! The bolt that holds the pulley to the rest of the tensioner was stripped so there was no way to move the spring enough to get the new belt on. I thought I was safe since I had spent the extra money to get the AC Delco “Gold” part instead of one of the cheaper alternatives. I guess not. It seems nothing is made with attention to detail anymore, you would think that they would check this bolt before the part left the factory since it’s CRITICAL to the function of the part itself, but no, no one cared enough to check.